Данные вагоны работали в депо Измайлово до лета 2004 года, после чего были перевезены в депо Владыкино, где их укоротили, осенью перевезли в Кинологический центр УВД на метрополитене

Хм, Е в номерном раскрасе? Я думал, это питерская фишка...

Это работало на линии

Цитата (Лайонел, 29.07.2012):
> Е в номерном раскрасе? Я думал, это питерская фишка...

Питерская. В Москве Е никогда в таком виде не работали. Видимо, покрасили уже на месте.

Цитата (rft2, 29.07.2012):
> В Москве Е никогда в таком виде не работали

В грузовиках работали.

А зачем их укоротили? Какая собственно цель преследовалась?

Цитата (ЛВС-90, 29.07.2012):
> Какая собственно цель преследовалась?

Осмелюсь предположить, для того, чтобы собачки переходов междувагонных не боялись. Вот их и гоняют из одного вагона в другой.

Если уж и дальше так идти, то не будут ли эти собачки испытывать стресс, когда в реальных условиях им придётся проходить вагон реальной длины?
Что мешало, две нормальные Ешки предоставить?

Две нормальные могли не влезть на территорию

Окраска "как у номерного" у них не просто так, а из-за собачек, которых надо обучить как следует проверять вагоны и не пугаться чего-либо. По той же причине внутри этих Ешек стоят разные типы сидений: пухлые от Ежей, стандартные от номерных и новые шестипопые.

Цитата (ЛВС-90, 29.07.2012):
> Что мешало, две нормальные Ешки предоставить?

Предположу, что два обычных вагона было банально сложно везти через полгорода. Укороченный же вагон вполне помещается на обычный полуприцеп.

Смотрится забавно, особенно правая половинка! Можно было бы сделать двухосную мотрису типа АС1А с таким кузовом :)

Цитата (andzis, 29.07.2012):
> Данные вагоны работали в депо Измайлово до лета 2004 года

А есть их фотография ещё живых, на линии?

Цитата (Dajnecz, 30.07.2012):
> Смотрится забавно, особенно правая половинка! Можно было бы сделать двухосную мотрису типа АС1А с таким кузовом :)

Мне другая мысль пришла - ещё тележку между ними, и гармошку посередине, вот тебе и сочленённая Ешка!)))

Цитата (Kaamoos, 30.07.2012):
> А есть их фотография ещё живых, на линии?

http://trehgranka.metro.ru/images/vagon/vagon_e/arbatsko-pokrovskaya/e_3477_izm-park.jpg
есть и 3403, но фотография не моя, как и выше предоставленное фото, и нигде не выложена

Цитата (andzis, 30.07.2012):
>
> http://trehgranka.metro.ru/images/vagon/vagon_e/arbatsko-pokrovskaya/e_3477_izm-park.jpg

Торцевая дверь приоткрыта о_О

Я в прошлые выходные ехал от Братиславской до Кожуховской, сел в номерной - а там при торможении торцевая дверь в головном вагоне открывается - замок заперли, а дверь до конца не захлопнули. Вышел на своей станции, доложил через "инфосос".

Цитата (Артём Светлов, 30.07.2012):
> Вышел на своей станции, доложил через "инфосос".

А почему не через пассажир-машиниста? Хотя, я 1 раз остановил движение тоже через колонну ибо пассажир-машинист не работал:)

Цитата (Шпекавыг, 30.07.2012):
> Торцевая дверь приоткрыта о_О

Посмотри на автора фото и все станет понятно.

Цитата (Aviateur, 29.07.2012):
> Окраска "как у номерного" у них не просто так, а из-за собачек, которых надо обучить как следует проверять вагоны и не пугаться чего-либо.

Если уж собачкам так важен окрас вагона, то как я заметил под другой фотографией, им ещё важнее должен быть интерьер вагона. А интерьер у них из дермантиновых сидений и стеклопластиковой обшивки, с забытым запахом а-ля СССР 80-х, которых в МосМетро практически не осталось.

P.S. Собаки вроде бы не видят цвета, у них ч/б зрение. А вот нюх... !!!

Собаки видят цвета, хотя не так. Цвета не видят только ночные животные.
Надо ещё Русич сюда. Чтобы натренировать к гармошкам.

Хах. Так вот откуда пошли игрушки вагонов метро, коротышки, что продаются в детских магазинах.

Надо было такой коротыш не списывать, а продать армянам для гордого Ереванского метрополитена.

Смотрю и хочу как-то прокомментировать, но слов нет...
Под такое бы тележки подкатить и на линию! Для Самары или Казани в самый раз!

Цитата (Огурец, 09.01.2018):
> Надо было такой коротыш не списывать

> После списания кузов укорочен в два раза