TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Калькутта, Series 207-281 № 263
  КалькуттаSeries 207-281 № 263  —  маршрут 25
Eliot Road
Автор фото: Стефан Машкевич

Прислал Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 25 марта 2007 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 16.12.2012 07:51 MSK
Просмотров — 878

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +139
ЛиАЗиУ+1
vse_o_transporte+1
D.Möschke+1
Etix1979+1
Pavel_1607+1
Лагутин И.Б.+1
Станислав+1
Дмитрий Денисенко+1
S7+1
MAXMASTER+1
MAXON34+1
Denis039+1
Александр Vl+1
sergasl+1
Серега Ф.+1
пассат+1
Сергей Визгалов+1
Колобок+1
ЛВС-86К (8181)+1
Даниил95+1
Euros+1
iluxa+1
GeLo+1
GPS_27+1
I.L.+1
misa+1
Александр Рябов+1
Simferopol+1
Женяй Огонь+1
Роман Романов+1
AntoNN+1
Павел Мельников+1
Иван Ревенков+1
Oleg660+1
YaMain+1
Technicman+1
Разенков Евгений+1
Guaglione+1
TATRA-K2+1
Dvizzzok+1
Диман из КТМ-5+1
Михаил Чукалов+1
Union+1
Дамир Абдуллин+1
HAnS+1
ППШ41 Alex26+1
Никита Осипов+1
xrds2009+1
СтаС+1
Sentinel+1
igbt_rccs+1
Сергей Валерьевич+1
BaNDiT69+1
pazik+1
FanUmbrella+1
Антон+1
Александров Николай+1
Aztec+1
Лайонел+1
Вадим_мэн+1
Semën Kuznetsov+1
Pokakukam+1
ТИО+1
AVB+1
Helgi+1
Bogdan_Ovchar+1
AS+1
Dimas-pjas+1
Михаил Костров+1
sarman+1
Артём Максименко+1
PRO100МИХА+1
АК (Александр)+1
Shon+1
Сергей Транзит+1
LAEN+1
Домиан+1
M&S+1
Роман Агапитов+1
Сэм+1
Corbulon+1
Voldemar+1
RGB+1
Ник Харлей+1
Илья+1
Владимир Степанов+1
Дмитрий Иванов+1
Алексей Р.+1
taras+1
Saturn+1
Илья Шпаков+1
A. V.+1
Михаил Селивёрстов+1
Гербрандт+1
Андрій Тр+1
Блескин Михаил+1
Pavluha+1
Andrey Atom+1
olegomm+1
Little Tram+1
Бараш Алексей+1
alex26+1
Аркадий Новожилов+1
Palmer+1
Karbanatek99+1
Владислав Лысов+1
Александр Конов+1
sasha24+1
Руслан Измайлов+1
Andrey_Sheva+1
Petko21+1
Roman Maslovets+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Andrey S.+1
Влад96+1
Mister Mo+1
Алексей Разуменко+1
Сергей Nemtsev+1
Убийца КТМов-5+1
KSV+1
denver+1
Seriy+1
Aleks+1
Palal+1
leha71+1
Евгений Гура+1
Богдан Смыков+1
Bond_0071+1
WEST+1
AlexSan+1
Евгений Барцио+1
2846.373+1
Юрий А.+1
Т.Л.Н.+1
tavalex2007+1
Andrew Gri-Shen+1
Алексей Чернов+1
Karol95+1
Лев Мощевитин+1

Калькутта, Series 207-281 № 263

Депо/Парк:Трамвай
Модель:Series 207-281
Построен:1982
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:207-281
Builder: Burn & Co. 1982-1983

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot Pro1
Время съёмки:25.03.2007 03:33
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:4
Фокусное расстояние:8.125 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

16.12.2012 23:46 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681
Интересно, как оно звучит и что там за начинка
+7
+7 / –0
17.12.2012 00:53 MSK
Ссылка
Фото: 2003
+7
+7 / –0
17.12.2012 01:08 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 926
82 года наверно всё же модернизант, ну а так, каких они примерно годов?
+3
+3 / –0
17.12.2012 02:28 MSK
Ссылка
Гербрандт · Киев
Фото: 157
Обратите внимание на стык в левой части кадра.
0
+0 / –0
17.12.2012 04:53 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 22711 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Аксенов Дмитрий, 17.12.2012):
> http://www.youtube.com/watch?v=zgURSjGvrqQ

Обращаем внимание, что на 45 сек. трамвай едет сам, без водителя :)

Цитата (Бараш Алексей, 17.12.2012):
> 82 года наверно всё же модернизант, ну а так, каких они примерно годов?

