хочу в Калининград :) Повод сделать визу есть :)

Вот официальная информация от администрации Калининграда:

> 12.00 - Презентация нового трамвая польской фирмы «ПЕСА», который станет новогодним подарком для жителей Калининграда, с участием главы городского округа Александра Ярошука (Трамвайная остановка возле «Южного вокзала»).

Цитата (Koenig, 27.12.2012):
> Вот официальная информация от администрации Калининграда:
>
> > 12.00 - Презентация нового трамвая польской фирмы «ПЕСА», который станет новогодним подарком для жителей Калининграда, с участием главы городского округа Александра Ярошука (Трамвайная остановка возле «Южного вокзала»).

Жаль, что не на выходной назначили. У меня учеба, так что не знаю - успею или нет. А по какому маршруту поедет Песа?

Цитата (Diesellok, 28.12.2012):
> А по какому маршруту поедет Песа?
5

Жаль, не смогу увидеть это событие.
Буду признателен, если кто-нибудь сможет сообщить примерное время начала движения и направление. Хочу отловить его на веб-камерах )))

Цитата (Евгений Перегуд, 28.12.2012):
> примерное время начала движения
через 30 минут

Цитата (Евгений Перегуд, 28.12.2012):
> Хочу отловить его на веб-камерах
Смотрите фотки с презентации на новостных ресурсах Калининграда.

На первую канаву без проблем заходит?

Цитата (voland, 28.12.2012):
> На первую канаву без проблем заходит?

Да.

Очень готический трамвай.. Калиниграду идёт.

Блин, почему нет сладкого уху "контракт заключён на поставку 80-ти вагонов Песа"...

Цитата (cyclofillydea, 28.12.2012):
> "контракт заключён на поставку 80-ти вагонов Песа"...

Потому что есть Халк и Витсель за 100 млн. евро ~ 66 трамваев Песа.
Да еще и каждый зарабатывает ~2 трамвая в год.
=(

а почему номер такой?

презентация гуд.)))ОЛЕГ с шифром молодцы не подкачали,ЭМУ зачёт!!!

Вагон смотрится супер. И оформили внутри на пять.
Калининградцы, если кто-то делал видео и выкладывал в сеть, дайте, ссылку, пож-та

Цитата (Koenig, 28.12.2012):
> > А по какому маршруту поедет Песа?
> 5

Я имел в виду после презентации. А я так и не попал, из-за этой долбанной учебы, обидно (еслиб препод не опоздал на зачет на час, успел бы)... А завтра вагон уже на маршруте, или обкатки еще будут?

репортаж про презентацию- http://kaliningrad.ru/news/item/24718-no...iningradru и вот ещё -http://kaliningrad.ru/news/item/24602-go...yj-tramvaj

Цитата (Diesellok, 28.12.2012):
> Я имел в виду после презентации.
Так всё правильно, яж написал ловите по 5 маршруту.

Цитата (Diesellok, 28.12.2012):
> из-за этой долбанной учебы,
Это она сейчас "долбанной" а потом будет деньги приносить.

Видео на клопсе: http://www.klops.ru/news/Obschestvo/6398...4%965.html

Видел его сегодня, сигнал у него интересно звучит, проехал бесшумно, следом шла татра, с характерным "позвякиванием".
Номер и логотип нормально наклеены, ЭМУ яркое, хорошо читается, главное что-бы его не дополняли обычными трафаретами, как в "Витовтах", вчера вот один трафарет пассажиру по голове чуть не упал...

Теперь надо внутри прокатится, когда ждать на маршруте?

На боковом ЭМУ написано "ул. бассейная" с маленькой буквы, хотя на лобовом - с большой, как положено. Мелочь, но глаз режет.

Статья Российской газеты: http://www.rg.ru/2012/12/28/reg-szfo/tra...um=twitter

Цитата (Koenig, 28.12.2012):
> Так всё правильно, яж написал ловите по 5 маршруту.

Да, я уже понял. Просто сегодня прогуливаясь (где-то в районе 14-00)вдоль путей по Шевченко, 9 апреля, Черняховского, я его так и не поймал.
Но все-же я его сегодня увидел. Где-то в полдвенадцатого на Ленинском у Европы он шел в сопровождении Камаза-тех.помощи (или вышки ЗИЛа, не успел разглядеть), а за ним следовали 013 и 010. Если надобность тех. помощи еще понятна, то зачем эти 2 служебных вагона?

Цитата (Diesellok, 29.12.2012):
> Если надобность тех. помощи еще понятна, то зачем эти 2 служебных вагона?
>   !

А мы обкатывали габариты. Пути и контактной сети. ))

Олег, а этот новый(самопальный) пантограф точно не завалится? Вчера слышал что тот пантограф с которым пришёл вагон сняли, 1-ая причина:пантограф жалко, 2-ая причина: вагон находится на гарантии, и если его не правильно эксплуатировать то гарантия аннулируется.

