TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Vladimir, VMZ-5298.01 (VMZ-475, RCCS) # 168; Vladimir, VMZ-5298.01 (VMZ-475, RCCS) # 165; Vladimir, ZiU-682G-016.04 # 197
  Vladimir VMZ-5298.01 (VMZ-475, RCCS) # 168  —  Hat 8
 VMZ-5298.01 (VMZ-475, RCCS) # 165  —  Hat 8
 ZiU-682G-016.04 # 197  —  Hat 8
К/ст "Рябинка"

Yazar: Аркадий Новожилов · Ivanovo           Date: 30 Eylül 2012 Yıl, Pazar

Show shooting location on the map

Statistics

Published 01.10.2012 16:23 MSK
Görüntüleme — 834

Detailed info

Vladimir, VMZ-5298.01 (VMZ-475, RCCS) # 168

İşletmeci/Tesis:Trolleybus depot # 1
...beri:05.08.2005
Model:VMZ-5298.01 (VMZ-475, RCCS)
Yıl:05.2005
Seri Numarası:492
Mevcut Durum:Yeniden kodlandı ya da şehir bazında transfer edildi (01.06.2015) Çekildi
Amaç:Yolcu Aracı
Hurdaya Ayrılma Tarihi:04.2022
Notlar:01.06.2015 to -; 01.11.2018 to 167
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 8.
Длительно не эксплуатируется: 19.09.2009-12.02.2010 — неисправность ведущего моста; 15.08.2016-25.01.2017 — неисправность центрального редуктора ведущего моста.
С 01.05.2021 — резерв.
Не эксплуатируется с 06.09.2021 из-за неисправности ведущего моста и критического износа основания кузова.

Vladimir, VMZ-5298.01 (VMZ-475, RCCS) # 165

İşletmeci/Tesis:Trolleybus depot # 1
...beri:05.08.2005
Model:VMZ-5298.01 (VMZ-475, RCCS)
Yıl:05.2005
Seri Numarası:481
Mevcut Durum:Yeniden kodlandı ya da şehir bazında transfer edildi (01.06.2015) Çekildi
Amaç:Yolcu Aracı
Hurdaya Ayrılma Tarihi:10.2018
Notlar:01.06.2015 to -
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 8.
Длительно не эксплуатируется: 24.01.2014-13.08.2014 года — неисправность компрессора; 17.08.2017-20.10.2017 — неисправность карданного вала.
В октябре 2018 года был отставлен от эксплуатации в связи с неисправностью ведущего моста.

Vladimir, ZiU-682G-016.04 # 197

İşletmeci/Tesis:Trolleybus depot # 1
...beri:17.11.2009
Model:ZiU-682G-016.04
Yıl:10.2009
Seri Numarası:78
Mevcut Durum:Yeniden kodlandı ya da şehir bazında transfer edildi (01.06.2015)
Amaç:Yolcu Aracı
Notlar:В августе 2014 года вместо РКСУ установлен силовой тяговый преобразователь и блок АКБ с возможностью автономного хода до 15 км.. 01.06.2015 to -
Задний мост Raba-718.18.
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 8.
В августе 2014 года вместо РКСУ установлен силовой тяговый преобразователь и блок АКБ с возможностью автономного хода до 15 км.
01.07.2018 перезакреплён за маршрутом № 10.
01.09.2019 перезакреплён за маршрутом № 8.
Длительно не эксплуатируется: 14.06.2021-27.05.2022 — частичное разрушение несущего основания кузова.

Camera Settings

Model:Canon EOS 5D Mark III
Artist Name:Arick_N
Copyright Information:ARiCK photo
Date and Time:30.09.2012 12:05
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:100
Focal Length:57 mm
Show all EXIF tags

Comments · 5

01.10.2012 16:43 MSK
Link
Fotoğraflar: 11
А кто-нибудь мне может объяснить, каким образом происходит отметка восьмёрок (внутр и внеш) в диспетчерской??Какая траектория их движения по кольцу???
+2
+2 / –0
01.10.2012 22:34 MSK
Link
Ну-Ну · Vladimir
Fotoğraflar: 1
А я предполагаю, что на фото обед. Здесь маршрут восьмерки не проходит.
+2
+2 / –0
01.10.2012 23:14 MSK
Link
Дюша · Vladimir
Fotoğraflar: 17
Цитата (Connecte, 01.10.2012):
> Какая траектория их движения по кольцу???

Очень простая: здесь показан отстой троллейбусов по внешнему кольцу, а у диспетчерской (здание на заднем плане сразу за 197) - по внутреннему. Троллейбусы, которым отсюда, с этого кольца, надо попасть на пл.Победы, пользуются разворотом неподалёку от "Таксопарка".

Цитата (Connecte, 01.10.2012):
> каким образом происходит отметка восьмёрок (внутр и внеш) в диспетчерской??

По-моему, они не отмечаются. Если не считать то, что на месте отстоя троллейбусов внутреннего кольца иногда останавливаются 8-ки и из них быстро-быстро выбегают водители, залетают в диспетчерскую и через минуту так же быстро выбегают, садятся за руль и продолжают движение (всё это делается без высадки пассажиров). Что это, до сих пор не понимаю, если честно)
+2
+2 / –0
01.10.2012 23:32 MSK
Link
Fotoğraflar: 11
Примерно так я себе это и представлял. Лишний раз убедился:)
0
+0 / –0
03.10.2012 11:59 MSK
Link
Alex_George · Vladimir
Fotoğraflar: 600
Цитата (Connecte, 01.10.2012):
> ... каким образом происходит отметка восьмёрок (внутр и внеш) в диспетчерской? ...

Диспетчер отмечает прохождение троллейбусов, фиксируя это прохождение визуально через окно. Обзор через окно достаточный, и даже машины, стоящие на обеде, не мешают. В тёмное время суток диспетчера определяют номера проходящих троллейбусов по нанесённым на окна салона номерам.

Цитата (Connecte, 01.10.2012):
> Какая траектория их движения по кольцу?

Малое кольцо: Рябинка - Улица Чайковского - Проспект Строителей - Улица Горького - Улица Гагарина - Центр - Проспект Ленина - Рябинка.
Большое кольцо: Рябинка - Проспект Ленина - Центр - Улица Гагарина - Улица Луначарского с поворотом на Батурина через Рынок - Улица Мира - Улица Горького - Проспект Строителей - Улица Чайковского - Рябинка.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.