Ещё из рьяной местной прессы:

ДИКОЕ ЧП В ДЕПРОПЕТРОВСКЕ! ГОРЯЩИЙ ТРАМВАЙ ХОРОНИЛ ПАССАЖИРОВ НА ХОДУ!!!!

Далее подробности:

Трамвай с пассажирами загорелся на ходу в Днепропетровске. 8 января в 16:23 возле пер. Жовтневый, Днепропетровск, загорелся трамвай, следовавший по маршруту №1.

Так как пассажиры быстро покинули салон вагона, никто не пострадал. Перепуганная кондуктор принялась тушить трамвай с помощью снега собственными силами.

После поступления сообщения о возгорание на место инцидента прибыла пожарная машина и 7 спасателей. Было установлено, что очаг возгорания находился под передними колесами. Выгорело ориентировочно 2 кв. м. Точная причина пока не названа, но, по предварительной версии, трагедия случилось из-за замыкания электропроводки.

Риторический вопрос: сколько трамвайных вагонов можно было бы отремонтировать, если бы все чиновники оплачивали расходы на свое передвижения из собственного кармана.

http://globalist.org.ua/shorts/103291.html

* * *

ЗЫ: А вообще горящие в каждом городе СНГ подряд вагоны ЭТ смотреть последнее время надоело. Развитие технологий передачи визуальной инфо раскрыло масштаб этой действительно дикой проблемы.

"Ещё из рьяной местной прессы:

ДИКОЕ ЧП В ДЕПРОПЕТРОВСКЕ! ГОРЯЩИЙ ТРАМВАЙ ХОРОНИЛ ПАССАЖИРОВ НА ХОДУ!!!!"
Даауж.... любят наши редакторы новостей ,так приукрасить заголовки .
Что касается самого вагона - мне кажется была вод какая картина :
В трамвайном вагоне 1404 было плохо скручено подключение вагона на 1-й тележке .Это - там где на тележке подключаются двигатели к высоковольтному кабелю . Сначала возможно клеммы грелись... грелись..... пока просто не накалились и загорелась изоляция..... а после резиновая крышка закрывающая коробку а далее огонь перекинулся по кабелям далее по кузову вагона .
Кондуктор возможно информировала о странном запахи гари во втором вагоне . Но как это часто бывает , водитель принял запах гари за запах колодок и ехал далее . Но когда повалил уже сильный черный дым из под второго вагона тут кондуктор уже начал бить тревогу . Кондуктор тушил огонь - снегом.... такое по П.Б. делать нельзя потому как в вагоне присутствует 600 вольт . А где же тогда огнетушитель был , который должен быть на каждой "Системе" ?
Что касается водителя - думаю он просто мог при движении почувствоваться странное поведение вагона , но не придав этому внимание
принял это за очередной фокус которые частенько показывают вагоны т3д . Такие возгорания частенько происходят но заканчивается в основном тем - что в вагоне просто перегорает клемма и неисправный вагон буксируют в депо . Этот случай с вагоном 1404 думаю - единичный когда так плохо это закончилось .
В дальнейшем судьба вагона 1404 думаю не известна так как по плавилось и сгорело приличное количество электроники .

Цитата (андрюха, 11.01.2013):
> В дальнейшем судьба вагона 1404 думаю не известна так как по плавилось и сгорело приличное количество электроники .

Не стоило паниковать. Сегодня по "копейке" ездил.