TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Narina, ZiU-682G [G00] № 010
  Narina ZiU-682G [G00] № 010 
"Ленин көчөсү" айланасы

Autors: the.traveller · Astana           Datums: 16 oktobri 2012 g., otrdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 28.12.2012 01:09 MSK
Skatījumus — 979

Sīkāka informācija

Narina, ZiU-682G [G00] № 010

Depo/Parks:Trolleybus
No...:08.2009
Modelis:ZiU-682G [G00]
Ražots:1993
Rūpnīcas №:4721
VIN:ХТИ-682Г00-04721
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (10.2017)
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:08.2009 ex Bishkek, 1107; ≈ 06.2008 ex # 2, 2107

EXIF

Date and Time:16.10.2012 17:04
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 3

28.12.2012 01:30 MSK
Saite
the.traveller · Astana
Foto: 157
из отчета вело путешествия в Афганистан и по Средней Азии

День двенадцатый, 17.10.2012. Троллейбусное депо.
«Еще раз убедился, что простые люди – это люди с широкой, доброй душой. Охранники троллейбусного парка при зарплате 20 долларов в месяц отдали мне последние конфеты».
Выражаю благодарность авторам фотографий из Нарына: Максиму Гольбрайхту, Юрию Анисимову и Георгию Красникову за фото троллейбусов из этого прекрасного города. Отдельное спасибо сайту городского электротранспорта СТТС. Благодаря сайту и фотографиям узнал про эту систему. Сразу появилась мечта совершить вело путешествие в город Нарын.
Подъем. В 07:30. Выехал примерно в восемь утра. Вначале сфотографировал троллейбусную линию западнее Турецкого лицея. Затем поехал в троллейбусное депо города Нарын – узнать о перспективах троллейбуса в городе.
Вначале там был один дедушка охранник. Он разрешил сфотографировать троллейбусы. Позже пригласил меня на чай. Пока мы пили чай, пришел еще один охранник и заместитель начальника депо. Он рассказал очень интересную информацию. Здесь опишу подробно.
1. Начальник депо постоянно ездит в Бишкек и пытается добиться дотаций для троллейбуса Нарына и средства на покупку новых троллейбусов.
2. Система сама по себе уникальна. Во-первых, система построена после развала СССР, во-вторых – это высокогорный троллейбус, который привлекает транспортных фанатов со всего мира.
3. До меня были туристы из США, Австралии и Новой Зеландии, которые тоже приехали сюда ради троллейбуса.
4. Все работники депо хотят принести больше пользы для народа, поэтому есть планы по продлению линий в оба конца города: на запад и восток.
5. Две хорошие новости: первая – в следующем году троллейбус продлят дальше Рай милиции; вторая – россияне построят дополнительную ГЭС на реке Нарын, и электроэнергия будет стоить копейки.
6. Самая хорошая новость – это бережное отношение начальства и работников троллейбусного парка. Например, заместитель начальника обращает внимание даже на мелкие дефекты контактной сети.
7. Контактная сеть в идеальном состоянии. Также все опоры новые.
Затем сфотографировал велосипед с троллейбусом, ГАЗ 53 – ремонт контактной сети, депо и охранников. Сфотографировал всю линию в городе до конца.

на линии работают три троллейбуса: 009, 010, 011
правда на следующий день 011 был в парке из-за прокола http://transphoto.ru/photo/554390/
проезд 3 сом - 1 рубль 80 копеек
+7
+7 / –0
26.05.2015 15:53 MSK
Saite
Burmis Chelyaba · Poltava
Foto: 41
Смотрю, наш "Садочок" очень популярен в Нарыне.
0
+0 / –0
29.05.2015 08:38 MSK
Saite
Daniar Safiułlin · Biškeka
Foto: 3384
Цитата (Burmis Chelyaba, 26.05.2015):
> Смотрю, наш "Садочок" очень популярен в Нарыне.

Это реклама. Троллейбус из Бишкека с рекламой передали. А так он очень популярен.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.