Странно!А что делает гармошка на 44-м - не понимаю.Там одиночек вполне достаточно. Тогда как есть 24,30,31,37,а про 46-й вообще молчу,ибо на нём много машин со 2-го депо.Представьте себе,от 2-го депо до трассы 46-го - где-то 15 км,это же какой нулевой рейс,это же какой перерасход электроэнергии и ходового ресурса!А новое 1-е депо тоже так далеко от многих его маршрутов и все те же последствия.

Одна гармошка на Тр44 никогда никому не мешает. Ходовых Е301 и Авиантов в сумме в депо больше, чем ходовых Т2 и Е186. Иногда даже гармошка на Тр44 хорошо заполняется. Вообще действительно сюда надо Е186, например 4807 с Тр30, а на Тр30 дать вот этот даже 4629.