Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Tver, Tatra T3SU (2-door) N°. 206; Tver, KTP-2 N°. 112; Tver — Old photos (1917–1991); Tver — Streetcar lines: Central district
  Tver,  Tatra T3SU (2-door) N°. 206  —  ligne 4
 KTP-2 N°. 112  —  ligne 9
Old photos (1917–1991)  ·  Streetcar lines: Central district
Площадь Ленина
Источник: коллекция Ханса Орлеманса

Posté par Ааре Оландер · Tallinn           Date: 1970s

Statistiques

Publiée 01.10.2012 14:34 MSK
Vues — 1256

Infos détaillées

Tver, Tatra T3SU (2-door) N°. 206

Opérateur/Dépôt:Tramway depot #1
Depuis...:1967
Modèle:Tatra T3SU (2-door)
Construit:1967
État actuel:Renuméroté ou transféré dans la ville (1978) Retiré
Service:Régulier
Remarques:1978 to 9; ≈ 1980 to 1

Tver, KTP-2 N°. 112

Opérateur/Dépôt:Tramway depot #1
Modèle:KTP-2
État actuel:Retiré
Service:Régulier

Paramètres de caméra

Model:CanoScan 8600F
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 10

01.10.2012 22:55 MSK
Lien
Aucune photo
Неужели это поворот на Трёхсвятскую?
0
+0 / –0
01.10.2012 22:57 MSK
Lien
BaNDiT69 · Tver
Photos: 850
Цитата (Ситников Евгений, 01.10.2012):
> Неужели это поворот на Трёхсвятскую?

да
0
+0 / –0
01.10.2012 22:58 MSK
Lien
Photos: 461
Цитата (Ситников Евгений, 01.10.2012):
> Неужели это поворот на Трёхсвятскую?

Он самый.
0
+0 / –0
02.10.2012 01:10 MSK
Lien
Photos: 723
Прошу прощения, немного непонятны данные по вагону 206. В 78-м он получил номер 9 - это так. Но перебить его в 85-м в № 1 его не могли, поскольку под номером 1 уже в 84-м ходила новенькая трехдверка!
0
+0 / –0
02.10.2012 02:37 MSK
Lien
Photos: 134 · Rédacteur local
Да, пардон, неверно указал год. Точная дата третьей перебивки неизвестна - можно только ориентировочно поставить 1980-й.
0
+0 / –0
02.10.2012 23:34 MSK
Lien
Photos: 723
Извините за навязчивость, а точно вагон 9 перебивали в 1? Насколько помню, у вагона 9 было нестандартное самодельное крепление межвагонного высоковольтного кабеля (в СМЕ 206+226 и 9+11). Кабель спускался с крыши вагона в специальном желобе, причем не посередине, как обычно, а ближе к правому борту вагона. Такого не наблюдалось у вагона 1, даже когда он ходил в конце своей жизни в СМЕ 1+11.
0
+0 / –0
04.10.2012 13:14 MSK
Lien
Photos: 134 · Rédacteur local
Как знать, как знать... в базе, которой есть все основания доверять, значится такая перебивка.
0
+0 / –0
08.10.2012 16:21 MSK
Lien
Бараш Алексей · Saint-Pétersbourg
Photos: 926
Может быть где-то и обсуждалось, но любопытно: до какого года в Твери ходили КТП?
0
+0 / –0
08.10.2012 16:27 MSK
Lien
Photos: 8729
В 1979 году списали последние 12 составов.
0
+0 / –0
05.08.2017 17:33 MSK
Lien
Photos: 17
Цитата (Crazy Engineer, 02.10.2012):
> Насколько помню, у вагона 9 было нестандартное самодельное крепление межвагонного высоковольтного кабеля (в СМЕ 206+226 и 9+11). Кабель спускался с крыши вагона в специальном желобе, причем не посередине, как обычно, а ближе к правому борту вагона. Такого не наблюдалось у вагона 1, даже когда он ходил в конце своей жизни в СМЕ 1+11.

Вот, ещё один человек обратил внимание на несоответствие.
1) Действительно, этот "колхоз" спутать ни с чем было невозможно. Такие самодельные крепления кабеля были только у трёх СМЕ: 9+11, 36+38 и 243+244 (на последней кабель не функционировал).
2) СМЕ № 1+11 действительно была, но очень короткое время (перед списанием). Появилась, скорее всего, в 1983 г. Возможно, на фото http://transphoto.ru/photo/538898/ она и есть, т.к. номер 2-го вагона не виден. На фото у 2-го вагона МУ переделан под обычный размер, а у 11-го вагона он был овальным и полностью закрашен краской.
3) И в базе могут быть неточности. Логично предположить, что не 9-й вагон был перенумерован в 1, а 3-й – в 11. А настоящий вагон № 11 (бывший № 226) тем временем поставили в депо № 1 как сарай, где он и стоял до 2005 г., причём его бывший № удалось прочитать на потолке салона.

По этим предположениям 2 снимка 1983 г. привязаны не к тому вагону.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика