В 19.30 вагон уже был на Минской. Завтра поеду, посмотрю чё как.

на ломжинской пант сломал.

Ну как же без этого то) В прошлом году помнится на Арбузова пант не доставал)

Мне всё равно никто не поверит, но есть слух, что будет перенумерация маршрутов. Да так, что мама не горюй

1 Речпорт-ЖД Вокзал
2 ЖД Вокзал-Химическая
3 Халитова-9 микр
4 Халитова- Караваево
5 Борисково-СГ

Ну а что тут такого, давно пора, а то "дыры" в нумерации маршрутов по моему нафиг не нужны и надо бы от них избавиться.

И получится:
7 -> 1
9 -> 2
11 -> 3
13 -> 4
3+19 -> 5
По моему не плохо, хотя может зря 3 и 19 объеденяют.

Цитата (Димар Сагдеев, 21.10.2012):
>
> Мне всё равно никто не поверит, но есть слух, что будет перенумерация маршрутов. Да так, что мама не горюй

Действительно, а то как-то некрасиво получается - было больше 20 маршрутов, а осталось 5. Развитие)))

В Казани выживают только длинные маршруты. Увы.

Да, надо бы объединить 3 и 19.
7-можно с 9-кой

Цитата (den10004, 21.10.2012):
> надо бы объединить

смысла нет. объединяли же в 2008 году, если не ошибаюсь.

Цитата (Димар Сагдеев, 21.10.2012):
> 3 Халитова-9 микр

клево, теперь я буду ездить на трамвае с любимым числом:)

Не очень понятно мягко говоря, зачем гонять трехсекционые трамваи в Борисково)

Мне кажется, оптимальная схема трам.маршрутов, исходя исключительно из возможностей сети, такая:
9 Реч.порт - Химическая
11 пр.Ибрагимова - 9-й микрорайон
13(19) пос.Караваево - Солнечный город
14 Трамвайное депо - пос.Борисково

Я же говорю, что это пока слух.

А вот насчёт того, что 19 будет носить номер 5, так в депо уже остановочные таблички лежат.

Барс и тот же смысл гонять БКМы на Караваево ? там в лучшем случае точно будут ЛМ-2008, которые обещают под 11й маршрут

Ну маршрут явно уже не 11-й будет)

Цитата (Димар Сагдеев, 21.10.2012):
> Ну маршрут явно уже не 11-й будет)

Ну я сказал пока на нынешний день. Пока существует 11й маршрут, а не другой.

Цитата (karadamir, 21.10.2012):
> Барс и тот же смысл гонять БКМы на Караваево ?

Разница большая. Сравни потоки на Квартала-Азино-Горки с Соцгорода-Декабристов и из Борисково. В первом случае это востребованное направление (33 автобус и другие), во втором - на Квартала с Борисково большинство поедет через Вишневского, в Азино-Горки - однозначно через вокзал никто не поедет. Другое дело, что на практике на такие большие расстояния на трамваях у нас не поедут.

Я тоже склоняюсь к такому варианту. Но для этого нужно полностью менять пути до Караваево, Ибо гонять БКМы по Трамвайной-Дементьева как минимум неразумно.

Проще закупить двухсекционники на маршруты 9,11 и 13. А вот 19(5) можно и трехсекционники эксплуатировать. Но вот двухсекционники только выпускают ПТМЗ, то он вроде полуживом состоянии.

Если будет заказ, то любой завод сможет выпустить.

Цитата (Димар Сагдеев, 21.10.2012):
> Но для этого нужно полностью менять пути до Караваево, Ибо гонять БКМы по Трамвайной-Дементьева как минимум неразумно.

По идее, можно сделать съезд на Воровского или в Соцгороде и пусть пока до туда.

20 вагонов не хватит. Надо ещё закупать)

Барс пишете Миниханнову и просите закупить ещё 20 БКМов 843 или 71-631-02, чтобы запустить трёхсекционники в сторону Караваево, а лучший вариант это пускать двухсекционники в тот район.

спасибо за снимок)) еще бы краску обновили,был бы вообще зачет)

Цитата (karadamir, 21.10.2012):
> а лучший вариант это пускать двухсекционники в тот район.

А трехсекционники в полупустынные Крыловку, или даже вон как говорят Тукаевскую, Техническую и Борисково?)

Кому пустынные, а кому вполне норм.

Цитата (Барс, 21.10.2012):
> А трехсекционники в полупустынные Крыловку, или даже вон как говорят Тукаевскую, Техническую и Борисково?)

Хм, а я вот полупустыми в час пик не вижу по 14м. Всегда когда езжу, очень много народу. А вот в меж пик да, мало кто ездит. Также и в Каравайке.

На 14 вчера на 12 часов был план 7500. На 9 - 8500

То, что 14 получше заполняется, чем 13 - это не значит, что в Крыловке народу больше живет, просто 14 безальтернативен, а 13 проигрывает конкуренцию)

В ближайшем будущем там автобусов всё равно не планируется.

Я вот и не вижу смысла пускать двухкабинные в сторону Каравайки. Двухсекционники самый оптимальный вариант. Вот закупить их и пустить туда. Как раз народ подтянется с автобусов на трамваи, когда увидят новые длинные трамваи.

По вместимости ЛВС-2005 и БКМ-843 почти одинаковые.

Цитата (Димар Сагдеев, 21.10.2012):
> По вместимости ЛВС-2005 и БКМ-843 почти одинаковые.

Не спорю, но тогда значит надо заказывать одностороний БКМ 843. Просто почему я говорил про двухсекционники, то они дешевле трехсекционников

Цитата (karadamir, 21.10.2012):
> Я вот и не вижу смысла пускать двухкабинные в сторону Каравайки.

Вообще по идее наоборот надо закупать именно двухкабинные вагоны и делать съезды, через несколько остановок или даже на каждом перекрестке.

А что касается 19-го - то если сделать его реально "ускоренным" и народ будет его предпочитать автобусу - то явно на Декабристов и в Соцгороде как маршрут повышенной вместимости он нужнее, там больше потенциальных пассажиров. Если нет - что скорее всего - то уже не факт, конечно.

Барс, Вы понимаете что пишете ? Это полный бред. Съезды на каждом перекрёстке. Это реально бред. Я же говорю, если и хотите видеть у себя трехсекционники, то берите односторонние. Потому что смысла нету пускать двухкабинники и при этом делать однопутки. Не знаю как интервал, но вроде при этом он увеличивается.

karadamir, а причём здесь однопутки? У Барса вполне здравая мысль по поводу съездов, но далеко не новая. Съезды делаются на двухпутных линиях для того, чтобы двухсторонние трамваи смогли обернуться на любой остановке в нештатных ситуациях. Умные немцы это давным давно используют: http://transphoto.ru/photo/266303/, http://transphoto.ru/photo/71728/

И если Казань намерена брать двухсторонние трамваи, то концепция таких съездов потом себя оправдает.

Ну с однопутками я переборщил. Но вот съезды реально мало кто будет делать. Да и пока никто не будет закупать двухкабинников, а особенно трёхсекционников. Двухкабинники купили для понтов. Но есть маленькая вероятность, что один БКМ будут пускать на 9ку. Вероятно в след. году поменяют пути в Авистроительном районе.