Заднюю секцию перекосило.

Как там 8332 поживает? Это ведь он посередине?
А справа, что за вагон?

8332 пока как был, так и есть. Его будут вытягивать. Что справа стоит, не помню...

Не как был.. Слушал плохо видать.
Его медленно выпрямляют. Видать не скоро готов будет.

Медленно, но с виду особого прогресса нет :).

Этот вагон уже готов по кузову?

НУ если уже идет сборка всего остального и окраска?)

Ну мало ли, мож он таким только пришел сюда. Весь жёваный и кривой.

НЯП, восстанавливают в основном прочность каркаса кузова, а не его геометрию.

Цитата (Dissident, 05.12.2012):
> Что справа стоит, не помню...

А вот как раз 1095 там и стоит, который уже вышел на линию.

Цитата (Володя, 05.12.2012):
> Ну мало ли, мож он таким только пришел сюда. Весь жёваный и кривой.

Здесь такой кривизны не заметно: http://transphoto.ru/photo/522700/
А вообще интересно, сколько он протянет после этого "КВР"?

Сколько уж вагонов прошло здесь КВР, и на всех одна и та же неприятность: неужели это такая сверхсложная и дорогая операция - заменить софитные стекла, весь вид обновленного вагона портят замызганное стекло и закрашеная старой облупившейся краской резина. Ну если так трудно менять, хоть бы резину в черный цвет красили

Жаль, что на вагоны во время КВР не ставят информаторы и электронные софиты.
Ну и ещё после КВР форточки протекают, это тоже нехорошо.

Цитата (Flam, 05.12.2012):
> Жаль, что на вагоны во время КВР не ставят информаторы

Так от практики установки информаторов на вагоны как я понял давно отказались. Информаторы теперь переносные, разьём как у трансляции, выдаются в вагонной сумке. То есть грубо говоря парку ничто не мешает при наличии необходимого кол-ва информаторов, укомплектовать и этот вагон.

Ну не зря ж это Коняшенский Временный Ремонт...

Цитата (Владимир Степанов, 05.12.2012):
> выдаются в вагонной сумке

Никогда не видел оО
Всегда там микрофон лежал.
Ну или я слепой, что тоже вполне вероятно.

Цитата (Евгений Карьялайнен, 05.12.2012):
> Ну не зря ж это Коняшенский Временный Ремонт...

Цех капитального ремонта отношение к Трамвайному парку №1 имеет лишь территориальное... Персонал из парка тут не работает никоим образом.

Цитата (Flam, 05.12.2012):
> Никогда не видел оО
> Всегда там микрофон лежал.
> Ну или я слепой, что тоже вполне вероятно.

Хм. Может быть это новшество только у нас в Ланском парке? Микрофон встроенный в автоинформатор, запись как в троллейбусах с первыми нотами "город над вольной Невой..." перед каждым обьявлением. У нас почти все ЛВСы с такими информаторами катаются, примерно два месяца назад их в парк закупили массово.

Нет, в 8 парке и СТТП тоже самое. Только в 8 парке ими мало кто пользуется, т.к. они глючные, между нажатием кнопки и срабатыванием автоинформатора проходит около 3 секунд, и там они почему то звучат так:
"*мелодия*, следующая остановка ***, (спустя 20 секунд) осторожно, двери закрываются".
А некоторые остановки вообще не записаны, звучит это так: "*мелодия*, следующая остановка, (спустя 20 секунд) осторожно двери закрываются", или в редких случаях раздаются очень странные звуки, похожие на "пук" :D

Цитата (Владимир Степанов, 05.12.2012):
> ... "город над вольной Невой..." ... примерно два месяца назад их в парк закупили массово.

Их летом во все парки закупили, но не на весь ПС их хватило.


Цитата (Diod, 05.12.2012):
> Только в 8 парке ими мало кто пользуется, т.к. они глючные

В ТМ-7 подсуетились, разобрались со всеми информаторами, перезаписали и теперь там всё нормально объявляется (одинаковым голосом и на Агитах и на этих "гробиках" и в КТМе). Одна проблема с "гробиками" - на "кнопке" продавливается плёнка от сильного нажатия.

