Kiev, Tatra T3SU Nr. 5388; Kiev, Tatra T3SU Nr. 5389 — Fotografie

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Kiev, Tatra T3SU Nr. 5388; Kiev, Tatra T3SU Nr. 5389

Kiev,	Tatra T3SU	Nr. 5388	— Traseu 33
Tatra T3SU		Nr. 5389	— Traseu 33

Вулиця Івана Сергієнка Вулиця Павла Усенка

Autor: Tranvia ·

Kiev Dată: 21 august 2012 an, Marți

Statistici

Publicat 22.08.2012 11:29 MSK
Vizualizări — 435

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +18

Коваль Егор	+1
Trikk412	+1
Евгений Гура	+1
kamaz	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Андрей Харьковой	+1
Technicman	+1
Voldemar	+1
Sentinel	+1
Ярослав Московка	+1
D.A.mix	+1
Сэм	+1
2846.373	+1
Alex Shcherbina	+1
Ник Харлей	+1
Karol95	+1
Seriy	+1
tavalex2007	+1

Link permanent la această fotografie

Kiev, Tatra T3SU Nr. 5388

Depoul:	Darnytske tramway depot
Model:	Tatra T3SU
Anul construcției:	1976
Numărul de serie:	165102
Starea actuală:	Retras din circulație (02.2013)
Funcție:	Vehicul de pasageri
Anul de casare:	2013
Observație:	Отправлен на КЗЭТ
Ранее СМЕ 5388+5389 7.02.13 — отправлен на КЗЕТ

Kiev, Tatra T3SU Nr. 5389

Depoul:	Darnytske tramway depot
Livrat:	1976
Model:	Tatra T3SU
Anul construcției:	1976
Numărul de serie:	165090
Starea actuală:	Retras din circulație (10.2015)
Funcție:	Vehicul de pasageri
Anul de casare:	2015
Фото (1980-е) Ранее СМЕ 6016+5389, 5388+5389 09.2015 — отправлен на КЗЭТ

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot SX230 HS
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	21.08.2012 10:10
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	100
Focal Length:	21.984 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Arătați datele EXIF

Comentarii · 1

22.08.2012 11:50 MSK
Link

Tranvia ·

Kiev

Fotografii: 347

Некогда одна из самых "выносливых" и боевых систем 33го маршрута, теперь одна их самых убитейших...За управлением бывший закрепленный водитель этой СМЕ, в прошлом была закреплена за также постоянной СМЕ 33 м-та 064+065. Взяв в этот день этот вагон на замену, она была весьма недовольна нынешним техсостоянием этой сцепки...

+3 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.