На него сейчас клеят рекламу агропромпарка "Южный", Равиль говорит, что красивая реклама)))

И всё-же, почему он отмечен нерабочим?

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 17.06.2013):
> И всё-же, почему он отмечен нерабочим?

Там в примечании была та самая фраза - она убрана. Остальное не трогал.
Но вообще у этого вагона в период с 11.2012 по 06.2013 было 15 (!) правок состояния, в том числе по причине типа этой:
"Не работал с 17.12.12. Не было калорифера. На линии с 28.12.12."

Андрэ, жёлтое состояние "не работает" - это когда вагон выбыл из работы на долгий (месяц-два и более) срок по серьёзным и очень серьёзным причинам. Прошу пересмотреть текущие состояния вагонов 135, 141 и 142 и оставить нерабочими только те вагоны, которые встали под забор надолго.

Он после вставки стекла недели 2 проработал, меня тогда не было в городе, я не знал, просто добавил причину очередного простоя и всё...

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 17.06.2013):
> И всё-же, почему он отмечен нерабочим?

Логично, что потому-что не работает ;-)

Цитата (Aviateur, 17.06.2013):
> Андрэ, жёлтое состояние "не работает" - это когда вагон выбыл из работы на долгий (месяц-два и более) срок по серьёзным и очень серьёзным причинам.

Я за новыми вагонами хорошо слежу, тогда почему даже не большие простои не обозначать? А информацию я снесу...

Цитата (Андрэ, 18.06.2013):
> тогда почему даже не большие простои не обозначать?

Потому что жёлтым отмечаются только длительные простои, не меньше месяца