Около ~115 вагонов 1950-х годов, ~5 вагонов от 1965 г., ~15 от 1974 г., потом два заказа в период возрождения трамвая на ~130 вагонов от 1982 г., ~10 от 1986 г., ~45 от 1988 г. Около 20 вагонов с новым корпусом от 2008-2012 гг. - переделка из всего вышеизложенного. Всего 329 вагонов, из них 239 на ходу, из них 170 эксплуатируются на повседневной основе.
+7
+8 / –1
17.12.2012 12:23 MSK
Ссылка
Артём Максименко · Санкт-Петербург
Фото: 156
Да, модернизат с дискотекой улыбнул) И как же непривычны для нашего уха эти постоянные подачи звукового сигнала автолюбителями - так и с ума сойти недолго! Но индийцы привыкли видимо)
+5
+5 / –0
17.12.2012 13:04 MSK
Ссылка
Михаил Костров · Ярославль
Фото: 974
Цитата (Артём Максименко, 17.12.2012):
> И как же непривычны для нашего уха эти постоянные подачи звукового сигнала автолюбителями - так и с ума сойти недолго! Но индийцы привыкли видимо)

В Сифмферополе у маршрутчиков по ходу та же традиция. Близ остановок, где скапливается много маршруток, вообще не знаю, как люди живут. Шума от этих постоянно сигналящих друг другу маршруток больше, чем от гремящего трамвая.
0
+0 / –0
17.12.2012 18:51 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Труд водителя выглядит ужасающе :(
+1
+1 / –0
17.12.2012 20:17 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (СтаС, 17.12.2012):
> Труд водителя выглядит ужасающе :(

тьфу, черт, мне показалось в конце первого слова не Д, а Т
0
+0 / –0
17.12.2012 20:57 MSK
Ссылка
Михаил Костров · Ярославль
Фото: 974
Цитата (Udaloy, 17.12.2012):
> Цитата (СтаС, 17.12.2012):
> > Труд водителя выглядит ужасающе :(
>
> тьфу, черт, мне показалось в конце первого слова не Д, а Т

Главное, чтобы П не показалось :)))
+2
+2 / –0
17.12.2012 20:57 MSK
Ссылка
Dvizzzok · Волгоград
Фото: 280
Цитата (СтаС, 17.12.2012):
> Труд водителя выглядит ужасающе :(

В стране, где некоторая часть граждан практикует Йогу, это не такая уж невероятная вещь. Вопрос в том, почему водитель трамвая стоит, а водитель автобуса сидит? Какая тому причина, религиозная, социальная, или же практическая? Как знать, может невероятная жара и спёртый воздух провоцируют ДТП из-за того, что водители ОТ засыпают, и местные трамвайщики таким образом борются со сном на рабочем месте? Кто в курсе?
+1
+1 / –0
17.12.2012 21:19 MSK
Ссылка
Гербрандт · Киев
Фото: 157
На видео в новом вагоне вожатый уже сидит. Видимо это либо концепция такая была, либо по какой-то причине подобное явление сохранилось ещё со времён основания трамвая и индусам просто лень что-то менять :)
0
+0 / –0
17.12.2012 21:50 MSK
Ссылка
Mister Mo · Пермь
Фото: 152
Цитата (Dvizzzok, 17.12.2012):
> борются со сном

Насколько я помню, в ЧГК в прошлом году был такой вопрос, и знатоки ответили именно так, и оказались правы. Ведь на самом деле через такое "окно" сидя не посмотришь.
+1
+1 / –0
18.12.2012 15:32 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Цитата (Dvizzzok, 17.12.2012):
> Цитата (СтаС, 17.12.2012):
> > Труд водителя выглядит ужасающе :(
>
> В стране, где некоторая часть граждан практикует Йогу, это не такая уж невероятная вещь. Вопрос в том, почему водитель трамвая стоит, а водитель автобуса сидит?

Да Б-г бы с ним, что стоя, но в каких позах! И куда ему приходится стоя утягиваться на ходу, что провернуть рукоять "кофемолки".


Цитата (Mister Mo, 17.12.2012):
> Цитата (Dvizzzok, 17.12.2012):
> > борются со сном
>
> Насколько я помню, в ЧГК в прошлом году был такой вопрос, и знатоки ответили именно так, и оказались правы. Ведь на самом деле через такое "окно" сидя не посмотришь.

Не припоминаю такого.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.