TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Нижний Новгород, Нижтролл (ЗиУ-682В) № 1583
  Нижний Новгород Нижтролл (ЗиУ-682В) № 1583 
Троллейбусное депо №1

Автор: Сергей Филатов · Нижний Новгород           Дата: Август 2001 г.

Статистика

Опубликовано 21.11.2012 00:05 MSK
Просмотров — 666

Подробная информация

Нижний Новгород, Нижтролл (ЗиУ-682В) № 1583

Депо/Парк:Троллейбусное депо №1
Модель:Нижтролл (ЗиУ-682В)
Построен:2001
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (11.2006) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 11.2006 — Трл №2, 2634; с 08.2013 — 2544

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 7

21.11.2012 09:38 MSK
Ссылка
ЁжикНН · Нижний Новгород
Фото: 132
Странно, что новой машине в 2001 году дали номер 1583...
Я помню, что в то время уже были новые машины с номерами 1641, 1642, 1643...
–2
+0 / –2
21.11.2012 19:59 MSK
Ссылка
LostArtilleryMan · Нижний Новгород
Фото: 13
Цитата (ЁжикНН, 21.11.2012):
> Странно, что новой машине в 2001 году дали номер 1583...
> Я помню, что в то время уже были новые машины с номерами 1641, 1642, 1643...

Официально это КВР.
+1
+1 / –0
21.11.2012 23:15 MSK
Ссылка
Колобок · Нижний Новгород
Фото: 224
Цитата (ЁжикНН, 21.11.2012):
> в то время уже были новые машины с номерами 1641, 1642,

Если ты имеешь в виду нижтроловские, то они пришли на 5 лет позже, а 1643 в 2001 уже доживала своё..

В третьем депо абсолютно похожая машина получила номер 3583(была с новья с такими же бортномерами, в смысле шрифта), только в последней пневмопривод дверей.
Кстати, кузова у нижтроловских машин лучше тролзовских, основная их часть ещё прекрасно работает(кроме нескольких в депо №2)). Жалко, хороший был КВР..
В углу зелёненькая - это вроде 1564?
0
+0 / –0
21.11.2012 23:34 MSK
Ссылка
Антон triangel · Нижний Новгород
Фото: 5992 · Локальный редактор
Цитата (Колобок, 21.11.2012):
> а 1643 в 2001 уже доживала своё..

Хотя сам номер дотянул до 2006 года, правда в другом кузове
0
+0 / –0
22.11.2012 10:36 MSK
Ссылка
ЁжикНН · Нижний Новгород
Фото: 132
Цитата (LostArtilleryMan, 21.11.2012):
> Официально это КВР.

Может тогда стОит написать не "построен в 2001", а "КВР с заменой кузова в 2001 году" ?
0
+0 / –0
22.11.2012 10:49 MSK
Ссылка
ЁжикНН · Нижний Новгород
Фото: 132
Цитата (Колобок, 21.11.2012):
> Если ты имеешь в виду нижтроловские, то они пришли на 5 лет позже, а 1643 в 2001 уже доживала своё..

Я имею ввиду те, которые пришли в середине 90-х. Помню, когда начинал работать на трамвае осенью 1997 года - у меня тогда знакомый из троллейбусного депо получал новую 1643. Она такая зелёно-бирюзового цвета тогда новенькая была. То ли новая, то ли после какого-то ремонта. Год постройки 1992 что-то сомнения вызывает. Помню точно - машина в 1997 году как новая была!
+1
+1 / –0
22.11.2012 11:39 MSK
Ссылка
Сергей Филатов · Нижний Новгород
Фото: 2347
Цитата (ЁжикНН, 22.11.2012):
> Может тогда стОит написать не "построен в 2001", а "КВР с заменой кузова в 2001 году" ?

Там не только замена кузова, они полностью собирались из всего нового. На НИЖТРОЛах старое только инв. номер.

Цитата (ЁжикНН, 22.11.2012):
> Я имею ввиду те, которые пришли в середине 90-х. Помню, когда начинал работать на трамвае осенью 1997 года - у меня тогда знакомый из троллейбусного депо получал новую 1643. Она такая зелёно-бирюзового цвета тогда новенькая была. То ли новая, то ли после какого-то ремонта. Год постройки 1992 что-то сомнения вызывает. Помню точно - машина в 1997 году как новая была!

Получали троллейбусы в 1990, 1992, 1993, 1997, 1999 и 2000годах. Троллейбус 1643 пришел в ноябре 1992года, как и еще четыре без ТЭД. Поэтому и простоял до 1994года когда и был запущен в линию.
Первая ихняя зимовка http://transphoto.ru/photo/363929/.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.