> А некоторые остановки вообще не записаны, звучит это так: "*мелодия*, следующая остановка, (спустя 20 секунд) осторожно двери закрываются", или в редких случаях раздаются очень странные звуки, похожие на "пук" :D

Странно, что парки не обращаются в СПС. Переписать эти информаторы - дело несложное ;) Скоро и в ТМ-5 новая запись появится ;)

В СТТП на новых вообще - то женщина объявляет, то мужчина..

Цитата (Роман Агапитов, 05.12.2012):
> В ТМ-7 подсуетились, разобрались со всеми информаторами, перезаписали и теперь там всё нормально объявляется (одинаковым голосом и на Агитах и на этих "гробиках" и в КТМе). Одна проблема с "гробиками" - на "кнопке" продавливается плёнка от сильного нажатия.
Кстати, хоть и мелочь, но всё же: Рома, скажи им, чтобы они исправили в АИ объявление остановки Улица Антонова-Овсиенко на Антонова-ОвсЕенко.

Цитата (Роман Агапитов, 05.12.2012):
> Странно, что парки не обращаются в СПС.

А кому это надо-то? Маршрутники - то, что на виду - иногда чуть ли не годами не обновляют (привет, ТмП-8!), а ты хочешь, чтобы на какие-то там автоинформаторы кто-то внимание обращал. Полный пофигизм в парках.

Цитата (Бараш Алексей, 05.12.2012):
> Кстати, хоть и мелочь, но всё же: Рома, скажи им, чтобы они исправили в АИ объявление остановки Улица Антонова-Овсиенко на Антонова-ОвсЕенко.

Я за Рому отвечу. Информаторами в ТмП-7 занимаюсь лично я. И запись на студии с ударениями в тексте заказывал тоже я. Только все молчали, когда была старая запись и где звучало: Антонова-ОвсеЕнко, СлобОдская и многое другое в этом роде. Всё исправил, а вот про Антонова-ОсЕенко я даже и ни когда не задумывался, что нужно именно так. Теперь когда потрачены деньги на запись в студии, то начали писать про объявление этой остановки жалобы аж в Организатор перевозок. Со временем, когда поменяется название одной остановки, да и добавятся новые на Дальневосточном и Коллонтай, то обещаю, что всё будет исправлено.

На проспекте Маршала Жукова остановка вообще записана, как: "Улица Солдата КОрзуна", а на самом деле: "Улица Солдата КорзунА" и к/ст "ЛЭМЗ" записана как: "конечная станция Завод Лэ Мэ Зэ". Но это на Агите.

Цитата (Олег Бодня, 05.12.2012):
> А кому это надо-то? Полный пофигизм в парках.

Ну вот кому-то надо :) Как видишь, Евгений С. озаботился проблемой и мы её решили :) Антонова-ОвсЕенко Евгений со временем тоже перепишет. ТМ-5 тоже озаботился, теперь будем решать. И со своей единственной "Искрой" ТБ-6 тоже обратился. Значит, кому-то это надо ;)

Цитата (Евгений С., 05.12.2012):
> Со временем, когда поменяется название одной остановки, да и добавятся новые на Дальневосточном и Коллонтай, то обещаю, что всё будет исправлено.
Интересно, а какие и где добавятся остановки? Надеюсь, не будет остановки "Гаражи", между Зольной улицей и улицей Коллонтай, где автобусная остановка. Трамвай без неё там очень быстро ходит...

Перекосило,как КТМ 71-605 на средней двери. Глядиш,так и хрустнит.

Ещё есть РашЕтова улица, когда она РАшетова улица на 9, 20 и 21...

Ребят, а модернизация этим вагонам не светит7

Цитата (Tolya, 05.12.2012):
> НЯП, восстанавливают в основном прочность каркаса кузова, а не его геометрию.

Нельзя восстановить прочность без реставрации геометрии. Если сделать как получится, то такая конструкция не будет расчинаной и давать гарантию на такую конструкцию совершенно нельзя.

Цитата (notjanelane, 05.12.2012):
> Ещё есть РашЕтова улица, когда она РАшетова улица

Реестр говорит о правильности первого варианта.

Цитата (Володя, 05.12.2012):
> Нельзя восстановить прочность без реставрации геометрии.
Выходит, можно.:) Дефекты геометрии, признанные серьезными, попадают в дефектную ведомость и исправляются, а более мелкие - и так сойдет.

