Присмотрелся сегодня к линии повнимательнее. Похоже, без дополнительных работ на КС развести мост сейчас нельзя, так как невозможно отключить питание КС на разводном пролете. Изоляторы, расположенные по краям разводного пролета, сейчас просто зашунтированы.

Видел эту линию на старых картах. С 1972 года она стала обозначаться как недействующая, а в 1992 году исчезла совсем. Что там было вообще?

Цитата (UnknownHardError, 17.06.2023):
> Видел эту линию на старых картах. С 1972 года она стала обозначаться как недействующая, а в 1992 году исчезла совсем. Что там было вообще?

До 1972 ходил 6 троллейбус от пл.Труда через Университетскую набережную, Тучков мост и дальше на Петроградскую (в последние свои годы - до ЦПКиО).
После этого линия использовалась как резервная на случай закрытия Дворцового моста (например, во время салютов там троллейбусы ходили).
Кончилось это вроде при начале строительства подземного перехода на пл. Труда.

А где-то в комментах было, что там ходили музейные троллейбусы, а линия вообще была украдена

Цитата (UnknownHardError, 17.06.2023):
> А где-то в комментах было, что там ходили музейные троллейбусы, а линия вообще была украдена

Да, конечно, туристичекие ходили! Не музейные. Но это уже конец 80-ых.
Про "вообще украдена" слышал только про одну линию в начале 90-ых (подтверждений не знаю, слухи не распостраняю).
В данном случае - как можно "вообще украсть" линию, по которой не проехать через площадь Труда на подлежащий ликвидации и полной перестройке мост?