Да это ж один в один MAN NG272, которые ещё недавно ездили по нашему городу: http://fotobus.msk.ru/photo/369508/

Даже разочаровался, когда в подписи к фотке не MAN оказалось.

Цитата (massimoling, 04.05.2015):
> Да это ж один в один MAN NG272, которые ещё недавно ездили по нашему городу: http://fotobus.msk.ru/photo/369508/

По ссылке видно, что не один в один совсем. Впрочем, кузов у троллейбуса действительно мановский.

Цитата (massimoling, 04.05.2015):
> Да это ж один в один MAN NG272. Даже разочаровался, когда в подписи к фотке не MAN оказалось.

Почему немецкие автобусы разных марок выглядят, как близнецы, хорошо описано здесь http://de.wikipedia.org/wiki/Standard-Bus , но по-немецки.

Цитата (Чока, 04.05.2015):
> По ссылке видно, что не один в один совсем

Назовёте десять отличий? :) (салон не трогаем, только внешне)

Цитата (Сергей Мурашов, 04.05.2015):
> Почему немецкие автобусы разных марок выглядят, как близнецы, хорошо описано здесь http://de.wikipedia.org/wiki/Standard-Bus , но по-немецки.

О, спасибо за ссылку. Читать всё по-немецки лень, но в принципе и одного названия "Standard-Bus" достаточно, чтобы всё понять :) Заодно объясняет, почему MAN SL 200 и соответствующая модель Мерседеса — практически точные копии друг друга. В детстве мне даже казалось, что это специально на некоторые MANы зачем-то значок Мерседеса вешают :)

http://transphoto.ru/photo/109548/

10 не 10, а несколько существенных назову))
1. У автобуса линия окон ступенчатая, у троллейбуса нет.
2. У автобуса три двери, у троллейбуса 4.
3. У автобуса один маршрутоуказатель, у троллейбуса 2.
4. Вторая дверь у автобуса расположена дальше от первой, чем у троллейбуса.
5. У троллейбуса дверь сразу за узлом сочленения, у автобуса нет.
6. У троллейбуса панорамное лобовое стекло, у автобуса нет (хотя это возможно переделка).

Шесть отличий получилось, но они показывают, что кузова у троллейбуса и автобуса совершенно разные, а одинаковый дизайн передних масок - это всего лишь одинаковый дизайн масок.

Цитата (massimoling, 04.05.2015):
> MAN SL 200 и соответствующая модель Мерседеса — практически точные копии друг друга. В детстве мне даже казалось, что это специально на некоторые MANы зачем-то значок Мерседеса вешают :)

Кстати, бывали у нас такие случаи ;). И на Мерсах Ман, и на Манах кружок Мерса. Спереди Ман написано, сзади кружок... и попробуй пойми, что это.

Хотя это все равно не идет в сравнение с приколом из 90-х, когда на тогда еще редкие ЛиАЗ-5256 шутники наляпывали значок Опеля и многие даже транспортники РЕАЛЬНО думали, что это Опели :). Самое смешное, что Опель автобусы БВ вроде и не выпускает.

Цитата (Andrew-NNG, 05.05.2015):
> И на Мерсах Ман, и на Манах кружок Мерса. Спереди Ман написано, сзади кружок... и попробуй пойми, что это

Так я в основном про Нижний и говорю, где я в детстве эти Маны SL200 ещё как застал. И потом сильно удивлялся, когда где-нибудь у Московского вокзала видел точно такие же автобусы 235 маршрута на Бор, но с кружком от Мерса.

Кстати, крайний раз я там на MAN'е ездил в свой крайний же приезд туда в 2006 году, когда вместо ожидаемого Пазика я внезапно попал на совсем издыхающий еле волочащийся SL200 57 маршрута. Даже и не ожидал уже там встретить такого могиканина.

У нас в Великом Новгороде на пригородных маршрутах катался один MAN SL200, так тот вообще без всякой эмблемы ездил: http://fotobus.msk.ru/photo/38335/

Вот про ЛиАЗ-5256 со значком Опеля не слышал. Хотя вообще-то понятно, почему так делали — ЛиАЗовская эмблема издалека похожа на опелевскую, тоже в кружке что-то там горизонтальное.

Цитата (Чока, 05.05.2015):
> Шесть отличий получилось, но они показывают, что кузова у троллейбуса и автобуса совершенно разные, а одинаковый дизайн передних масок - это всего лишь одинаковый дизайн масок.

все просто... за основу взят MAN 1го поколения http://www.stadtbus2.de/magazin/jenah/JENAH309.jpg