Вон 8186(вроде) после пожара обрел изгиб кузова у 1 болстера. С капиталки вышел с ем же изгибом..

РашЕтова улица. Так же как и Рюхина улица, Бармалеева улица. Иначе говорят только неграмотные питерцы и понаехавшие.

Цитата (notjanelane, 05.12.2012):
> Ребят, а модернизация этим вагонам не светит?

это их первый КР, поэтому возможно что и будет, через 10 лет вопрос с вагонами будет стоять только хуже при нынешних реалиях

Цитата (artusha, 06.12.2012):
> это их первый КР

Я хотел спросить, будут ли с какими-нибудь ЛВС-86 делать то же самое что сделали с машкой, которая теперь зелёная и носатая... )

Цитата (artusha, 06.12.2012):
> это их первый КР, поэтому возможно что и будет, через 10 лет вопрос с вагонами будет стоять только хуже при нынешних реалиях

Для многих не первый.

Цитата (Бидон Помоев, 06.12.2012):
> питерцы

Одно сказанное вами слово "питерцы" уже создаёт ощущение вашей же неграмотности. Вроде как бы петербуржцы...иль я не прав? Без обид если что.

Питер Питером звали ещё с XVIII века.. И в XX веке Ленинград в народе звали Питером.. Отношение к этому у каждого своё.

В Питере - питерцы. Зачастую неграмотные, необразованные и не знающие историю родного края.

Цитата (Allirions, 07.12.2012):
> Одно сказанное вами слово "питерцы" уже создаёт ощущение вашей же неграмотности.

"Питерцы" - нормальное разговорное выражение. Оно не литературное, но и мы здесь не высокохудожестенные произведения пишем. Более того, когда человек может сказать "я из Питера", то он как бы питерец. А если из "я из Петербурга", то петербуржец.


Цитата (notjanelane, 05.12.2012):
> Ещё есть РашЕтова улица, когда она РАшетова улица

Это особенность московского произношение с ударением на первый слог. В Питере обУхово, а в Москве Обухово (ударение на первый слог). Так что у нас правильно РашЕтова улица.

При чём тут московское произношение, если у чувака была фамилия РашЕт?

Всё-таки со временем процесс КВРа совершенствуется, может быть, те недостатки, с которыми сейчас выходят оттуда вагоны, со временем будут устранены. Радует установка новых поручней (правда стоит фанерки у дверей заменить на стёкла как в ЛиАЗах), замена стёкол, цели на новой резине замазаны герметиком (а не запенены), выровненный относительно центра пластик на потолке, изменения в пневматической части. Про недостатки неоднократно писалось, особено про протечки на окнах. Хотелось бы, чтобы в салоне тоже снимали с металлических частей старую краску, а то сразу вид портится и оставляли печки, одни калориферы не справляюся. При желании всё устранимо. Может стоит работникам цеха КВР показать их детища на линии и рассказать про проблемы при эксплуатации?

Болтиков они что-то мало в поручни закручивают, в 8190 уже одного поручня, который идёт к окну нету.

А в 8186 дощечки, которые возле дверей, уже облезли, смотрится убого :(

Цитата (Леонид Агафонов, 07.12.2012):
> Всё-таки со временем процесс КВРа совершенствуется

Лень - 5054 - последний нормально отКРенный вагон, после него КвР стал совершенствоваться в противоположную сторону и это видно...

Цитата (ЛВС-86М 3214, 07.12.2012):
> Лень - 5054 - последний нормально отКРенный вагон, после него КвР стал совершенствоваться в противоположную сторону и это видно...

Согласен. Качество почему-то заваливается в пропасть =(

У петербуржцев разыгралось чсв, что они из Петербурга?
Аргументируйте мою неправоту) или лень?

Цитата (Владимир Степанов, 07.12.2012):
> Цитата (ЛВС-86М 3214, 07.12.2012):
> > Лень - 5054 - последний нормально отКРенный вагон, после него КвР стал совершенствоваться в противоположную сторону и это видно...
>
> Согласен. Качество почему-то заваливается в пропасть =(

Володь, жаль тебя не было на встрече - высказал бы конкретные претензии к тем, кто непосредственно КВР делает... У меня-то аргументов нет, я не водитель.

