TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, ТМРП-1 № 3303; Реклама и документация
  Москва ТМРП-1 № 3303 
Реклама и документация
Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)
Рекламный буклет модернизированного трамвайного вагона Т3 серии ТМРП-1

Автор: Дмитрий Касаткин · Москва           Дата: 1999 г.

Статистика

Опубликовано 18.07.2012 14:14 MSK
Просмотров — 1485

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +81
Любимый транспорт+1
Matvey71-619+1
Клим Максим+1
81_740+1
фан лаз+1
Владислав Масев+1
Tostro+1
izmaylovskiy_+1
Fjord Below+1
Michal Isakov+1
Сергей Советский+1
Jeka22+1
вадя 2017+1
Михаил_123+1
IvanPG+1
Андрей Дубовицкий+1
Алексей 57+1
mixkol+1
Яковлев Александр+1
Дамир Абдуллин+1
Ищенко Никита+1
vic938+1
Алексей Савин+1
RTT+1
Etix1979+1
Seriy+1
хатуна+1
Moscowit+1
M&S+1
AVB+1
Jan de Vu+1
WEST+1
Gmarte+1
Вадим_мэн+1
Karbanatek99+1
Илья Шпаков+1
BaNDiT69+1
Артур+1
Головизин Сергей+1
Кочешков Александр+1
Сергей Крылов+1
misa+1
Андрэ+1
Роман Агапитов+1
Сергей Валерьевич+1
Миха 71605РМ+1
Simferopol+1
Сергей Сергеев+1
makfan+1
УКВЗ+1
Olezka+1
taras+1
ПисателЬ+1
CityVepr+1
GeLo+1
ViktorRy+1
anton121+1
Бараш Алексей+1
Александр Рябов+1
Володя Мадоян+1
Andrey_Sheva+1
Andrey_1989+1
Владимир Мартынов+1
ЭР200+1
Александров Николай+1
Kostja+1
verbounty+1
Михаил Смирнов+1
RGB+1
Иван Карташов+1
Абрам+1
Владислав Лысов+1
Сэм+1
Александр Шанин+1
Сергей Nemtsev+1
Anton+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Борис Абызов+1
пассат+1
Андрей Плешков+1
Ник Харлей+1

Москва, ТМРП-1 № 3303

Депо/Парк:Краснопресненское трамвайное депо
С...:1999
Модель:ТМРП-1
Построен:1999
Заводской №:2
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (≈ 2001) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 1999 — Tatra-Reis; до 09.1994 — 1018; до 08.1993 — Tatra T3SU № 5015. С ≈ 2001 — Баумана, 2301; с 08.2007 — Краснопресненское, МТТЧ № 3421; с 05.2015 — Апакова, 1414; с 10.2018 — 30224; с 09.2020 — Краснопресненское
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 2+1 (диваны)
• После модернизации в тип ТМРП-1 компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья)
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)

История

• Первоначально эксплуатировался в депо имени И.В. Русакова
• 13.07.1993: передан в Краснопресненское депо
• 1999: на ТРЗ проведена модернизация в тип ТМРП-1
• 2007: на ТРЗ проведена модернизация в тип МТТЧ

Работа по СМЕ

• 03.2008 — 02.2010: СМЕ 3423+3421
• 02.2010 — 09.2010: СМЕ 3401+3421
• 09.2010 — 10.2011: СМЕ 3423+3421
• 11.2011 — 12.2014: СМЕ 3423+3421

Комментарии · 3

18.07.2012 21:50 MSK
Ссылка
Фото: 4456 · Локальный редактор
Если у редакторов будет желание, можно привязать к вагону 3303.
+4
+4 / –0
18.07.2012 22:13 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Ошибочка вышла;) Не к ЛМу 3033 надо было привязывать, а к ТМРП 3303...
+4
+4 / –0
04.08.2020 14:21 MSK
Ссылка
Фото: 118
А всего через восемь лет по все "требования современного дизайна", "распашные двери" и "безопасность" позабыли, и привели его обратно к виду Татры. Гениально!
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.