как он, бедный, бампером асфальт только не цепляет...

Бампером не цеплял, а вот через пару секунд после этого снимка клыком черкнул.

А чего он так перекошен вперёд?

Какие-то неполадки судя по всему с рессорой правой, да и плюс ещё в поворот входит.

Именно с рессорой? (-:

Можно оригинал фото посмотреть?

А на левом зеркале долго держалась наклейка экологически чистый транспорт

Цитата (Metallist_Ultras, 09.01.2013):
> неполадки судя по всему с рессорой правой

Похоже лопнуло РКО,в переднем контуре воздуха нет,"передок" лёг на рессоры.

Цитата (Матяс Владимир, 09.01.2013):
> Именно с рессорой? (-:

А что вас удивляет? Если я не ошибаюсь, то на ЗиУ передняя часть именно на рессорах, а не на подушках.

Цитата (Metallist_Ultras, 09.01.2013):
> Если я не ошибаюсь, то на ЗиУ передняя часть именно на рессорах, а не на подушках.

http://cs6291.userapi.com/u11285455/docs...788521.gif

Цитата (Metallist_Ultras, 09.01.2013):
> Цитата (Матяс Владимир, 09.01.2013):
> > Именно с рессорой? (-:
>
> А что вас удивляет? Если я не ошибаюсь, то на ЗиУ передняя часть именно на рессорах, а не на подушках.
Как раз и на передке стоят подушки только по одной на каждой стороне.

Цитата (ПапаРомский, 09.01.2013):
> Как раз и на передке стоят подушки только по одной на каждой стороне.

Тогда прошу прощения, наверное, перепутал, сам только что дочитался уже, но почему-то раньше думал, что передок именно без пневматики устроен, на листовых рессорах.
Либо же вот как здесь видно, меня сбило с толку http://skoda-tonika.dn.ua/uploads/mehan/image222.jpg

Цитата (Metallist_Ultras, 09.01.2013):
> Либо же вот как здесь видно, меня сбило с толку http://skoda-tonika.dn.ua/uploads/mehan/image222.jpg

Дык тут тоже подушки видны. И амортизатор тоже.
Там стоят две подушки, между ними кран уровня пола. Ещё есть наклонённый немного амортизатор (на рисунке он почему-то почти вертикален, на самом деле его точка крепления к кузову чуть-чуть ближе к передку) Всё эту радость хорошо видно при вывернутых до упора колёсах.

P.S. На самом деле, если кто помнит, в те годы была мода завышать задок на 8-ках и 9-ках. Вот и водитель следовал моде ;)

Цитата (Андрей_Trolleman, 09.01.2013):
> Дык тут тоже подушки видны. И амортизатор тоже.
> Там стоят две подушки, между ними кран уровня пола. Ещё есть наклонённый немного амортизатор (на рисунке он почему-то почти вертикален, на самом деле его точка крепления к кузову чуть-чуть ближе к передку) Всё эту радость хорошо видно при вывернутых до упора колёсах.

Я тогда видел не схему а фото и не обратил внимание как-то особо на на что, кроме рессоры.


Цитата (Андрей_Trolleman, 09.01.2013):
> P.S. На самом деле, если кто помнит, в те годы была мода завышать задок на 8-ках и 9-ках. Вот и водитель следовал моде ;)

Да-да-да, это оно, тоже хотел это написать, только мне почему-то это напомнило Москвичи, которые базарники завышают, чтобы больше можно было нагрузить и не было такого большого прогиба=)

Цитата (Евгений Долгополов, 09.01.2013):
> Можно оригинал фото посмотреть?

Обработать хочешь? (-:

Троллейбусы с поднятым задком тоже были. Например 308 после КР.. Это так, что сразу вспомнил.

Цитата (Евгений Долгополов, 09.01.2013):
> Можно оригинал фото посмотреть?
http://s019.radikal.ru/i613/1301/f3/158d06b5671e.jpg

Цитата (Матяс Владимир, 10.01.2013):
> Троллейбусы с поднятым задком тоже были. Например 308 после КР.. Это так, что сразу вспомнил.
Вот недавний пример: http://i011.radikal.ru/1301/76/25e3e728c690.jpg
Хоть тут и зум внес дополнительные искажения, но все же видно, что зад поднят.

Возможно у него просто прихватило воздух из-за мороза. Поэтому и машина упала на одну сторону.