TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Пермь, ЗиУ-682Г-016 (017) № 136; Энгельс — Новые и опытные троллейбусы ЗАО "Тролза"
  Пермь ЗиУ-682Г-016 (017) № 136 
  ЭнгельсНовые и опытные троллейбусы ЗАО "Тролза"
Энгельс, ЗАО "Тролза"

Автор: Ааре Оландер · Таллин           Дата: 19 сентября 2003 г., пятница

Статистика

Опубликовано 13.09.2012 16:03 MSK
Просмотров — 1294

Подробная информация

Пермь, ЗиУ-682Г-016 (017) № 136

Депо/Парк:Троллейбусное депо
С...:02.10.2003
Модель:ЗиУ-682Г-016 (017)
Построен:09.2003
Заводской №:49
VIN:XTU682Г0М30000049
Текущее состояние:Списан (19.05.2020)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:05.2020

Параметры съёмки

Модель камеры:CanoScan 8600F
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

01.02.2016 19:36 MSK
Ссылка
bgorbonos · Киев
Фото: 2
Никто не обратил внимание, что не приварены ушки для крепления зеркальных кронштейнов - а кузов уже покрашен...
0
+0 / –0
02.02.2016 01:05 MSK
Ссылка
Фото: 1177
А они разве не болтами прикручиваются?
0
+0 / –0
02.02.2016 16:00 MSK
Ссылка
bgorbonos · Киев
Фото: 2
Все которые видел я крепятся так: на стойку наварены металлические пластины - ушки
http://transphoto.ru/photo/531854/
Потом на каждую двумя болтами прикручивается пластиковая или металлическая (тут не скажу - в руках никогда не держал) деталь с вертикальным отверстием, а в нее уже вставляется кронштейн для зеркала
http://transphoto.ru/photo/531852/
http://transphoto.ru/photo/531855/
потом на выступающую ось кронштейна надевается пружина, закрывает шайба и фиксирует шплинт.
Таким образом кронштейн можно и поворачивать и в то же время он достаточно крепко зафиксирован.
Пусть знатоки поправят если что не так.
Других креплений я никогда не видел. Но, конечно, не претендую на истину в первой инстанции.
Простите, забыл уточнить - я речь веду о ЗиУ-9.
0
+0 / –0
02.02.2016 19:19 MSK
Ссылка
Сергей Филатов · Нижний Новгород
Фото: 2347
Цитата (bgorbonos, 02.02.2016):
> Пусть знатоки поправят если что не так.
> Других креплений я никогда не видел. Но, конечно, не претендую на истину в первой инстанции.
> Простите, забыл уточнить - я речь веду о ЗиУ-9.

Теперь по другому. Вот фотка этого же троллейбуса http://transphoto.ru/photo/279801/. Под обшивкой вварена косынка с резьбой, на которую привинчивается кронштейн.
0
+0 / –0
09.02.2016 10:12 MSK
Ссылка
Фото: 919
Цитата (bgorbonos, 02.02.2016):
> Потом на каждую двумя болтами прикручивается пластиковая или металлическая (тут не скажу - в руках никогда не держал) деталь

Силуминовая бобышка


Цитата (bgorbonos, 02.02.2016):
> потом на выступающую ось кронштейна надевается пружина, закрывает шайба и фиксирует шплинт.

Не фиксируется шплинтом, схема сборки такая: пружина, шайба, гайка М8.


Цитата (Сергей Филатов, 02.02.2016):
> Теперь по другому. Вот фотка этого же троллейбуса http://transphoto.ru/photo/279801/. Под обшивкой вварена косынка с резьбой, на которую привинчивается кронштейн.

В 2001-2002 приходили оба варианта кронштейнов.
Вот с какого года начали ставить П-образные кронштейны? С 1998 или 99-го?
Где-то в эти же годы появилась опция "обогрев зеркал", с которой ЗИУ-9 смело вошли в 21-й век.
0
+0 / –0
09.02.2016 11:09 MSK
Ссылка
Сергей Филатов · Нижний Новгород
Фото: 2347
Цитата (Виктор Бергман, 09.02.2016):
> Где-то в эти же годы появилась опция "обогрев зеркал",

Как раз на этом фото видно отверстие под провод обогрева зеркал.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.