Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
莫斯科, 81-714 (LVZ) # 8117
  莫斯科 81-714 (MMZ) # 9940 
 81-714 (LVZ) # 8117 
Станция "Алма-Атинская"

作者: Павел В. Кашин · 莫斯科           日期: 24 十二月 2012 年, 星期一

照片数据

发布 25.12.2012 00:05 MSK
观看 — 963

详细信息

投票

评分: +74
smirnov9990+1
DANA85NANA+1
sanek_tapok+1
Стальной Гвоздь+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
sav2403+1
Lexrudz+1
Alexandr Matr+1
Kostja+1
Viktor_L+1
Влад96+1
Михаил Чукалов+1
IvanPG+1
Щукин Д.+1
Андрей Лазарев+1
AVB+1
Роман Романов+1
Алексей Мякишев+1
Иван Ревенков+1
Maksimus+1
Aldo Apache+1
Technicman+1
Mettal+1
AntoNN+1
Илюха_ЛэП+1
Diod+1
Янис Витолс+1
Petko21+1
Макс Вдовиченко+1
Yotjeg+1
Мол+1
Simferopol+1
К-1+1
Богдан Смыков+1
Игорь Букатин+1
Sentinel+1
Дамир Абдуллин+1
chibuga+1
Сергей Сергеев+1
ViktorRy+1
Илья+1
Кирилл Величко+1
Александров Николай+1
Дмитрий Мостовой+1
olegomm+1
Сэм+1
Трёхгранка+1
Надднепрянский путешественник+1
Денис Волотовский+1
Karol95+1
igbt_rccs+1
Иван Карташов+1
Serj+1
YaMain+1
KKP+1
Кузнецов Григорий+1
nss991+1
Марат Бикметов+1
Владимир В.+1
Ramirez+1
Еж3+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Борис Абызов+1
Синий трамвай+1
Руслан Измайлов+1
Александр Сологубов+1
za tramvaj+1
Александр Шанин+1
Андрей Харьковой+1
Исаев Владимир Игоревич+1
Аркадий Новожилов+1
Дима Сторожниченко+1
Alex Shcherbina+1
Никита Лапин+1

莫斯科, 81-714 (LVZ) # 8117

运营商/停车场:7 — Zamoskvoretskoe Yard
从...:04.1996
型号:81-714 (LVZ)
制造日期:12.1987
序列号:21890
运营状态:号码更换/同市转换 (12.2020) 正式停运
用处:载客车辆
启运日期:≥ 04.1996
停运日期:12.2020
附加信息:04.1996 ex Kaluzhskoye Yard; 08.1988 ex Zamoskvoretskoe Yard. 12.2020 to Sokol Yard
История

• 04.1988: поступил в депо приписки ТЧ-7 "Замоскворецкое"
• 09.2011: капитальный ремонт / ОЭВРЗ
• 2024 — 26.02.2025: хранение в ТЧ-10 "Свиблово"
• 26.02.2025: отправлен на хранение в ТЧ-16 "Митино" с последующей утилизацией

Экстерьер

• Окрас:
· 12.1987 — 2018 (примерно): бирюзового цвета с белыми полосами по борту
· С 2018 (примерно): бренд-окрас "Московский транспорт"
• Три ребра жёсткости
• Расположение сигнальных ламп: вертикальное

Интерьер

• Вертикальные поручни
• Диваны, обшитые кожзаменителем
• Пластик:
· 12.1987 — 09.2011: бирюзового цвета
· С 09.2011: бежевого цвета
• Освещение:
· 12.1987 — 09.2011: лампы типа ЛПВ-01
· С 09.2011: лампы "Электро-Петербург"

EXIF

Model:PENTAX K-7
Artist Name:Pavel V Kashin
Copyright Information:Pavel V Kashin
Date and Time:24.12.2012 20:12
Exposure Time:1/10 sec
ISO Speed:200
Exposure Bias:+0.5 EV
Focal Length:65 mm
展示完整EXIF

评论 · 10

25.12.2012 00:08 MSK
链接
照片:: 907
Девушка явно кого-то провожала, а главное - стояла как вкопанная. Потому снимок, как мне кажется, удался.
+15
+15 / –0
25.12.2012 03:42 MSK
链接
Stephan S · 下诺夫哥罗德
照片:: 166
Там одна колея рабочая, что ли?
+1
+2 / –1
25.12.2012 04:28 MSK
链接
照片:: 931 · 新闻编辑人员
За станцией отсутствуют оборотные тупики, а перед станцией расположен перекрёстный съезд, соответственно, поезда прибывают поочерёдно на каждый путь, с него же и отправляются в обратном направлении.
+4
+4 / –0
25.12.2012 09:40 MSK
链接
照片:: 907
Как было когда-то на Крылатское и Волжской....
+5
+5 / –0
25.12.2012 18:15 MSK
链接
Ватсон · 莫斯科
没有照片
Цитата (Павел В. Кашин, 25.12.2012):
> Как было когда-то на Крылатское и Волжской....
...и на Тёплый Стан. Почему-то все постоянно забывают про это, хотя по продолжительности работы съезды на Волжской работали втрое меньше.
Может, потому, что большинство тутошних фанатов тогда еще не родилось или было слишком маленькими, чтобы это помнить? Хотя уж вы, Павел, должны были помнить... ;))))

... и есть на Александровском Саду.

Правда, на ТС было несколько по-другому - перекрестного съезда не было, а были последовательно два съезда на/с противоположный путь один за другим. Южный и сейчас действующий на случай всяких нештатных ситуаций, северный разобран.

Цитата (Stephan S, 25.12.2012):
> Там одна колея рабочая, что ли?
Обе поочередно.
+3
+3 / –0
25.12.2012 19:15 MSK
链接
照片:: 907
Цитата (Ватсон, 25.12.2012):
> Правда, на ТС было несколько по-другому - перекрестного съезда не было, а были последовательно два съезда на/с противоположный путь один за другим.

Точно! Были! Я про это действительно запамятовал, тем паче, что это не мой райончик и в м/н "Ляйпцихь" :))) я к тому времени уже ездить перестал.

Что касаемо Ал.Сада, то ныне там схема оборота несколько иная.... (Разжёвывать чем иная - не буду.)
+1
+1 / –0
25.12.2012 19:18 MSK
链接
照片:: 907
Цитата (Ватсон, 25.12.2012):
> Южный и сейчас действующий на случай всяких нештатных ситуаций, северный разобран.

Тоже и на других бывших оборотными станциях. В целях "не выезда поезда в лоб встречному" :)))) оставляют только пошёрстные съезды.
+1
+1 / –0
25.12.2012 21:02 MSK
链接
Aldo Apache · 基辅
照片:: 48
Стёкла будто плёночные)))
Странно у вас как то с бортовой сигнализацией одни вертикально другие горизонтально
В Киеве почти сразу после прихода 717ых лампы перевернули в вертикальное состояние.
а тут походу еэтим никто не заморачивается и не парится что не удобно!
+1
+1 / –0
25.12.2012 22:33 MSK
链接
Valeriy · 哈爾科夫
照片:: 1090
Потому что на фото вагоны разных производителей завода, 9940 мытищинский, а за ним егоровский с вертикальной сигнализацией.
+1
+1 / –0
26.12.2012 21:03 MSK
链接
Aldo Apache · 基辅
照片:: 48
так а почему все по "один вид" не подогнать!?
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.