Да и пассажиру несложно часть недостатков увидеть увидеть. На 1023 - паутинка на бортах из потрескавшейся краски, 1096 с ржавой полосой вдоль борта на месте сгиба и с несколькими локальными сколами краски. Пол стал лепиться абы как, неаккуратные стальные поперечины на швах - уже на нескольких вагонах, шкафы красят поверх старой краски или не красят вообще. Хотя согласен, потрескавшийся 1023 всё равно выглядит много лучше, чем этот поганый 1087 с сиденьями из кузнечиков, на которых сидеть невозможно...

Цитата (Леонид Агафонов, 07.12.2012):
> одни калориферы не справляюся

А что вы хотели? Там где двери каждые две минуты открываются...Вы в своей квартире с такой же частотой окна открывайте то же батареи не справятся...

Вообще бы везде в профилях вагона надо б заменить надписи типа
"КР/КВР ТП1" на "КР/КВР в ЦКР"

Цитата (Dissident, 08.12.2012):
> Володь, жаль тебя не было на встрече - высказал бы конкретные претензии к тем, кто непосредственно КВР делает... У меня-то аргументов нет, я не водитель.

Витя, ну ты же и сам всё видел, Мочалов тоже там стоял и не мог не видеть. Просто не стал на это акцентировать внимание.
Качество отделки в принципе на 3 с минусом. Неровности на стыках замазаны засчёт толщины шпаклёвки, на дверях бутерброды из заплаток с острыми краями - это на вагоне, который в тот же вечер ушёл в парк. Что мешает двери вообще целиком заменять, а не латать старые?

Вот и ещё один вагон, который будет стоять в ожидании открытия Жукова...

Цитата (ЭД9М-0210, 10.12.2012):
> Вот и ещё один вагон, который будет стоять в ожидании открытия Жукова..

Две недели постоит, ничего с ним не случится)

Цитата (Allirions, 10.12.2012):
> Две недели постоит

Две недели это ещё ладно, но тут ходят слухи, что ремонт до весны затянулся...

Цитата (ЭД9М-0210, 10.12.2012):
> Две недели это ещё ладно, но тут ходят слухи, что ремонт до весны затянулся...
Они там что, клад ищут? :-)

Цитата (ЭД9М-0210, 10.12.2012):
> но тут ходят слухи

Ходят слухи что конец света скоро...

Цитата (Бидон Помоев, 07.12.2012):
> При чём тут московское произношение, если у чувака была фамилия РашЕт?

При том. К нашему сожалению в Питере наслоилось определённое количество приезжих, начинающих питерские названия переиначивать, ставя ударения так, каким привычнее. Я уже не раз слышал то же Обухово с ударением на первый слог... И я думаю, что они едва знают, как правильно произносится фамилия этого "чувака".

"Раше́това улица — улица в Выборгском районе Санкт-Петербурга. Пролегает между проспектами Энгельса и Тореза.
Название известно с 1887 года. Здесь находилась дача надворного советника Ивана Рашета, служащего министерства иностранных дел, одного из потомков выдающегося скульптора Якова Ивановича Рашета".

На некоторых информаторах (5343 в частности) записан мужской голос, объявляющий "остановка улица РашЕтова", что звучит невыносимо.

Так раньше и с ударением на А было у некоторых...

Цитата (VladimirB, 10.12.2012):
> Они там что, клад ищут? :-)

Практически. Речку нашли неожиданно.

Цитата (Бидон Помоев, 11.12.2012):
> улица РашЕтова

Хоть так и не правильно, но мне наоборот режет слух РАшетова - дело в привычке)

Так на "А" и есть неправильно.

Есть информация, что обкатка была назначена вчера 15-00 и скорее всего, была. Кто подскажет?

Цитата (Михаил Жуков, 11.12.2012):
> Так на "А" и есть неправильно.

Да? Просто она уже была и РАшетова улица, и улица РашЕтова (менялся еще и порядок слов) и МБ еще что-то - совсем запутался))

Цитата (Серб, 11.12.2012):
> и РАшетова улица, и улица РашЕтова

Оба варианта неправильные. Знай и люби свой город. Объясняю последний раз для всех. Улица названа в честь РашЕта, следовательно она (чья?) - РашЕтова улица. Она могла быть ИвАнова улица, или ДемьЯнова улица (если бы Рашета звали Демьян). Она не названа в честь какого-то там РашЕтова или РАшетова, ибо люди с этими фамилиями (если они есть/были) не заслужили своего топонима.

