Правильно понимаю, движение по новой к/ст начали до завершения строительства?

Цитата (Володя Мадоян, 29.08.2012):
> Правильно понимаю, движение по новой к/ст начали до завершения строительства?
>

Да, сданы 2 пути из 5, вместо диспетчерской 3 вагончика - собственно диспетчерская, столовая и вагончик медика :)

А почему такая срочность? Зачем запускать транспорт в это мессиво? И есть ли пассажиры на такой конечной станции? И как водитель ходит в вагончик-диспетчерскую без болотных сапог?

Цитата (Филиппов Владимир, 29.08.2012):
> А почему такая срочность? Зачем запускать транспорт в это мессиво?

Сроки строительства транспортной развязки на месте старого кольца поджимают.

Цитата (Филиппов Владимир, 29.08.2012):
> И есть ли пассажиры на такой конечной станции?

Нет, посадка пассажиров здесь не предусмотрена. Как и не было её на старой конечной станции.
Вообще когда на конечных станциях разрешена посадка пассажиров - это зло. Сразу начинается воровство и вандализм.

"диспетчерская" за вагоном?

Цитата (Yosheek, 29.08.2012):
> "диспетчерская" за вагоном?

"Диспетчерской" в кадре нет, это несколько бытовок архитектуры а ля "трудовой Таджикистан".

Цитата (Владимир Степанов, 29.08.2012):
> Вообще когда на конечных станциях разрешена посадка пассажиров - это зло. Сразу начинается воровство и вандализм.

Аха, давайте, к примеру, в Ручьях пассажиры будут садиться не на кольце, а у стоматологической поликлиники. Или в Купчине - где-нибудь на Ярослава Гашека.

Цитата (Владимир Степанов, 29.08.2012):
> Вообще когда на конечных станциях разрешена посадка пассажиров - это зло. Сразу начинается воровство и вандализм.

На "Малой Балканской" нет посадки, но при этом вандализма там больше, чем в "Купчино" с посадкой. А воровство может быть где угодно - в т.ч. неоднократно и на линии под задержкой...

Согласен с Романом. Высадка и посадка на конечных нужны. А вор пролезет куда угодно, если реально захочет. Такова их природа-)

Цитата (Виктор Бойков, 29.08.2012):
> Аха, давайте, к примеру, в Ручьях пассажиры будут садиться не на кольце, а у стоматологической поликлиники. Или в Купчине - где-нибудь на Ярослава Гашека.

Цитата (Иван Волков, 30.08.2012):
> Согласен с Романом. Высадка и посадка на конечных нужны.

Дело не в этом. Никто же не предлагает запрещать посадку на уже построенных станциях. Просто в будущем нужно проектировать так, чтобы место остоя подв. состава было разнесено с местом посадки пассажиров.
Это вообще идиотизм высшей меры, когда в салоне сидят пассажиры, а я например должен проводить заложенную расписанием техническую стоянку. На "Старой Деревне" пока отмечался пол-салона набилось, а тут мне нужно песочка в бункеры засыпать, которые под пассажирскими сиденьями находятся.

Пока ему больше подходит название:
К/ст "Лахтинский размыв"

Вы сейчас накаркаете на будущий перегон Правобережной линии :-)

Цитата (Владимир Степанов, 30.08.2012):
> Просто в будущем нужно проектировать так, чтобы место остоя подв. состава было разнесено с местом посадки пассажиров.

Это, конечно, шикарно, но не везде же так много места, как в Рыбацком, чтобы уместить и то, и другое.

Цитата (Владимир Степанов, 30.08.2012):
> а тут мне нужно песочка в бункеры засыпать, которые под пассажирскими сиденьями находятся.
А для чего он используется в трамвае ,что он переодически заканчивается ? Явно не для пожаротушения.

Чтобы не буксовать, не знал, что этого кто-то не знает :).

Да более половины "фанатья" наверное..

Я не водитель трамвая и не работник электротранспорта ,поэтому не знаю и спросил .
Цитата (Yosheek, 01.09.2012):
> Да более половины "фанатья" наверное..
А я не фанатье ,а любитель так сказать )

Добрый вечер!

В начале января 2013 года, заснял небольшое видео с 5079. На виджео в основном заснят салон (почти весь). В конце видео можно увидеть вагон снаружи.
ссылка:
https://www.youtube.com/watch?v=Zg-n9cP8hcw
Приятного просмотра.
Андрей