Скажите Дмитрий, что-то меняется в казанском трамвайном хозяйстве к Универсиаде? Ну что линии новые строятся, это мы знаем. А что с закупкой или ремонтом ПС? Простите, если это недавно уже обсуждалось.

Скажу за Димара, я уж писал про это под другой фоткой(http://transphoto.ru/photo/514278/#1310105). Ждём 20го января первый БКМ 84300М. Раскраска пока не известно, но есть вероятность. Надо будет до уточнить.

Ну а по поводу ремонта - ремперсонал неквалифицированный, да и к тому же хлама столько, что не успевают ремонтировать. Пока 4 вагона подняли, да и то 2 из них я не вижу последнее время, а тут ещё обычные вагоны ломаются. Про отопление вообще никакой речи не идёт. Где есть там поддерживают в рабочем состоянии, а уж где не работает, то там всё сгнило...

а к универсиаде троллейбус думают приводить в божеский вид? современная КС/стрелки и тд, новый ПС под замену Вшек?

Вы сами думаете о чём сейчас говорите?)) 30 Оптим обещали))) А что такое скоростные стрелки у нас банально не знают.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 18.12.2012):
> скоростные стрелки у нас банально не знают.

в Вологде то знают. Вдруг ваши узнали про существование такой системы, вот и уточнил.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 18.12.2012):
> А что такое скоростные стрелки у нас банально не знают.

Это когда по-быстрому вагон с них слетает )))

Трамвайных стрелок у нас не особо много.

Кстати новость вчерашнего дня:

http://www.kzn.ru/news/37708-ilsur-metsh...ogo-zavoda

Вон они, волгоградские ведрышки)))

>«Продукция западных заводов заметно дороже, соответственно, бюджет республики и город не в состоянии приобрести зарубежные трамваи.

Если бы все те деньги бесцельно зарытые в землю за 10 лет в метро и вбуханые в т.н. "ремонты" или покупку китайских одноразовых автобусов были потрачены эффективно то в Казани была бы такая система ОТ которой бы все соседи завидовали.

В автобусы городские власти ни копейки не вложили. Всё покупалось за счёт перевозчиков.

20 БКМов в какой период должны поставить?

С января по май(вероятно). Точно попробую узнать в МЭТе

Цитата (Сергей_Н, 19.12.2012):
> все те деньги бесцельно зарытые в землю за 10 лет в метро

В метро до сих пор не бесцельно. Начиная со станции Дубравная и дальше то, что планируется - это уже да.

До меня дошло почему не было конкурса по БКМам.
Их по субсидированию берут;)

Так по субсидированию тоже конкурс нужен, судя по Белгородской и Московской областям.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 20.12.2012):
> Их по субсидированию берут;)

Все равно аукцион или конкурс обязателен.

Видимо всё-же не для всех. Это я к тому, что автобусы взяли без конкурса и они уже ездят.

Да Казань она такая. Какие автобусы? Кто взял? Кому принадлежат?

МАЗ/Нефаз. Много. МУП "ПАТП-2" и МУП "ПАТП-4". В лизинг.

Значит должен был быть конкурс на лизинг на поставку автобусов.

Но ведь не было же..)

А вот и договор подоспел
http://www.kommersant.ru/doc/2094994

Вот жулики то. Ладно я в общем нашел.

Идем сюда http://zakupki.gov.ru/223/clause/public
Поиском ищем заказы от заказчика МУП Метроэлектротранс.
Находим http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publi...hodType=IS
Там есть адрес электронной площадки http://223etp.zakazrf.ru
Идем на эту площадку.
Открываем http://223etp.zakazrf.ru/NotificationZK/...KList.aspx
Затем применяем тот же фильтр Метроэлектротранс
Там один запрос котировок 31200050818
Открываем его и скачиваем http://223etp.zakazrf.ru/DFile.ashx?guid...b3bad36fa9
В конце там есть предмет лизинга - вагоны БКМ 843М.
Жулики))) Так делать нельзя. Но ведь это Казань. В Казани все можно)))

А что не так?)

А почему жулики-то?ЧТо не так сделано?

Нельзя прописывать конкретную модель - ограничение конкуренции.

Так когда по Русичам первый конкурс был, там в ТЗ прям чёрным по белому было написано "Поставка вагонов метрополитена 81-740.4 и 81-741.4"

Потому-что Казань)))

Димар и Сергей, когда брали БКМ 843, то у них по сути выбора то и не было. Вот и из-за этого был прописан БКМ

Что значит выбора не было? Был УКВЗ, был ПТМЗ. Иностранцы наконец. Один фиг выбрали самый отстой.

