Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
叶卡捷琳堡, 71-405 # 830; 叶卡捷琳堡, 71-405 # 829
  叶卡捷琳堡, 71-405 # 830  —  路线 19, СМЕ 829+830
71-405 # 829  —  路线 19, СМЕ 829+830
Улица Бебеля

作者: Капитан           日期: 15 七月 2011 年, 星期五

展示拍摄地点

照片数据

发布 22.11.2012 16:07 MSK
观看 — 837

详细信息

投票

评分: +113
manil+1
Iluha+1
Матвей Разгоняев+1
Tranvia+1
владислав74+1
Moscowit+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Konstantin71+1
Pro-man+1
Technicman+1
Роман Романов+1
Vasiljev Sergei+1
Володя Мадоян+1
L62+1
Nicolas+1
СПЕКТР-1+1
Александров Николай+1
Kosta1466+1
Игорь Букатин+1
Александр Рябов+1
Simferopol+1
PRESSA74+1
Антифактор+1
Наталья Зинчук+1
AS+1
Владислав Лысов+1
Спиларрен Каддона+1
FanUmbrella+1
Егор Решетков+1
Little Tram+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
KKP+1
solnechny+1
X-Rayder+1
Лев Мощевитин+1
Semën Kuznetsov+1
вадя 2017+1
Никита Осипов+1
Guaglione+1
makfan+1
Семёнов+1
ЁжикНН+1
Ordinary+1
misa+1
Андрэ+1
Voldemar+1
ZiU-9+1
Сергей Сергеев+1
Руслан Измайлов+1
Yotjeg+1
Ник Харлей+1
пассат+1
Сергей Крылов+1
Мудрый Каа+1
Денис Щербина+1
КТМ-19+1
Piter-bus+1
Алексей Ваганов+1
ksd-5338-5tb+1
Сергей Валерьевич+1
M&S+1
Novert Байкальский+1
Anton+1
Olezka+1
Ярослав Московка+1
citrus+1
Andrew Gri-Shen+1
ктм+1
YaMain+1
Kostja+1
Убийца КТМов-5+1
tavalex2007+1
Star2007+1
Дима Сторожниченко+1
Maestro+1
Илья+1
Shon+1
Pokakukam+1
Илья Шпаков+1
Серко+1
Дамир Абдуллин+1
Алексей Савин+1
Михаил Селивёрстов+1
Rio+1
Дмитрий Васильев+1
Влад96+1
Иван Ревенков+1
WEST+1
Трёхгранка+1
Артём Мальгинов+1
Александр Конов+1
Silvish+1
Alexman+1
Rezident+1
Dima61+1
Синий трамвай+1
Алексей Чернов+1
Вололя+1
Т.Л.Н.+1
Илья Болилый+1
Etix1979+1
AlMax+1
Серёжа+1
Пикет+1
Dима66+1
xrds2009+1
Alex828+1
Aleks+1
Karol95+1
sarman+1
Сэм+1
Ушастик+1
Metro_man+1

叶卡捷琳堡, 71-405 # 830

系统:Yekaterinburg — Verkhniaya Pyshma
运营商/停车场:Zapadnoye tram depot
型号:71-405
制造日期:11.2009
序列号:144
运营状态:正常运营
用处:载客车辆
启运日期:27.01.2010
附加信息:СМЕ 829+830 c 05.2010 г. до 01.2013 г.

叶卡捷琳堡, 71-405 # 829

系统:Yekaterinburg — Verkhniaya Pyshma
运营商/停车场:Zapadnoye tram depot
型号:71-405
制造日期:11.2009
序列号:143
运营状态:正常运营
用处:载客车辆
启运日期:25.05.2010
附加信息:СМЕ 829+830 c 05.2010 г. до 01.2013 г.

