Здорово, отлично смотрятся первые партий нового трамвая КТМ-71-608КМ. Интересно, если в Май 1996 году в Барнаул пришли с завода 5 новых трамваев КТМ-71-608КМ. У этого трамвая 71-608КМ №2003, написано построен в 1995 году, а 4 новых трамваев 71-608КМ, будущих номеров №2001, №2002, №2004 и №2005 к 2-ом трамвайному депо, а в 1997 году, в Барнаул поступил ещё один трамвая 71-608КМ под номером №2006. Или-же первый трамвай 71-608КМ №2003, прибыл в Барнаул в 1995 году?

Они все пять пришли одной партией в мае 1996 г., там на фото впереди ж/д платформа, с неё уже вагон сняли. Очень долго стояли в первом депо, решали в какое депо отдавать. Шестой пришёл намного позже, почти через год.

Цитата (Александр Орешин (ЗиУ-682 КВР БТРМ), 03.01.2013):
> КТМ-71-608КМ.

Масло масляное.

Почему-то так часто пишут. Например КТМ 71-605

Так это ж вроде одно и то же КТМ-8 и 71-608, не? P.S. Даже и не знал, что в Барнауле есть КТМы! Сколько оттуда фото видел, были одни Татры)

А вообще, в официальных документах есть аббревиатура КТМ? В тех, что с завода приходят.

Цитата (TaysoN, 04.01.2013)
> Так это ж вроде одно и то же КТМ-8 и 71-608, не?

Да. Вроде бы было так.
КТМ-5 был КТМом. Кировским моторным трамваем. А КТМ-5М3 уже попал в то время, когда создавалась единая нумерация всех вагонов трамвая и метро. 71 - трамвай, 6 - УКВЗ, а 05 - серия. Поэтому он как бы имел двойное имя, КТМ-5МЗ или 71-605.

А на 71-608 и 71-619 это название перешло от КТМ-5

В Барнаул КТМы приходили, но они все их отдали в другие города

Цитата (Володя, 04.01.2013):
> А вообще, в официальных документах есть аббревиатура КТМ? В тех, что с завода приходят.

С завода нет, в деповской документации - КТМ-5 часто и обозначается :))

Теперь то понял)))