Когда же за такие ДТП начнут взыскивать ущерб с дорожников, а не с затурканного водителя!

Скорее троллейбус на зиму прикроют.

Цитата (Malaheenee, 29.12.2012):
> Когда же за такие ДТП начнут взыскивать ущерб с дорожников, а не с затурканного водителя!

Когда со стороны частных лиц и предприятий будут выдвигать иски.

А каковы шансы его выиграть? Насколько нам известно из прессы Северного Соседа, никакие законы дорожникам не писаны. В самом худшем случае - штраф тысяч так в 5 рублей.

Цитата (Malaheenee, 29.12.2012):
> Когда же за такие ДТП начнут взыскивать ущерб с дорожников, а не с затурканного водителя!

Когда инженеры по транспорту буду следить за ПС и не будут выпускать троллейбус на лысой резине? Тем более в горной местности...

Да тут что лысая, что шипованная зимняя - льду на горках пофиг знаете ли:) Здесь недавно была фотография, как водитель на крымской 9Тр поправляет цепи противоскольжения. Так что частично следят.
Тем не менее - дороги тоже посыпать во время снегопада и чистить после него надо. А не ждать мая месяца...

Печально...

Цитата (kitty-boy, 30.12.2012):
> Цитата (Malaheenee, 29.12.2012):
не будут выпускать троллейбус на лысой резине

Где вы видели в КРПП троллейбусы с лысой резиной?Тем более на 2ке с лысой резиной доехать можно только до ближайшего столба

Как же тогда могло случиться то, что мы наблюдаем на фото?

Вы забываете такой момент, что для Алушты выпавший снег в принципе стихийное бедствие, это всё равно что, скажем, внезапные минус 40 в России. А насчёт лысой-нелысой резины... это актуально именно для России, где 5 месяцев зимы. В Крыму вместо "нелысой" резины используются упомянутые цепи противоскольжения. Если водитель не взял в парке эти цепи, хотя они там были, или взял, но не установил их на колёса, или установил неверно - боюсь, служба БД сделает его не просто неправым, а СИЛЬНО неправым. На практике... да многие ездили и наверняка ездят без цепей, полагаясь на своё мастерство водителя. Справедливости ради надо сказать, что в 90-е у трассовых водителей оно было. Как сейчас, тем более у водителей двойки, а не трассы... не знаю.

Дописал... мне кажется, что водитель 7716 отвлёкся или его отвлекли... ну не было за 14 лет моей работы в системе Крымтроллейбуса НИ ОДНОГО случая, чтобы при движении НА ПОДЪЁМ из-за гололёда троллейбус куда-то улетал... на спуск да, но не на подъём. Заметьте, в 1990-95 годах шины на троллейбусах были ОЧЕНЬ плохие. И всё равно такого не было.

Если Ваши 14 прошли безоблачно, то это не повод писать крупными буквами категорические отрицания. Не далее как в начале 2011 года на подъеме от пожарной части к Красной горке на гололедном покрытии задний мост Богдана-70110 повело вправо и, потеряв управление, троллейбус заскользил вниз к обочине и если не ошибаюсь, даже ударил каменное ограждение тротуара. Если бы там была припаркована машина, то помял бы он её изрядно. Даже по тв показывали этот сюжет

По Богдану спорить не буду - не знаю на практике, что это за машина в принципе, сколько она весит и как распределён её вес... а вот скользить на девятке надо умудриться, учитывая десятилетия её вполне успешной эксплуатации на трассе и на гололёде в том числе. Так вылететь на встречку можно либо задним ходом, либо совершая очень резкий манёвр (и то для второго варианта надо ехать на такой скорости, на которой на двойке не ездят). Как вариант, водитель мог выехать на середину дороги, пытаясь кого-то объехать, и затем потерять контроль над машиной, к примеру, из-за вырубившего автомата. Если это так... зря он это сделал, в смысле выехал на середину.

Впрочем, все мои догадки лишь ответ на реплику про лысую резину... поверьте, то, на чём в смысле резины ездили 20 лет назад, не годилось вообще никуда, но как-то мы все живы и машины тоже начали уходить позднее, когда с шиноремонтом относительно наладилось, а вот родных запчастей так никто и не увидел...