Сергей, кажись ещё недавно говорили, что ПТМЗ - самый отстой. Я, кстати, тоже так считаю. Больше всего, как поклоннику 619 серии, мне конечно нравится 631 с нормальным количеством дверей, но и БКМ неплох. По крайней мере его троллейбусный брат мне понравился.

Т.е. летом были готовы ПТМЗ и УКВЗ ? ПТМЗ-Вагонмаш тогда был в отпуске на 2/3, а у УКВЗ был всего лишь единственный экземпляр. Хотя мне кажется, что Казань пошла по пути Питера, ибо тогда Питер заказал три БКМа, а после и мы начали с ними переговоры. Но сами МЭТовцы всё таки хотели брать 71-632(это ещё тогда по буклетам). Хотя в МЭТе уже знали, что Правительство настроен на БКМы. Так что вот почему там БКМ.

В общем по политическим мотивам я и утверждаю, что в Челны в следующем году пойдут явно не КТМ;)

А там давно всё было решено. Так что ждём в Челнах 621е

Цитата (karadamir, 21.12.2012):
> Хотя в МЭТе уже знали, что Правительство настроен на БКМы. Так что вот почему там БКМ.

Главный бай сказал "купите вот это" и все ему радостно начали угождать))) Короче все с вами ясно. Я ж говорю - Казань.

Цитата (Сергей_Н, 21.12.2012):
> Главный бай сказал "купите вот это" и все ему радостно начали угождать))) Короче все с вами ясно. Я ж говорю - Казань.

А если вспомнить, то тогда кто у вас указал брать ПТМЗ ?

Цитата (Сергей_Н, 19.12.2012):
> Вон они, волгоградские ведрышки)))

Я вот если честно, удивлен и приятно, что на заводе хоть что-то делают, ибо казалось что Мариуполь был последним словом покойника

Цитата (karadamir, 21.12.2012):
> А там давно всё было решено. Так что ждём в Челнах 621е

Не нужны нам 621-е!;)
А вообще, достали обсуждать Челны за спиной, и не надо тут из другого города что-то утверждать - это тоже самое, что я скажу, что во время универсиады в Казани всё пройдёт гладко!

А кто говорил, что они вам нужны...)

Цитата (Андрэ, 21.12.2012):
> А вообще, достали обсуждать Челны за спиной

А нам вообще достало, что вы обсуждаете Казань в плохом состоянии. Прочитав всю вашу группу и можно заметить, что у Вас у всех Челнинском неприязнь к Казани. А насчёт БКМ. Димар прав, ибо никто не будет спрашивать. Модель давно уже выбрали.

Это же Челны, там люди, увы, такие.

Цитата (artusha, 21.12.2012):
> Я вот если честно, удивлен и приятно, что на заводе хоть что-то делают, ибо казалось что Мариуполь был последним словом покойника

Они там уже год стоят в таком виде)))

Цитата (karadamir, 21.12.2012):
> А если вспомнить, то тогда кто у вас указал брать ПТМЗ ?

Указание пришло из Москвы. Кого именно подмазали тогда Вагонмаш-ПТМЗ неизвестно.

Вот аналогичный случай в Коломне. Лизинг. Трамваи. Модель не прописана. http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publi...hodType=OK

Один человек порылся в законах и нашёл, что 223-фз на МУПы начнёт действовать только в 2014 году.

>Муниципальные унитарные предприятия, автономные учреждения, созданные муниципальными образованиями, хозяйственные общества, в уставном капитале которых доля участия муниципального образования в совокупности превышает пятьдесят процентов, дочерние хозяйственные общества, более пятидесяти процентов уставного капитала которых в совокупности принадлежит муниципальным унитарным предприятиям, хозяйственным обществам, в уставном капитале которых доля участия муниципального образования в совокупности превышает пятьдесят процентов, дочерние хозяйственные общества указанных дочерних хозяйственных обществ, в уставном капитале которых доля участия указанных дочерних хозяйственных обществ в совокупности превышает пятьдесят процентов, применяют положения настоящего Федерального закона с 1 января 2014 года, если более ранний срок не предусмотрен представительным органом муниципального образования.

Закупка размещена согласно 223-ФЗ, следовательно МУП работает по 223-ФЗ поэтому сказки рассказывать не надо.