Пантограф остался тот же. Заменена голова по согласованию с поляками. К сожалению наша КС не в самом лучшем состоянии, поэтому пришлось провести некоторую адаптацию токоприемника.

Как все бурно спорили по поводу его габаритов. Но измерить всем лень?

Цитата (Володя, 29.12.2012):
> Как все бурно спорили по поводу его габаритов. Но измерить всем лень?

А че спорить? Ширина 2,35. Вынос в кривых только средней секции внутрь кривой.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 29.12.2012):
> Статья Российской газеты: http://www.rg.ru/2012/12/28/reg-szfo/tra...um=twitter

Типичный пиар про "скоростной" трамвай, ля-ля тополя, большое транспортное счастье к 2018 и про то что он куплен (хотя этого так никто и не доказал). Хотя вон Olegov засветился)))

Цитата (Виталий Антропов, 28.12.2012):
> Потому что есть Халк и Витсель за 100 млн. евро ~ 66 трамваев Песа.

Антропов, а ты почему свою з.п. не написал и укрытые налоги в конверте? Того гляди, за год утайки на покупку трамвая хватит. При чём здесь Халк и Витсель? Они з.п. за свою нелёгкую работу получают - ты бы сдох на первой же тренировке от нагрузок, так что не порти воздух.

И все-таки, ловить его сегодня на линии?

Сегодня выходной у нас.
Завтра целый день обкатка (техническая езда). 31-го обкатка в первой половине дня. С 1-го января будет уже работать про 5-му маршруту.

всю калининградскую коианду СТТСа и Владислава Прудникова http://s45.radikal.ru/i108/1212/35/ec2cc5106de2.jpg

Цитата (vacheslav, 29.12.2012):
> всю калининградскую коианду СТТСа и Владислава Прудникова http://s45.radikal.ru/i108/1212/35/ec2cc5106de2.jpg

Спасибо ))

Цитата (vacheslav, 29.12.2012):
> всю калининградскую коианду СТТСа и Владислава Прудникова
Спасибо.

Цитата (vacheslav, 29.12.2012):
> всю калининградскую коианду СТТСа и Владислава Прудникова

Большое спасибо, отвечаю взаимностью))

Кстати если уж говорят что будут обновлять весь трам. парк, то как же 400-ая, 600-ая серия и служебные вагоны? И возможен ли такой вариант, чтобы брусчатку обменять на вагон? Всё равно разницы нет, либо она попадёт в частные руки, чтобы фасады домиков олигархов украшать. Либо же обменять на трамвай?

у нас не 90-е годы. сейчас вроде как запрещено!

Цитата (Сергей_Н, 29.12.2012):
> Ширина 2,35.

По зеркалам или по кузову? Спор был в этом.

Цитата (vacheslav, 29.12.2012):
> у нас не 90-е годы. сейчас вроде как запрещено!

На богатых закон не действует, тому пример Летний Проезд где частные особняки, к большинству домов проложена дорога из брусчатки, и заборы тоже из того же материала сделаны. И аналогичных частных домиков много по области.

Цитата (Сергей_Н, 29.12.2012):
> большое транспортное счастье к 2018 и про то что он куплен (хотя этого так никто и не доказал). Хотя вон Olegov засветился)))

Этой засветке уже нет счета )))))))

Ну так должность такая)))

С уже наступившим 2013 всех!!!!!)

Присоединяюсь к поздравлениям!


Смотрю снимки с вебкамер, но Песы пока не заметил.
Она выйдет сегодня на маршрут?

Вот всё же интересно какие троллейбусы будут покупать?

Цитата :

>Калининградская область получит субсидию в размере 18 млн рублей на покупку 6 троллейбусов.

Надеюсь не ЗиУ 682Г... ))

Цитата (Трагхайм, 01.01.2013):
> Надеюсь не ЗиУ 682Г... ))

Конечно нет, их сняли с производства, только для Бишкека по старой памяти сделают.

Цитата (Трагхайм, 01.01.2013):
> Надеюсь не ЗиУ 682Г... ))
Наверное привезут с Тролзы что нибудь, очень активно обновляют троллейбусный парк.

Вообще может и МТрЗ, цена как раз подходит, уже в Ротове появился.

Планировалось же вроде всё те же БКМ 420 покупать

Снято случайным прохожим

http://www.youtube.com/watch?v=RcY_qWLkL...e=youtu.be

18 рублей субсидии на 6 троллейбусов - как то не клеится на БКМ. Ну даже если город еще пару лямов скинет с барского плеча - то 20,(субсидия то федеральная) по 3.3 млн за тролл, точно не БКМ. Я еще думал может ВМЗ или БТЗ будут ну или БКМ321 когда просто сказали что еще 6 троллов купят, но как размер субсидии узнал - теперь уже не сомневаюсь - тролза) Хоть бы оптим купили.
P.S. Еще может быть ЛИАЗ)

Цитата (Olegov, 01.01.2013):
> Снято случайным прохожим

Судя по началу видео, где трамвай поворачивает налево, другие участники движения в Калининграде традиционно "ложат" большой болт на пропуск трамвая, проскакивая перед носом даже когда вагон уже начал входить в кривую. Обидно.

