Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Kyjiw, Ema-502 Nr. 7198; Kyjiw, 81-540.2K Nr. 10381
  KyjiwEma-502 Nr. 7198 
 81-540.2K Nr. 10381 
Електродепо "Дарниця"

Autor: Nevidimka · Kyjiw           Datum: Donnerstag, 1. November 2012

Statistik

Veröffentlicht: 04.11.2012 22:36 MSK
Aufrufe — 2223

Detailinformation

Kyjiw, Ema-502 Nr. 7198

Betrieb/Depot:1 — 'Darnytsia'
Typ:Ema-502
Baujahr:1980
Fabriknummer:19407
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:37: 7198-????-5410-5159-7199
2018 — установлены диодные фары
2019 — изменение компоновки фар

Kyjiw, 81-540.2K Nr. 10381

Betrieb/Depot:1 — 'Darnytsia'
von...:09.11.2011
Typ:81-540.2K
Baujahr:2010
Fabriknummer:24698
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (12.2014)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:09.11.2011 ex Obolon (2); 2011 ex Kharkivske (3). 12.2014 to Kharkivske (3)
ТР 07.2015
КР 08.2020

Kommentare · 17

04.11.2012 22:56 MSK
Link
Fotos: 680
А почему головные вагоны отцеплены от остальных? Они на ремонте?
+10
+11 / –1
04.11.2012 23:45 MSK
Link
Fotos: 88
Слесарям не хватает денег на выпивку, отцепили на продажу :)
+8
+14 / –6
04.11.2012 23:49 MSK
Link
bogdan-transport · Warschau
Fotos: 60
Ежик и Пришелец - вроде разные, а в то же время похожи...
+2
+6 / –4
05.11.2012 00:25 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Fotos: 345
Похожи, как Пришель на Ёжа...
+5
+7 / –2
05.11.2012 00:37 MSK
Link
Fotos: 680
Цитата (Подземный Обитатель, 04.11.2012):
> Слесарям не хватает денег на выпивку, отцепили на продажу :)

Ого!?)) Представляю себе слесарей на рынке:
- Ваааагончики! Йожыки, Пришельцы - недорага! Пааадходим не стесняемся! )))
+13
+17 / –4
05.11.2012 01:08 MSK
Link
bogdan-transport · Warschau
Fotos: 60
Макс, ты явно вжился в роль слесаря:)
+9
+12 / –3
05.11.2012 15:39 MSK
Link
Artur717 · Kyjiw
Fotos: 22
Хм, а меня оттуда попёр охранник, сказал мол "дальше напряжение", спорить не стал:-( С такого близкого ракурса так и не снял
+2
+2 / –0
05.11.2012 15:40 MSK
Link
Nevidimka · Kyjiw
Fotos: 336
а мы спросили..и с нами сам охранник прошел и стоял..пока мы фоткали..)))
+5
+5 / –0
05.11.2012 19:09 MSK
Link
Anton · Kyjiw
Fotos: 4548
Цитата (МетроКиев, 04.11.2012):
> А почему головные вагоны отцеплены от остальных? Они на ремонте?

Да.

Цитата (Artur717, 05.11.2012):
> Хм, а меня оттуда попёр охранник, сказал мол "дальше напряжение",

Он тебя нагло надурил :-))
Было бы там напряжение - горели бы красные лампочки на канавой.
+7
+7 / –0
05.11.2012 22:55 MSK
Link
Fotos: 302
Цитата (bogdan-transport, 05.11.2012):
> Макс, ты явно вжился в роль слесаря:)

Без бутылки по-настоящему в роль слесаря не вжиться (-;
+3
+6 / –3
06.11.2012 22:12 MSK
Link
Anton · Kyjiw
Fotos: 4548
Если у тебя без бутылки, в твоём-то возрасте, что-то не получается, то это повод задуматься, и возможно, обратиться за помощью. :-)))

