Ещё, было бы неплохо добавить годы существования каждого из маршрутов. И - подписать улицы, по которым проходят линии.

А как же 101?

Кстати, "легенду" можно делать меньше. Даже и без нее, в принципе, все понятно.

Цитата (Anton, 18.07.2012):
> Ещё, было бы неплохо добавить годы существования каждого из маршрутов.

К сожалению, такой информацией не владею :(


Цитата (Матяс Владимир, 18.07.2012):
> А как же 101?

Так это же старая "тройка". Номер 101 взят с маршрута автобуса, курсирующего по 3му маршруту троллейбуса. Тогда пришлось бы указывать два абсолютно дублирующихся маршрутов.

Цитата (Anton, 18.07.2012):
> И - подписать улицы, по которым проходят линии.
Цитата (Матяс Владимир, 18.07.2012):
> Кстати, "легенду" можно делать меньше.

На будущее учтем :)

Кстати схема актуальна на период 2000-2002 годов. Как раз в этот период появились 4,5,6 маршруты, автостанция на рынке вместо остановки, и старались выпускать на линию все маршруты (за исключением "двойки", которая ходила очень редко).

Цитата (andreff24, 18.07.2012):
> Кстати схема актуальна на период 2000-2002 годов. Как раз в этот период появились 4,5,6 маршруты, автостанция на рынке вместо остановки, и старались выпускать на линию все маршруты (за исключением "двойки", которая ходила очень редко).
>

Схема актуальна на период 1994-1997 годов. В августе 1998 года ходили только 3-ка от Фестивальной к Южному и 4-ка от Почты в Алмазную.
2-ка не действовала, как мне сказали в депо, по причине кражи питающего кабеля.
Маршруты 1, 5 и 6 уже не работали.
Разворотное кольцо у рынка было построено тогда же(в 1994-95 примерно). В тот же период в городе полностью заменили всю контактную сеть.

Ситуация на начало 2000-х годов: регулярно (если так можно сказать) работает 3-ка от Фестивальной до Южного, 4-ка работает по трассе Фестивальная - Алмазная, 1 машина, два или три рейса в день.