Вагон из диапазона номеров: 5175–5202 или 5345 –5368

Круто! Вот бы узнать точный номер.

Для этого нужно оказаться на месте и постараться найти его номер под слоем краски

У вагона необычный бампер, это может немного помочь в идентификации.

На морде краска явно слущивается. Может под ней можно что-то высмотреть, поработав даже ножиком )

такие бамперы с приваренной буксировочной вилкой были у всех вагонов вплоть до 1973 года.
На фото вагон 1971 года: у вагона прямоугольный маршрутоуказатель без "слазок" (модификации с 1971 года) и нет ручки под лобовым стеклом (модификации до 1971).

Эксперты-криминалисты СТТС в действии))))

А вообще еще есть бытовки из "татр" наподобие этой? Если известен хозяин, то узнайте когда этот вагон приволокли сюда.

Цитата (Евгений Гура, 01.08.2012):
> нет ручки под лобовым стеклом

Ручку могли и отломать, так же как ободрали все фонари. Поскольку вагон закрашен синей краской уже после превращения в бытовку (судя по тому же цвету листов на окнах), следов от мелочи и не должно быть видно.

Дырки от ручки остались бы, они изрядного диаметра.

Только по-русски не деревня, а тоже село. В/на Украине нет деревень, есть города, поселки городского типа, села и поселки. Деревни есть в России и Беларуси.

У Беларусі - вёскі!

Сегодня утром вместе с немецкими "коллегами" по СТТС выбрались на место осмотреть вагон. Оказалось, у вагона присутствуют сцепки и типичные дарницкие квадратики маршрутоуказателя. Под слоем краски рассмотрели номер вагона. Как и предполагалось, вагон постройки начала 70х годов, бортовой номер - 5175.

ПС. Ждите больше фоток вагона от KT4Daniel'a ;-)

Кстати с днём рождения!

Пасиб! :-)