Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Kalinyingrád, Duewag GT6 — 442
  Kalinyingrád,  Tatra T4D — 525 
 Tatra T4D — 505 
 Tatra T4D — 506 
 Duewag GT6 — 442 
Трамвайное депо

Készítette: Женяй Огонь · Kalinyingrád           Dátum: 21 november 2012 ., szerda

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 23.11.2012 18:32 MSK
Megtekintések — 1274

Részletes adatok

Kalinyingrád, Duewag GT6 — 442

Hely:Kaliningrad
Kocsiszín/üzem:Tramway
kezdete:1995
típus:Duewag GT6
Gyártási év:01.1963
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (05.2015) Nem üzemképes
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:1995 ex Rhein-Neckar, 397; 1965 ex Ludwigshafen. 05.2015 to Museum

Fényképezőgép beállításai

Model:DSC-H1
Date and Time:21.11.2012 14:39
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:64
Exposure Bias:+0.3 EV
Focal Length:6 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 17

23.11.2012 19:56 MSK
Link
Képek: 1639
Ну хотя бы и так пусть, уж всяко лучше чем покрываться пылью в цехе, или хуже того уйти под нож.
+2
+2 / –0
23.11.2012 20:09 MSK
Link
Сушков Макар · Kalinyingrád
Képek: 160 · Városi adatszerkesztő
А где интересно он будет стоять в Фридланских воротах ?
0
+0 / –0
23.11.2012 21:33 MSK
Link
Képek: 7546
Где-где, в воротах.
+2
+2 / –0
23.11.2012 22:40 MSK
Link
tatra t4su · Kalinyingrád
Képek: 17
а что он так просел в районе узла сочленения?
+1
+1 / –0
23.11.2012 22:44 MSK
Link
Сушков Макар · Kalinyingrád
Képek: 160 · Városi adatszerkesztő
Цитата (tatra t4su, 23.11.2012):
> а что он так просел в районе узла сочленения?
Просто первая тележка от Gotha вторая родная , а третья от Tatra . Вроде как .
+1
+1 / –0
23.11.2012 23:01 MSK
Link
IKARUS 250Lux · Kalinyingrád
Képek: 598
Были бы спонсоры, востановить бы его, и с 443 пустить в СМЕ, пассажиро- поток был бы большой. Но есть одно но, финансировать никто не хочет.
+1
+1 / –0
24.11.2012 02:04 MSK
Link
Женяй Огонь · Kalinyingrád
Képek: 1672 · Városi adatszerkesztő
Дюваги в СМЕ ходить не могут по умолчанию
0
+0 / –0
24.11.2012 08:23 MSK
Link
Olegov · Svetlogorsk
Képek: 151
Цитата (Сушков Макар, 23.11.2012):
> Цитата (tatra t4su, 23.11.2012):> а что он так просел в районе узла сочленения?Просто первая тележка от Gotha вторая родная , а третья от Tatra . Вроде как

Нет не так. Первая и третья подкатные - самодельные, а вторая - родная.

Цитата (IKARUS 250Lux, 23.11.2012):
> финансировать никто не хочет.

Конечно. 443-й восстанавливали энктузиасты.



Цитата (Калининградский ПАДОНАК, 24.11.2012):
> Дюваги в СМЕ ходить не могут по умолчанию

Так же как и Готы.
0
+0 / –0
24.11.2012 16:07 MSK
Link
IKARUS 250Lux · Kalinyingrád
Képek: 598
А что мешает им в СМЕ ходить? Колея?
0
+0 / –0
24.11.2012 16:22 MSK
Link
Olegov · Svetlogorsk
Képek: 151
Нет, не колея.
В Систему Многих Единиц их мешает соединить непосредственное управление тяговыми двигателями.
+2
+2 / –0
24.11.2012 16:58 MSK
Link
Koenig · Kalinyingrád
Képek: 109
Мне кажется, для сме слишком длинная улитка получиться, на наших узких улочках сложно управлять такой системой.
0
+0 / –0
24.11.2012 17:23 MSK
Link
Supertram · Szentpétervár
Képek: 6
А что в нём сломалось что он так долго стоит, и тележки не родные?
+1
+1 / –0
24.11.2012 17:52 MSK
Link
VeLaRo · Kalinyingrád
Képek: 6
Цитата (Olegov, 24.11.2012):
> 443-й восстанавливали энктузиасты.

А самое смешное, в новостях был репортаж и сказали что Дюваг было решено восстановить правительством города Калининграда. Вот так.
+3
+3 / –0
24.11.2012 18:49 MSK
Link
Mykyta Viktorov · Csernyihiv
Képek: 76
Цитата (Olegov, 24.11.2012):
> непосредственное управление тяговыми двигателями.

А разве в 63 в Европе НСУ уже не была пережитком?
0
+0 / –0
24.11.2012 19:14 MSK
Link
Olegov · Svetlogorsk
Képek: 151
Цитата (Nik15, 24.11.2012):
> А разве в 63 в Европе НСУ уже не была пережитком?

Нет, не была.
GOTHA, DUEWAG, Valmet №r1, LOHNER, и некоторые другие использовали контроллер с непосредственным управлением.
В то время как, например, Esslingen GT4 и PCC (а потом и ЧКД Прага) использовали косвенную систему управления (низковольтную).
+4
+4 / –0
16.02.2013 19:56 MSK
Link
Arten · Kalinyingrád
Nincsenek képek
И зачем его выкатили на улицу? в ангаре места для него не нашли?
0
+0 / –0
17.02.2013 00:27 MSK
Link
Olegov · Svetlogorsk
Képek: 151
Цитата (Arten, 16.02.2013):
> И зачем его выкатили на улицу? в ангаре места для него не нашли?

Он уже стоял 14 лет в ангаре. Пусть воздухом подышит.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика