TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Praha, Škoda 14T Elektra č. 9137; Praha, Tatra T3R.P č. 8460
  Praha,  Škoda 14T Elektra č. 9137  —  linka 12
 Tatra T3R.P č. 8460  —  linka 14
Smyčka Sídliště Barrandov

Autor: Tolya · Petrohrad           Datum: Neděle 23. března 2008

Statistika

Zveřejněno 31.03.2008 09:33 MSK
Zhlédnutí — 2428

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +81 / +15
lvs97a+1
Дмитрий Денисенко+1
Транспортник Илья+1
oktmvps+1
Nefriz+1
manil+1
ЛВС-86К (8181)+1
Katinka+1
tavalex2007+1
3142+1
Иван Ч.+1
andreev+1
Львёнок_2302+1
Виталий Шляпников+1
Zero+1
Григоров Станислав+1
Damon+1
Anatoly+1
Денис Щербина+1
Бараш Алексей+1
Oleg660+1
Simferopol+1
grisha+1
Seriy+1
Роман-Стефаний+1
Андрей Василисков+1
Южанин+1
Bombik+1
Sentinel+1
Seva100pol+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)+1
Aztec+1
Леха.+1
Александр Конов+1
Коновалов Артём+1
cyclofillydea+1
Илья Брезгунов+1
Палощ+1
Алексей Грызин+1
Роман Ф.+1
Владимир Степанов+1
Алексей Чернов+1
Аксёнов Дмитрий+1
Алексей+1
Серый+1
Стас Давыдов+1
Pal_Andrei4+1
Андрей Захаров+1
Михаил Черныш+1
CreepingLine+1
iG+1
ИванИванов+1
Павел Сёмкин+1
Володя Мадоян+1
citrus+1
ekb Alex+1
АК (Александр)+1
I.L.+1
Pro-man+1
Andrius+1
Степан+1
Michal Isakov+1
Женяй Огонь+1
СтаС+1
Фисташка+1
Коляныч+1
lion+1
Николай Роговиков+1
Александр Мельников+1
Yufit+1
Юрий Мадорский+1
Синий трамвай+1
RGB+1
Володя Царенко+1
Дмитрий Петров+1
Олег Морозов+1
nic+1
SaSHOK+1
enke+1
Пётр Радость+1
Денис(3d)+1

Praha, Škoda 14T Elektra č. 9137

Vozovna:Vozovna Motol
Od...:2008
Typ:Škoda 14T Elektra
Vyroben:2007
Výrobní číslo:9596
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (4/2019)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:04.2019 to Kobylisy
Zařazena do provozu 26.01.2008 / Начало работы с пассажирами 26.01.2008.

Praha, Tatra T3R.P č. 8460

Vozovna:Vozovna Kobylisy
Od...:2005
Typ:Tatra T3R.P
Vyroben:1973
Výrobní číslo:162517
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (6/2016)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:2005 ex Tatra T3 # 6883. 06.2016 to Hloubětín; 08.2016 to Kobylisy; 16.09.2024 to Hloubětín