Цитата (Илья aka DR1A, 02.01.2013):
> 18 рублей субсидии на 6 троллейбусов - как то не клеится на БКМ.

Это субсидия. 3 млн. платит государство, остальное регион, купить могут и гармошки по 10 млн., просто городу они обойдутся дешевле и всё.

Ну вот я как местный житель Вам говорю, что наш регион после покупки трамвая и 420х уже ничего вкладывать не будет(ну кроме формальостей - по закону муниципальное образование должно найти еще свои средства на покупку ЭТ - ну вот они пару лямов добавят - будет 20). Вот почему я считаю что будет самый дешевый вариант ЗИУ/МТРЗ/Оптима(в лучшем случае)

У нас Польша под боком, можно solaris trollino или PNTKM закупить.

Там же достаточно большой процент должен регион заплатить по этой программе. больше 50;) Так что, будут у вас нормальные троллейбусы.

Цитата (Olegov, 02.01.2013):
> Снято случайным прохожим
> http://www.youtube.com/watch?v=RcY_qWLkL...e=youtu.be SaveFrom.net
Мне чкстно поплохело, глядя на то, как уступают дорогу трамваю на 22-27 секунде видео. Для Европы это просто дико. У нас бы этим джигитам уже "письма счастья" бы поприходили.

Причем если бы у нас им пришли такие письма, наверняка даже не поняли бы за что...

Надеюсь что и у нас когда нибудь будут ПДД соблюдать.

Как прошла ночная обкатка? Когда ждать трамвай на линии?

Цитата (Diesellok, 03.01.2013):
> Как прошла ночная обкатка? Когда ждать трамвай на линии?

Нормально.
Выехали в 22 часа вернулись в депо 04 часа утра. Два часа потеряли времени из-за ночных ДТП наших автомобилистов. Они умудряются найти друг друга на трамвайных путях даже ночью.
На линию выйдет как начальство даст отмашку. До этого времени надо привести в порядок участок пути на пр. Мира перед коечной станцией Бассейная.

Да, и ещё. Удивляюсь вот чему. Больше двух недель вагон беспрерывно фотографируют и в депо и в городе. Но почему то не видно фотографий здесь.

Цитата (Olegov, 04.01.2013):
> Удивляюсь вот чему. Больше двух недель вагон беспрерывно фотографируют и в депо и в городе. Но почему то не видно фотографий здесь.

В последнее время слишком придирчиво отбираются фотографии... Среди тех, кто беспрерывно фотографирует, очень мало профессионалов. Вот лет через 50-70, когда вагон порежут на гвозди, а правнуки нынешних фотографов среди залежей всяких разных фотографий случайно наткнутся на фото трамвая и предложат сайту, тогда и опубликуют... С радостью!

Цитата (Olegov, 04.01.2013):
> Два часа потеряли времени из-за ночных ДТП наших автомобилистов. Они умудряются найти друг друга на трамвайных путях даже ночью.

Да, это еще одна острая проблема. Пути конечно надо огораживать. А как думаете, имели ли вес слова наших правителей тогда на презентации Песы о необходимости обособления линий? Может есть уже какие-нибудь планы? Например в Праге эту проблему решили самым наипростейшим способом, установив такие небольшие бордюры http://transphoto.ru/photo/472622/. Проще только сплошные линии нарисовать. Покажите начальству, может они решат перенять опыт Праги?
Кстати если еще будут обкатки Песы, напишите здесь пожалуйста, если можно конечно.
Сегодня днем еще видел 013 на Ленинском. Где-то меняли пути?

Бордюры в Праге низкие, у нас нужно заборы или бордюреще сооружать,а в кабину устанавливать камеры-фиксаторы нарушений.Только кнут заставит трамваи пропускать.

Цитата (sanek86, 06.01.2013):
> Бордюры в Праге низкие, у нас нужно заборы или бордюреще сооружать,а в кабину устанавливать камеры-фиксаторы нарушений.Только кнут заставит трамваи пропускать.

Особо наглые на джипах конечно на них внимание обращать не будут, но их у нас сравнительно немного - такие обычно пролетят, и никому не помешают. По крайней мере очередей из желающих повернуть налево/развернуться не будет, ну и случаи, когда водители останавливаются в габарите трамвая, не желая чуть подвинуться вправо, тоже исключатся. Ну и естественно нужно строго отслеживать все нарушения с помощью камер.

всё началось когда левый поворот разрешили с путей,вот и всё нечего гадать.

Левый поворот с путей разрешен, если не предписан иной порядок движения, а предписать его можно как и где угодно. Вот например с Черняховского на невского нужно поворачивать не с путей, а с крайней левой полосы - там висит знак - движение по полосам. Хоть там и половина поворачивает с путей, физическое ограждение бы исключило это. Также надо сделать и с остальными поворотами, особенно на Советском. Для начала просто перерисовать разметку и повесить другие знаки.