Любил я проехаться на нём по 8 маршруту.Едешь на историческом вагоне,по исторической улице Навои-красота! На этом новом вагоне было ехать гораздо лучше,чем на старых,раздолбанных его родственниках,у которых даже смотреть было страшно из салона в сторону кабины(у некоторых старых РВЗ-6,передняя часть салона болталась из стороны-в сторону,как бараний курдюк).Иногда,когда знал что он точно есть в стороне кольца,ждал его,пропуская Татры и 71-605 восьмого маршрута.Вспомнилось то время-спасибо Кирилл! Правда его прежний вид и цвет были гораздо лучше.Жаль,что он такой обшарпанный.

Ух-ты!!! А дверь задняя открыта была или специально вам открыли? Сколько его в депо видел, всегда он был зыкрыт и на двери висел замок.

Вагон и в этот день, скорее всего, был закрыт. Снимок сделан с улицы, через закрытое заднее окно вагона.

Цитата (татр-т6б5, 08.09.2012):
> Ух-ты!!! А дверь задняя открыта была или специально вам открыли? Сколько его в депо видел, всегда он был зыкрыт и на двери висел замок.

По-моему снято через стекло

Снимок сделан из кабины КТМ-1, который сзади вплотную стоит к РВЗ-6 :)

А по какой причине вам не открыли вагон?

Вдруг угонят )))

Цитата (Serj, 08.09.2012):
> А по какой причине вам не открыли вагон?

Да, мы и не спрашивали разрешения, тем более что хозяина вагона сложно застать на территории депо.

Хозяина у музейного ? Разъясните пожалуйста, я чёго-то не понял о чём речь.