А в Москве можно где-нибудь такие опоры взять?

если это H0, то присоединяюсь к вопросу.

Да сразу видно, что Икарус 280Т в масштабе 1:43.

Цитата (Ищенко Никита, 06.12.2012):
> Да сразу видно, что Икарус 280Т в масштабе 1:43.

Может всё таки Икарус 260(280)Т?

Явно 260Т, правда, их не было в природе, только самоделка в Душанбе и обрезки от СВАРЗ-Икарус в Рустави.

Цитата (Никита Лапин, 06.12.2012):
> Может всё таки Икарус 260(280)Т

Ой, прощу прощения, конечно это Икарус-260Т :-)

Цитата (sewa, 06.12.2012):
> Явно 260Т, правда, их не было в природе, только самоделка в Душанбе и обрезки от СВАРЗ-Икарус в Рустави.

Хм... Были. В Будапеште

В Веймаре (Германия) с 1986 по 1996 г. работала такая машина, только с планетарными дверьми и в другой окраске. Потом передана в Будапешт.

Цитата (sewa, 06.12.2012):
> Явно 260Т, правда, их не было в природе, только самоделка в Душанбе и обрезки от СВАРЗ-Икарус в Рустави.

я такой своими глазами видел. честно-честно. даже сфотографировал: http://transphoto.ru/vehicle/128847/


Цитата (Ищенко Никита, 06.12.2012):
> Да сразу видно, что Икарус 280Т в масштабе 1:43.

где это видно? у меня есть модель такого же троллейбуса в той же окраске с такой же детализацией, и при этом 1:87

Константин, не томите, масштаб скажите

Модель в масштабе 1:43.

ясно, спасибо.
предлагаю всё-таки указывать масштаб в подписи, это добавляет информативности

Цитата (sewa, 06.12.2012):
> Явно 260Т, правда, их не было в природе, только самоделка в Душанбе и обрезки от СВАРЗ-Икарус в Рустави.

Еще одна самоделка была в Самаре http://transphoto.ru/vehicle/9352/