EXIF

Model:Canon PowerShot SX1 IS
Date and Time:14.07.2011 09:56
Exposure Time:1/1600 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Focal Length:7.126 mm
展示完整EXIF

评论 · 13

22.11.2012 16:45 MSK
链接
Alex828 · 叶卡捷琳堡
照片：: 82
Скоро этой сцепки не будет
+1
+2 / –1
22.11.2012 16:59 MSK
链接
没有照片
Цитата (Alex828, 22.11.2012):
> Скоро этой сцепки не будет

Тизер на затравку?
0
+0 / –0
22.11.2012 17:03 MSK
链接
Alex828 · 叶卡捷琳堡
照片：: 82
Планируется с 15.12.12 их расцепить
+1
+1 / –0
22.11.2012 17:56 MSK
链接
Schurick · 叶卡捷琳堡
照片：: 67
Зря только новые межвагонные разъемы ставили.

P.S.: зато легко и ненавязчиво навсегда решится проблема с глючащими транспарантами.
+5
+5 / –0
22.11.2012 19:49 MSK
链接
Metro_man · 叶卡捷琳堡
照片：: 880
А в Самаре 5 лет ездят, и расцеплять не собираются.
+6
+6 / –0
22.11.2012 20:19 MSK
链接
Rezident · 叶卡捷琳堡
照片：: 10948 · 高级照片审查员 / 城市编辑人员
А у нас уже по 3 года почти все одиночками ездят, и сцеплять не собираются :)
+7
+7 / –0
22.11.2012 20:21 MSK
链接
Tätrowitsch · 叶卡捷琳堡
照片：: 254 · 综合编辑人员 / 城市编辑人员
Скорее всего 828-827 заменит его
+1
+1 / –0
22.11.2012 20:25 MSK
链接
照片：: 14461
Так постепенно можно совсем без систем остаться.
+4
+4 / –0
22.11.2012 20:40 MSK
链接
Rezident · 叶卡捷琳堡
照片：: 10948 · 高级照片审查员 / 城市编辑人员
После http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/...Id=4904041 глядишь много без чего останемся. Пассажиропоток уже не тот, что был раньше. На 1-це, откуда хотят переставить 828-827, 12 поездов на сегодняшний день - это много.
+2
+2 / –0
22.11.2012 21:39 MSK
链接
没有照片
Цитата (Rezident, 22.11.2012):
> А у нас уже по 3 года почти все одиночками ездят, и сцеплять не собираются :)

Не в коня, видать, фураж самарский обернулся, хоть и в цене кой-кому аж четырьмя «лимонами» «зелени» начётист:

http://www.upmonitor.ru/editorial/ye/1318788010/4550/print/
+5
+5 / –0
23.11.2012 09:21 MSK
链接
Мудрый Каа · 佛羅尼斯
照片：: 25
А подайте жалобу в ФАС на эти торги. Основание - неправильно выбранная форма заказа. В соответствии со ст. 10 Закона № 94-ФЗ, должен быть конкурс, а не аукцион.
+2
+2 / –0
24.11.2012 13:47 MSK
链接
照片：: 1404
>Так постепенно можно совсем без систем остаться.
По хорошему в условиях современной России системы нужны где имеются крупнейшие предприятия Усть-илимск, Ачинск, Магнитогорск. В миллионниках Москва, Екатеринбург, Челябинск системы нужны лишь на очень загруженных маршрутах. В остальныx (Златоуст,Дзержинск,Орел) нужны одиночки с интервалами не более 4-6 минут.
0
+0 / –0
24.11.2012 13:53 MSK
链接
Евгений Барцио · 茲拉托烏斯特
照片：: 621
Цитата (Геннадий Иванов, 24.11.2012):
> В остальныx (Златоуст

Вот на некоторые рейсы 1 маршрута вполне можно СМЕ засунуть.

Цитата (Геннадий Иванов, 24.11.2012):
> елябинск системы нужны лишь на очень загруженных маршрутах

У нас их не хватает. Я бы поставил СМЕ на 16,17 и 22 маршруты. Сейчас же они есть лишь на 3,14,15 и 19. Часть порасцепляли, часть стоят консервами в депо. Зато на 15 маршруте интервалы: 5 минут перед СМЕ, 15 перед одиночкой. Так быть не должно! Должно быть наоборот, но служба организации движения, хоть что им говори, всё отрицает и заявляет, что всё так, как и должно быть.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика