Справа одиночный 28-й за номером 0942 с гладкими бортами. В БД два вагона 0942. Когда данный конкретный вагон на снимке стал 0942 взамен "списанного до 1993 г." вагона, и под каким номером он ходил раньше - не совсем понятно. Вагон на снимке закончит вот так:
http://transphoto.ru/photo/61587/

Спасибо!!! Родное колечко...

Тут и до шести маршрутов бывало, в лучшие времена.

Шестой маршрут это 56ой? Он только в час пик сюда продлевался, и то не все рейсы вроде.

А здесь и оборачивались три парка, как на данном фото?

Четыре.1,8,9,10

Сейчас тоже есть как минимум одно кольцо- к/ст "Суздальский проспект", где оборачиваются маршруты трёх парков: 51-ый(СТТП),61-ый(СТТП,5-ый),20-ка(3-ий). Явление временное(до мая), но всё же.

На среднем пути стоит вагон 1619 очевидно с маршрута № 50.

Нет, это 43.50 пустили Броневая-Славы,запустив 43 в Порт.

Цитата (саша птмз, 07.12.2012):
> Четыре.1,8,9,10

А восьмой и девятый были там одновременно? С какого по какой год?

Цитата (Андрей Корнильев, 07.12.2012):
> На среднем пути стоит вагон 1619 очевидно с маршрута № 50.

В 2002 году? :-0

Цитата (Фотоохотник, 07.12.2012):
> Сейчас тоже есть как минимум одно кольцо- к/ст "Суздальский проспект", где оборачиваются маршруты трёх парков

А есть такое не временное кольцо: Придорожная аллея, парки те же.

Цитата (Михаил Жуков, 07.12.2012):
> Цитата (саша птмз, 07.12.2012):
> > Четыре.1,8,9,10
>
> А восьмой и девятый были там одновременно? С какого по какой год?

А чем Вас это так удивляет? ТП-8 вместе с ТП-1 работал на 43-ем, а ТП-9 - на 41-м. Оба маршрута кольцевались на к/ст "Порт".

К тому же, на этой фотографии http://transphoto.ru/photo/551493/ можно видеть парник из ТП-9 на 41-м маршруте, выезжающий с к/ст "Порт".

Цитата (Сергей Сергеев, 07.12.2012):
> а ТП-9 - на 41-м.

С какого по какой год и месяц ТП-9 был на 41?

Это никак не связано с Правобережной.Сняли пиковые командировки 19 и 43 в Порт,одиночки 50 перераспределили по пасспотоку связав Купчино с Броневой,43 отправили в Порт на постоянной основе.До этого прямая по Благодатной(через Московский) не использовалась в маршрутном движении.

Цитата (Андрей Корнильев, 07.12.2012):
> На среднем пути стоит вагон 1619 очевидно с маршрута № 50.
Цитата (Михаил Жуков, 07.12.2012):
> Цитата (Андрей Корнильев, 07.12.2012):
> > На среднем пути стоит вагон 1619 очевидно с маршрута № 50.
>
> В 2002 году? :-0
А, да вспомнил трамвайные маршруты № 43 и 50 изменились в начале 1986 года и тогда же был пущен новый участок Правобережной линии метро с продлением её в Весёлый Посёлок.Только не совсем понятно как связаны изменения в работе данных маршрутом с пуском нового участка метро. А вообще нам один раз в жизни удалось проехаться по маршруту № 50 именно от Порта до Броневой и было это весной 1973 году. Тогда маршрут обслуживался исключитело вагонами ЛМ-57 и по логике это должны были быть вагоны приписки трампарка имени Коняшина.

Цитата (Андрей Корнильев, 07.12.2012):
> Тогда маршрут обслуживался исключитело вагонами ЛМ-57 и по логике это должны были быть вагоны приписки трампарка имени Коняшина.

А 50 всегда был только Коняшинский.Редкое исключение для тех лет....

Цитата (Михаил Жуков, 07.12.2012):
> С какого по какой год и месяц ТП-9 был на 41?

Цитата (Сергей Сергеев, 07.12.2012):
> А чем Вас это так удивляет?
> ТП-9 - на 41-м.
> К тому же, на этой фотографии http://transphoto.ru/photo/551493/ можно видеть парник из ТП-9 на 41-м маршруте, выезжающий с к/ст "Порт".


С точностью до месяца не помню. Помню с точностью до пары лет.
Все 90-е годы на 41-м маршруте был только ТП-8.
Мне кажется, что на 41-м и в 80-е годы был только ТП-8, но про 80-е годы я не так уверен.

В 80-е годы и в самом начале 90-х на 36-м были оба парка,
а позднее, все 90-е годы было чёткое разделение: 41 - только ТП-8, 36 - только ТП-9.

Только в начале 2000-х годов, незадолго перед объединением ТП-8 и ТП-9, на 41-м появился ТП-9. Не помню, 41-й полностью передали в ТП-9 или оба парка обслуживали маршрут совместно.
Именно этот недолгий период, когда на 41-м появились вагоны ТП-9, и отражают фотографии парника с первым вагоном 9536 17июня 2002г.

Вагоны ТП-9 могли бывать в Порту в роли 56-го, который всегда обслуживал только ТП-9, мне кажется.

P.S. Большое спасибо Юрию Маллеру за ценные исторические фотографии!

8199 и 1619 с угольными лыжами... На тот момент это было распространенное явление?

Нет, это был эксперимент. Читать тут - http://transphoto.ru/photo/551489/

Цитата (Diod, 07.12.2012):
> Цитата (Фотоохотник, 07.12.2012):
> > Сейчас тоже есть как минимум одно кольцо- к/ст "Суздальский проспект", где оборачиваются маршруты трёх парков
>
> А есть такое не временное кольцо: Придорожная аллея, парки те же.

Вспомнил ещё одно-к/ст «Тихорецкий пр.».40-ой(3-ий,5-ый),57-ой(СТТП).