Нет, он всё-таки красивый. Я поражён. Уж насколько безликие все эти ЛМ-68М, но этот классный.

Эй.. а чего ещё "желтый"? Вполне даже на "белый тянет))

Цитата (Лев Мощевитин, 29.09.2012):
> Уж насколько безликие все эти ЛМ-68М, но этот классный.

Рекомендую Вам посмотреть фотографии этих вагонов в конце семидесятых, когда они были свеженькими и со сплошными юбками. Например, вот: http://transphoto.ru/photo/170646/

Изначально "Машки" должны быть именно такими. Это прекрасные, тихие, удобные, стильные, быстрые, тёплые, живучие вагоны, которым выпало быть выпущенными и эксплуатироваться в трудные годы.

Цитата (Славик, 30.09.2012):
> Например, вот: http://transphoto.ru/photo/170646/

Да, фары лучше расположены.

ЛМ-57, ЛМ-68 так же безлики были, когда их было много. Это сейчас, когда они только в музее и остались, они кажутся столь яркими и колоритными вагонами.

Цитата (Лев Мощевитин, 29.09.2012):
> Нет, он всё-таки красивый. Я поражён. Уж насколько безликие все эти ЛМ-68М, но этот классный.

Ну если бы все машки были в такой окраске а один в бело-красной, я бы тоже так говорил и считал желтую окраску безликой. Это просто с непривычки. :-)

Цитата (Иван Волков, 30.09.2012):
> ЛМ-57, ЛМ-68 так же безлики были, когда их было много.

Они никогда не были безликими. Точно так же, тысяча одинаковых "чаек" не безлики, а одна японокорееиномарка образца 1990-х безлика.

Цитата (Миха 71605РМ, 30.09.2012):
> Ну если бы все машки были в такой окраске а один в бело-красной, я бы тоже так говорил и считал желтую окраску безликой.

Бывают удачные схемы окраски и неудачные. А эта казалась особо удачной на фоне стандартной тёмно-красной с чёрной юбкой и белым верхом.

В чём-то Вы правы, Сергей, а в чём-то нет. Привыкание ещё никто не отменял. И если небо упадёт на землю, а все Машки в Питере перекрасят в леоновскую схему окраски, то со временем она станет более чем привычной, а поэтому менее интересной. Хотя отношение к ней будет безусловно лучше, чем к той порнографии, в которую сейчас закатывают ЛМ-68М.

Цитата (Vlad Kuptsov, 30.09.2012):
> Привыкание ещё никто не отменял.

То есть мне этот трамвай должен активно не нравиться, потому что я насмотрелся на эту схему раскраски в 1970-х годах? А от Икарусов-556 и 180 меня тогда вообще должно тошнить? Всё наоборот, эти схемы раскраски мне нравились и нравятся, а серобуромалиновые трамваи (см. музейный ЛМ-68 без М) и поносный цвет Икарусов-260 мне не нравились тогда и не нравятся сейчас, хотя сейчас они и вымерли.

Сергей, Вы меня не поняли. Причём здесь вообще нравится-не нравится? Речь о безликости была. Если леоновской схемой окраски заполонить все парки и вагоны, то вагоны в этой окраске от части действительно станут безлики и малоинтересны. А если появится такой же вагон, но в любой другой окраске, то весь интерес проявится к этому вагону.

В качестве примера если бы 2423 покрасили не в леоновскую схему, а, скажем, в такую (http://vagons.tramvaj.ru/models/lm68m-01.jpg), в такую (http://vagons.tramvaj.ru/models/lm68m-05.jpg) или вообще в такую (http://transphoto.ru/photo/123160/), то обсуждение было бы почти подобным — кто-то бы обязательно написал, что в этой из любых окрасок вагон выглядит совершенно по-другому по сравнению с нынешними бело-красными, и так же бы все восхищались окрасом 2423, как и сейчас.

Цитата (Иван Волков, 30.09.2012):
> ЛМ-57, ЛМ-68 так же безлики были, когда их было много.
Кстати, думаю, что если бы на ЛМ-57 сразу или вскоре после их появления сделали бы РКСУ, то 68 и 68М просто не было бы, а 57-е выпускали бы до конца 80-х как минимум, и сейчас их было бы еще полно...

Цитата (Graf1524, 01.10.2012):
> Кстати, думаю, что если бы на ЛМ-57 сразу или вскоре после их появления сделали бы РКСУ, то 68 и 68М просто не было бы, а 57-е выпускали бы до конца 80-х как минимум, и сейчас их было бы еще полно...

Нет, тогда разработчики отслеживали текущую моду, а мода на скруглённые формы тогда как раз сменилась на моду на гранёное. Был гранёный ЛМ-67 на базе ЛМ-57, да и ЛМ-68М - это отнюдь не усиленный ЛМ-68, а вполне самостоятельный дизайн. Ну а когда кончился СССР, кончились и деньги на дизайн трамваев, проще было заявить, что в бараках гулага и слов-то таких не знали.