Komentáře · 26

31.03.2008 09:52 MSK
Odkaz
Fotografií: 7642
Потрясающе красиво.
0
+0 / –0
31.03.2008 10:04 MSK
Odkaz
Bez fotografií
2 поколения!
0
+0 / –0
31.03.2008 10:53 MSK
Odkaz
Fotografií: 207
Я так привык к московским Татрам, не считал их старомодными, но, когда смотришь на не "через" чешский полунизкопольник, сразу видно, что время Татры Т3 бесследно утекает
0
+0 / –0
31.03.2008 15:08 MSK
Odkaz
Серый · Petrohrad
Fotografií: 427
Какая благоустроенная конечная станция!
0
+0 / –0
31.03.2008 16:58 MSK
Odkaz
Yufit · Charkov
Fotografií: 912
Татра роднее...
0
+0 / –0
31.03.2008 18:43 MSK
Odkaz
cyclofillydea · Petrohrad
Fotografií: 226
Алексей Грызин.. Разница не только во времени, но и в ощущениях... Татра - живой и добрый трамвайчик, а Шкода - железный робот-поезд.. И глядя на такие сравнительные фотографии, начинаешь сомневаться - а что действительно лучше и интереснее..... :/
0
+0 / –0
31.03.2008 18:52 MSK
Odkaz
Клим · Petrohrad
Fotografií: 162
Полупантограф как на ЛМ-2008 :)
0
+0 / –0
31.03.2008 20:52 MSK
Odkaz
Fotografií: 207
Я не сомневаюсь в том, что татра выглядит живой, я так к ней привык, и такие фотографии твердят мне, что, к сожалению, время нельзя остановить, что время Татр уходит
0
+0 / –0
31.03.2008 21:03 MSK
Odkaz
Олег Бодня · Krasnodar
Fotografií: 678
Ну так всё правильно - полупантограф чешской фирмы Lekov.
0
+0 / –0
31.03.2008 21:42 MSK
Odkaz
Fotografií: 2390
Достало татрофанство. Ещё могу понять, когда, сравнивая с Татрой, пинают ЛМ и КТМ, тут хоть как-то можно оправдать. Но в данном случае - это уже клиническое брюзжание.
Надо будет и мне начать пиарить трамваи моего детства. Вот разверну кампанию: "ЛМ-57 форева! Всё, что не ЛМ-57 - это не трамвай (и даже не троллейбус)"!
0
+0 / –0
31.03.2008 21:48 MSK
Odkaz
Fotografií: 207
Если, Сергей, вы обращаетесь ко мне, я говорю, что Шкода-14Т - трамвай, очень хороший, просто тяжело расставаться с Татрами
0
+0 / –0
31.03.2008 21:49 MSK
Odkaz
Володя Мадоян · Rostov-na-Donu
Fotografií: 344
А какие проблемы? Татры (Т3 особенно) в сознании многих людей олицетворяют собой трамвай, а вот насчет Skoda 14T лично я не уверен!
0
+0 / –0
31.03.2008 21:57 MSK
Odkaz
Fotografií: 14393
В Шкоде форточков меньше
0
+0 / –0
31.03.2008 21:58 MSK
Odkaz
03223 · Moskva
Fotografií: 386
в ней и сами форточки меньше
0
+0 / –0
31.03.2008 22:15 MSK
Odkaz
Yufit · Charkov
Fotografií: 912
Лично для меня Т3 как дом родной, в котором тепло и уютно...
А шкода - средство передвижения... И все...
0
+0 / –0
31.03.2008 22:19 MSK
Odkaz
Yufit · Charkov
Fotografií: 912
Думаю, что для большинства посетителей этого сайта трамваи и троллейбусы это нечто большее, чем куски металла на колесах...
0
+0 / –0
01.04.2008 10:47 MSK
Odkaz
cyclofillydea · Petrohrad
Fotografií: 226
Сергей Мурашов. Да не в Татрофанстве дело... Вопрос об эмоциях, которые вызывает тот или иной трамвай... Ради экспиремента, покажите фотографии этих трамваев четырёхлетнему малышу (если нет такового, отдолжите у соседей :) ), и спросите, какой трамвай ему больше нравится. На сто процентов уверен, что он ткнёт пальцем в "трамвай с глазками".. А ребёнка дизайнерскими изысками не обманешь и не проведёшь..... Шкода - холодный бездушный перемещатель пассажиров, хотя по дизайну этот перемещатель интересен..
0
+0 / –0
01.04.2008 10:50 MSK
Odkaz
Роман Ф. · Toronto
Fotografií: 1543
Еще точнее вот как: показать это фото обычным взрослым пассажирам. Уверяю, их выбор будет не в пользу Т3.
0
+0 / –0
01.04.2008 11:02 MSK
Odkaz
Kardail · Moskva
Fotografií: 182
Это точно. Я бы тоже "на новом поехал". :-)
0
+0 / –0
01.04.2008 12:45 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Только для чистоты эксперимента показывать надо либо тем у кого есть и Т3 и Шкода, либо тем, у кого нет их обоих...
0
+0 / –0
01.04.2008 16:08 MSK
Odkaz
Tolya · Petrohrad
Fotografií: 7
Строго говоря, салон мне не понравился у обоих. У Татры - низкий (мой рост - 191 см), у Шкоды - много ступенек. После Ульфа не катит :)
Зато кабина Шкоды 14Т потрясающая - большая (больше, чем у старых ЛВС-97) и удобная. С отдельным выходом.
0
+0 / –0
01.04.2008 20:24 MSK
Odkaz
Володя Мадоян · Rostov-na-Donu
Fotografií: 344
Больше чем у Т6В5?
0
+0 / –0
01.04.2008 21:49 MSK
Odkaz
Tolya · Petrohrad
Fotografií: 7
Я не ездил в Т6В5, сравнить не могу. Но, скорее всего, больше.
Перегородка, разделяющая кабину и салон, (стеклянная, кстати) начинается прямо перед первым окном (которое над телегой) и идет точно перпендикулярно бортам.
0
+0 / –0
01.04.2008 22:54 MSK
Odkaz
Yufit · Charkov
Fotografií: 912
Все правильно! Такая же большая кабина и в 71-619, а в Т3М кабина не намного больше чем у Т3.
0
+0 / –0
02.04.2008 00:00 MSK
Odkaz
tavalex2007
Очень интересно! Встреча двух разных поколений.Интересно,а сколько лет этой Татре,пусть даже и многократно ремонтированной и модернизированной,а вот сколько протянет такая Skoda,хоть она и довольно-таки прикольная.А обратите внимание на то,какие пути,как идеально уложена брусчатка.Вот это Европа!Учимся!
01.03.2009 20:18 MSK
Odkaz
jura2102 · Riga
Fotografií: 5
Обратите внимание на модернизацию "Татры". Внешне она почти не изменилась. Только ЭМУ и свежая покраска. А вот электроначинка, наверняка почти такая-же суперсовременая как и у "Шкоды" слева. И никаких тебе новых (причём не особо нужных) "мордочек" и "автобусных" дверей. В отличае от вот этого: http://zatramvaj.at.ua/635moder/17_6x8.JPG
http://stts.mosfont.ru/photo/145165/
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика