еще бульвар Перова в старом варианте :)

А чего они так мало проработали и для использования в качестве доноров выбрали именно их? Слышал, что последние киевские Т2 были ужасного качества и некоторые ломались прямо на обкатке. Это так? И о таких машинах 2001 г.в. так говорили?

Да в общем-то это касалось всех юзиков, а не исключительно последней партии.

Цитата (Denat, 26.09.2012):
> последние киевские Т2 были ужасного качества и некоторые ломались прямо на обкатке.

Если так рассуждать, то все троллейбусы поступавшие в Киев, были "ужасного качества". Ведь и Богданы, и ЛАЗы и прочие тоже ломались прямо на обкатке.

Машины работали на износ и за частую должным образом не ремонтировались, из них выжали все и после они были списаны.

Это вы именно про 4203 и 4216? Как соответственно за 2 и 4 года просто из-за плохого обслуживания их можно было довести до такого состояния, в котором они уже не подлежали ремонту? Может, они сначала просто встали из-за серьезных поломок, а потом их начали постепенно разбирать на запчасти? И какой смысл перебивки 4208 в 4216, если машины одного и того же года выпуска?

Смысл в том, что 4208 накатал пробег, при котором машину можно списать, а 4216 - нет.