Срок сдачи в эскплуатацию продлён до 2013-06. С началом действия нового кольца, участок до кладбища останется без трамвайного движения; инфраструктура будет сохранена на всякий случий.

Цитата (Кристиан Грамбергс, 23.09.2012):
> С началом действия нового кольца, участок до кладбища останется без трамвайного движения

Не пугайте людей, нужно, всё же дописать, что там всего 250 метров.

Цитата (Кристиан Грамбергс, 23.09.2012):
> Срок сдачи в эскплуатацию продлён до 2013-06
Не пугайте народ. Это окончательный срок здачи всего объекта.
В этом году не успеют положить все слои асфальта и благоустроить прилегающие территории. Трамвай наверняка пустят к декабрю.

Ув. Ярополк. Как будет устроено примыкание новой линии к старой? Ранше планировали полный треугольник. Так и будет или уже что-то изменили? Ведь на конечной отстойник тоже не планировали, а будет.

Судя по безумному количеству поставленных столбов, примыкание будет. Судя по конфигурации дорожных работ, примыкание будет только из центра прямо и из центра налево, на новую линию. Полного треугольника не будет.

По поводу сдачи в этом году в городе разгорается скандал, мол, кому верить, непонятно. Дума говорить что трамвай поедет до Нового года, к июню будут только класть последний слой асфальта и сажать деревца. Трамвайщики таких заявлений не делают и отодвигают перспективу поездки на июнь.

Судя по информации из внутренних источников, строители наткнулись на проектную несуразность - на улице Вентас линия запроектирована так, что вагоны разъехаться не смогут. Рельсы на бумаге слишком близко друг к другу. Не исключено, что это будет очередной заминкой.

Вообще же с европейскими проектами в городе хроническая проблема - каждый второй сильно тянут со строительством. Самый большой позор был с Привокзальной площадью, которую реконструировали почти два года вместо шести месяцев.

Цитата (Ярополк, 23.09.2012):
> Трамвайщики таких заявлений не делают и отодвигают перспективу поездки на июнь.
>
> Судя по информации из внутренних источников, строители наткнулись на проектную несуразность - на улице Вентас линия запроектирована так, что вагоны разъехаться не смогут. Рельсы на бумаге слишком близко друг к другу. Не исключено, что это будет очередной заминкой.
Даже так? Жаль, конечно, что все так растягивается. В Лиепае,почитая местную прессу, интернет и послушав отзыви знакомых, как ни странно и так было очень много противников продления, а растянутые сроки строительства и полураскопанный район Эзеркрастс только добавляет дополнительных противников продления, что в будушем может негативно послужить на строительство других веток в городе.

Аж душа радуется такому зрелищу... А откуда, интересно, шпалы поставляют?