Спасибо за разъяснение)
Я как раз и имел ввиду что было много неправильных вариантов.

Исправьте примечание к вагону, он уже давно КР прошёл.

Мда... Вагон действительно какой-то "жёваный" на вид. Вообще, нынешний КВР огорчает - нету автохода, не ставятся лепестковые МУ, сидения 1+1, не восстанавливается геометрия кузова. В 2008-2009 годах КР (во всяком случае, на вид) был намного лучше. :(

Из нормальных только 5054 и 1065. =/

Внутри салона мне тоже КР нравился больше предыдущих годов. Приятные салоны у 1019,1014,1049 (старые нумера), на мой взгляд

Цитата (IvanPG, 13.12.2012):
> Из нормальных только 5054 и 1065

Ещё 7049 нормальный

Цитата (ЭД9М-0210, 20.12.2012):
> Цитата (IvanPG, 13.12.2012):
> > Из нормальных только 5054 и 1065
>
> Ещё 7049 нормальный

Если он нормальный, то почему на нем горел автомат?

Однако на вид он нормальный, и геометрия кузова на нём восстановлена, в отличие от последних, прошедших КВР

Цитата (ЭД9М-0210, 20.12.2012):
> Однако на вид он нормальный, и геометрия кузова на нём восстановлена, в отличие от последних, прошедших КВР

На вид может он и нормальный, но собран плохо, а это тоже важно.

Всё равно 7049 - нормальный вагон, не надо к нему придираться!

Цитата (ЭД9М-0210, 20.12.2012):
> не надо к нему придираться!

Есть два мнения: одно - моё, другое - неправильное. Верным путём идёте, товарищ.

В начале мне показалось троллейбус, лицо похожее...

Цитата (ЭД9М-0210, 20.12.2012):
> Всё равно 7049 - нормальный вагон, не надо к нему придираться!

7049 - нормальный вагон??? Для вагона прошедшего КВР или КР - это тихий ужас, сначала у него посыпалась краска, потом был неисправен автоинформатор, а в вагоне в "прикрепленные" сиденья можно спокойно снять без всяких усилий, при дожде ужасно текут окна, хоть зонтик в вагоне открывай, и это еще мелочи, знающие люди могут добавить еще недостатков к этому вагону, если есть нормально отКРенный ЛВС, то это 7030 и 7024, и другие вагоны этого года

В последнее время подобное пишут про многие вагоны с КВР.

C КВРного 3439 краска пластами отваливается сзади, обнажая металл, на 5109 краска пошла какими-то странными глубокими трещинами, как-будто ножом по вагону водили, рассекая много слоёв краски за раз.
На 5011 такое вертикальное раскачивание, что на нём некоторые даже отказываются работать. Про 5103 ничего плохого не слышно, видимо потому что он на "двойке" работает, а там Коняшинские водители ко всему привыкшие;)))

На 8165 вся задница облезла, на 8210 трещины, как на 5109 и в некоторых местах краска облупилась, 8211, 8190 и 8186 не облезают.

Из выше сказанного вопрос: - "А такой КВР нам нужен?"

Цитата (Владимир Степанов, 12.01.2013):
> Про 5103 ничего плохого не слышно, видимо потому что он на "двойке" работает, а там Коняшинские водители ко всему привыкшие;)))

О,вот и 5103 отличился, я как в воду глядел. Сегодня вагон ходил по 47 и вечером он стоял на Шаврова без воздуха со сдохшим мотор-компрессором. Вопрос - почему ломается МК на вагоне, который только-только пришёл с КВР?! 5011 пару дней назад по 47 тоже простой делал, только причину не выяснил. КВР делают месяц, а вагоны после него хуже чем после ТО-1, который проводят за 10-20 минут :)

Вчера на Оборонной 8324 тоже стоял со сломанным компрессором, на Оборонную даже слесарь из парка приезжал его чинить..

8165 сегодня выехал на линию после перекраски.

Вагон №7066 на линии. Сегодня утром проехался в нём на 27-ом.