TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Donețk, Tatra T3SU (2-door) Nr. ГР-8
  DonețkTatra T3SU (2-door) Nr. ГР-8 
Трамвайне депо № 3

Autor: Дима Ягодкин           Dată: 22 octombrie 2012 an, Luni

Statistici

Publicat 23.10.2012 17:52 MSK
Vizualizări — 476

Informație detaliată

Donețk, Tatra T3SU (2-door) Nr. ГР-8

Locație:Current tram depot
Depoul:Track service
Model:Tatra T3SU (2-door)
Anul construcției:1967
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de serviciu
Observație:Платформа. ???? ex № 3, 717
Особенности:
Ранее был оборудован крановой установкой

Хронология:
Базируется в депо №3
02.2021 — СР на ВРМ
02.2025 — 03.2025 — СР на ВРМ

Setările camerei foto

Model:NIKON D5000
Date and Time:22.10.2012 13:22
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:13
ISO Speed:200
Focal Length:18 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 4

23.10.2012 20:17 MSK
Link
Fotografii: 2075
Вагон был узкономерным, об этом свидетельствует раздвоенная дверца маршрутоуказателя http://s018.radikal.ru/i509/1210/59/e2fc2691c5ad.jpg
+2
+2 / –0
24.10.2012 00:52 MSK
Link
AlexSan · Odesa
Fotografii: 536
Не свидетельствует. Это 1969–1971 г. в.
+1
+1 / –0
24.10.2012 02:38 MSK
Link
ViktorRy · Samara
Fotografii: 20 · Redactor general
Цитата (Дима Ягодкин, 23.10.2012):
> дверца маршрутоуказателя http://s018.radikal.ru/i509/1210/59/e2fc2691c5ad.jpg

Такие дверцы отсека маршрутоуказателя были до 1971 г.в. (признак Б.10.1). За фото в любом случае спасибо.
Здесь любопытно другое - на фото видно прямые направляющие для дверных роликов на кожухе дверного привода (такие были для дверей старого типа до 1968 г.в.).
Два варианта:
- либо вагон 1970 г.в., и ему меняли направляющие для дверных роликов на кожухе;
- либо вагон 1967-68 г.в., и ему заменили переднюю маску (и верх и низ), крышу, окна, двери, крышевые люки, надоконный жёлоб, крышку пульта управления, а также удалили подоконный молдинг, нижний молдинг и зачистили обшивку от следов молдингов.
0
+0 / –0
25.10.2012 00:31 MSK
Link
Fotografii: 2075
Если верить базе, то вагон действительно 67 года. Насчёт молдингов, у нас их не где не осталось, даже на узкономерной техничке Т-15 1967 года. Направляющие у нас на всех вагонах разные, есть ровные, а есть и треугольные. Нужно ещё посмотреть люк в этом ГР-8.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.