А лично я знаю слесарей, которые не пьют вообще.
+3
+3 / –0
07.11.2012 21:19 MSK
Link
Drago · Kyjiw
Keine Fotos
Задам вопрос не по теме: кто-то что-то знает насчет метро на Виноградарь, а то сегодня в соц. сетях пошло бурное обсуждение насчет того, что метро вскорем времени начнут строить на Виноградар?
0
+0 / –0
08.11.2012 02:15 MSK
Link
Юрий2301 · Kyjiw
Keine Fotos
Цитата (Drago, 07.11.2012):
> кто-то что-то знает насчет метро на Виноградарь

Сегодня в газете "Сегодня" читал, что по этому поводу выступил Попов, и сказал, что при стабильной ситуации в стране и нормальном финансировании, метро на Виноградаре будет построено в течение 3-4 лет. Хотя, неясно как в такие короткие сроки, если он же сказал о том, что после завершения линии на Теремки, строительство переместится в район Лукьяновки для строительства станций Глубочицкая и т.д.
0
+0 / –0
08.11.2012 15:55 MSK
Link
Artur717 · Kyjiw
Fotos: 22
Цитата (Nevidimka, 05.11.2012):
> а мы спросили..и с нами сам охранник прошел и стоял..пока мы фоткали..)))

Когда мы спрашивали, нам просто сказали "нет", тогда я пошёл туда без разрешения и попытался подойти поближе, но тут же за мной побежал этот охранник, я упросил его снять с того расстояния, но он сказал "один кадр давай делай, только быстрее". На выходе из ВРЗ нас тоже постоянно подгоняли, короче эта экскурсия для нашей группы показалась самой адской, раньше хоть в кабины водили.
0
+0 / –0
08.11.2012 17:17 MSK
Link
LAEN · Lemberg
Fotos: 2408
Цитата (Anton, 06.11.2012):
> А лично я знаю слесарей, которые не пьют вообще.

Невероятно :)
+1
+1 / –0
04.07.2020 18:38 MSK
Link
Fotos: 3052
Цитата (Макс Вдовиченко, 04.11.2012):
> А почему головные вагоны отцеплены от остальных? Они на ремонте?

Дело в том, что эти составы были полностью расцеплены, при которых менялись замки, регулировались высоты автосцепок и так далее. На фотографии кажется, что отцеплены только головные вагоны, но на самом деле это не так. Расеплены полностью оба состава. По скольку полезная длинна первого и второго указателя депо, на которых отстаиваються составы, не позволяют сделать полную расцепку, то первый вагон оставляют на первом указателе, что бы не загораживать проход между указателями. А остальные 4 вагона стоят на втором указателе. Такая же ситуация наблюдается и в ТЧ-2. К сожалению, там теперь так будет постоянно, если же они не перестроят депо. В ТЧ-3 же этой проблемы нет, по скольку полная расцепка составов позволяет умещать состав на одном указателе. Да и проход между указателями там гораздо больше.
0
+0 / –0
05.07.2020 07:38 MSK
Link
Fotos: 680
Цитата (Glavvagon, 04.07.2020):
> Дело в том, что эти составы были полностью расцеплены, при которых менялись замки, регулировались высоты автосцепок и так далее. На фотографии кажется, что отцеплены только головные вагоны, но на самом деле это не так. Расеплены полностью оба состава. По скольку полезная длинна первого и второго указателя депо, на которых отстаиваються составы, не позволяют сделать полную расцепку, то первый вагон оставляют на первом указателе, что бы не загораживать проход между указателями. А остальные 4 вагона стоят на втором указателе. Такая же ситуация наблюдается и в ТЧ-2. К сожалению, там теперь так будет постоянно, если же они не перестроят депо. В ТЧ-3 же этой проблемы нет, по скольку полная расцепка составов позволяет умещать состав на одном указателе. Да и проход между указателями там гораздо больше.

Ну наконец то, спустя 8 лет, полностью исчерпывающий ответ) Спасибо!
+2
+2 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..