Photoshop-master!
Слоеный пирог получился...)

Дрожь в коленках...

А что на заднем плане (было)? Металлургический комбинат? А то сейчас посмотрел - с каждым годом на снимках с этого ракурса пейзаж фона все заброшеннее и заброшеннее...

Макеевский металлургический комбинат имени Кирова. Вот такое пошло "развитие" после распада СССР. А вообще давайте посмотрим как отразилась независимость Украины на Макеевке! Заводы перешли в частную собственность и работают не в полную силу, шахты почти все закрыты. По трамваю - все 6 трамвайных маршрутов общей протяжённостью 63 км и пол сотни вагонов угробили за несколько лет. По троллейбусу из 10 маршрутов, сейчас осталось 4 и сейчас троллейбус в Макеевке работает до 17 часов дня, а потом все уезжают в депо. Сейчас гуляли по Макеевке, очень много домов заброшенных, недостроенные микрорайоны, на улицах очень пустынно. Макеевка очень депрессивный город...

В Макеевке есть какое-то большое градообразующее предприятие?

Фото супер, а вот все остальное не очень(((....

Цитата (Vlad Kuptsov, 29.07.2012):
> В Макеевке есть какое-то большое градообразующее предприятие?

Здесь много чего есть: кроме упомянутого ММК есть ЯКХЗ, есть трубный завод, есть множество шахт (ХК"Макеевуголь"). Однако по ходу основная масса народу едет на работу в Донецк.

Цитата (Vlad Kuptsov, 29.07.2012):
> В Макеевке есть какое-то большое градообразующее предприятие?

Сейчас толком в Макеевке нет работы, многие в Донецке работают.

Ну тогда неудивительно, что город скорее мёртв, чем жив...

Градообразующие были ММЗ, ЯКХЗ, МКХЗ. Первый с началом кризиса остановлен и разобран полностью кроме 2х новых прокатных станов. Правда то, что там разобрали нужно было 20 лет назад делать. 2 других завода работают, потихоньку развиваются.Но на них на всех работает около 7000 чел. А раньше на таких гигантах было по 15-20 тыс. Заводы содержали массово ЖЭКи, общепит, детсады, отапливали районы и имели мощные автопарки...Макеевуголь раньше имел 43 шахты и несколько фабрик.Представьте численность людей. Сейчас 9 убитых шахт(( Труболитейный завод почти полностью разрушен
http://forum.znich.org.ua/viewtopic.php?f=10&t=91
http://forum.znich.org.ua/viewtopic.php?f=2&t=100 и т.д. Закрылись комбинаты ЖБК, пищепром, Топаз вроде, вообщем ужасно. Имущество этих гигантов отдано городу или, что больше заколочено и разворовывается. За все эти 20 лет в городе не построено с нуля ни одного жилого дома. Только последние несколько лет чуть намарафетили центр, дороги между центрами районов, но буквально 100 метров от этого "пятачка" - темень, грязь и разруха. Да, есть именно шахтеркие городки, где сейчас полный капец, но для пригорода Донецка здесь весьма убого.
Так что кого бы сейчас возил тот трамвай на Кировской стороне?..

Цитата (АБВГД, 30.07.2012):
> Так что кого бы сейчас возил тот трамвай на Кировской стороне?..

4ка возила бы пассажиров на Восточный. 6ка бы обеспечивала прямую и быструю связь Гвардейки и центра.

Цитата (tavalex2007, 29.07.2012):
> Здесь много чего есть: кроме упомянутого ММК есть ЯКХЗ, есть трубный завод, есть множество шахт (ХК"Макеевуголь"). Однако по ходу основная масса народу едет на работу в Донецк.

ММК практически закрылся, МКХЗ и ЯКХЗ кое-как держатся, труболитейный завод закрыт 10 лет назад, хлопковая фабрика закрыта, молокозавод закрыт, куча мелких предприятий лёгкой промышленности закрыты (разве что кроме мясокомбината), из более чем 40 шахт осталось работать чуть больше десяти. Рабочих мест в городе мало, все ездят в Донецк.

Неплохая задумка!

Цитата (Яков Титенок, 29.07.2012):
> Металлургический комбинат?

Да тут впору фотошопить и призраки строений и трубопроводов ММК! :((((((

Такую же картину можно наблюдать и в Константиновке - в городе разруха, перспективы развития трамвая сомнительны, если не учесть энтузиазм некоторых людей КТУ, на котором собственно и держится там трамвай. Вроде деньги какие-то администрация сейчас там перечисляет в депо, но насколько это событие продлится.

Цитата (витл25, 30.07.2012):
> Такую же картину можно наблюдать и в Константиновке - в городе разруха, перспективы развития трамвая сомнительны, если не учесть энтузиазм некоторых людей КТУ, на котором собственно и держится там трамвай. Вроде деньги какие-то администрация сейчас там перечисляет в депо, но насколько это событие продлится.

Там во всяком случае он живой!

Живой с учётом постоянных поломок.

Цитата (Синий трамвай, 30.07.2012):
> 4ка возила бы пассажиров на Восточный. 6ка бы обеспечивала прямую и быструю связь Гвардейки и центра.

Сейчас?? Это при каком сценарии существования трамвая имеется ввиду?

При любом. Трасса шестёрки короче 7й и 30й маршруток, так как проложена напрямую. Даже в последние годы 6ка от плехановской до Малиновского ехала около 20 минут.

Ещё раз всем объясняю: закрытие трамвая в Макеевке, в отличие от Константиновки и прочих мелких хозяйств, произошло не само по себе, а было спланированной акцией, в ходе которой за один год фактически было списано 70 % подвижного состава.

То, что произошло не само по себе этого никто не отрицает, но стоит вспомнить как сожгли трамвай в Константиновке - акция целенаправленная, да и все мелкие хозяйства существуют на честном слове, вроде Углегорска.

Жаль что не сумерки,было бы жутковато. И пусть этот призрак приследует всех антитрамвайщиков и доведет их до "белочки".