Как будто бы ее и не снимали http://transphoto.ru/photo/220354/ :) Но отличия есть

А зачем такие сложности, не проще ли просто три обычные пересечки треугольником? Или это готовая серийная деталь?

Можно, конечно, и так делают к примеру в Киеве и в Чернигове я такое видел. Но для прохождения вот такого пересечения лучше пусть будет одна спецчасть, чем две на малом расстоянии, дабы не заглохнуть на обесточке посреди перекрестка, создавая головняк прежде всего себе, т.к. каким-то образом надо машину из-под обесточки вытолкать (привлечь пассажиров, прохожих...), а о пробке из машин, которая возникнет мгновенно, я уже молчу.

Цитата (watchmaker, 04.02.2016):
> А зачем такие сложности, не проще ли просто три обычные пересечки треугольником? Или это готовая серийная деталь?

Пачку фейспалмов заверните, пожалуйста.

Три пересечки треугольником удобнее этой тройной, если обесточка на всех трех только с одной стороны. Тогда из двух проходимых пересечек обесточена только вторая или только первая. Три классические действительно неудобны.