Везёт же!

И давно здесь в последний раз пути меняли?

Ж/д рельсы, бетонные шпалы. Трамваям тут будет раздолье.

только вот безстыковые бы лучше клали. Со стыками, как всегда получится(

Москва кладёт с ж/б шпалами! Ну наконец-то! :) А крепление рельс - "крабы" что ли?? Вообще фантастика!

Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.07.2012):
> только вот безстыковые бы лучше клали

Так может стыки заварят?

Цитата (Cypok, 11.07.2012):
> Ж/д рельсы, бетонные шпалы

Цитата (Киреев Андрей, 11.07.2012):
> А крепление рельс - "крабы" что ли? Вообще фантастика!

Да, это всё радует. Жаль у нас так не делают на выделенках, а очень хочется. Ещё бы открытую РШР оставили, было бы вообще отлично!

Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.07.2012):
> только вот безстыковые бы лучше клали. Со стыками, как всегда получится(

В Москве сейчас только бесстыковой путь кладут. Эти стыки временные и они будут сварены.

Цитата (Артём Максименко, 11.07.2012):
> Ещё бы открытую РШР оставили, было бы вообще отлично!

Здесь как раз и будет открытая РШР. Путь на железобетонных шпалах мостить, в принципе, не допускается.

Жалко только, что у нас до сих пор не научились пути класть ровно. На перегоне Молодцова-Тихомирова кое-где вообще идет боковое отклонение, а уж горизонтальное сплошь и рядом, причем один рельс может лежать ровно, а второй скакать вверх-вниз.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.07.2012):
> В Москве сейчас только бесстыковой путь кладут. Эти стыки временные и они будут сварены.

Что-то да.. поторопился я с выводами...

Цитата (Pal_Andrei4, 11.07.2012):
> Жалко только, что у нас до сих пор не научились пути класть ровно. На перегоне Молодцова-Тихомирова кое-где вообще идет боковое отклонение, а уж горизонтальное сплошь и рядом, причем один рельс может лежать ровно, а второй скакать вверх-вниз.

Потому что не принято у нас хороших специалистов нанимать - дорого слишком. И только вот недавно заметил, что начали с умом подходить к ремонту дорог (тоесть сначала теплотрассу, а потом асфальт, а не наоборот:-) ). Так что всё у нас будет, но ох, как не скоро.. В европе новомодные СТ по 3 года строят, но за-то срок эксплуатации ~100 лет.

Цитата (bob2005, 10.07.2012):
> И давно здесь в последний раз пути меняли?

именно здесь - лет 15 назад, может чуть поменьше.

Цитата (Cypok, 11.07.2012):
> Трамваям тут будет раздолье.

сколько себя помню, трамвайная линия здесь всегда была скоростной

Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.07.2012):
> И только вот недавно заметил, что начали с умом подходить к ремонту дорог (тоесть сначала теплотрассу, а потом асфальт, а не наоборот:-) ).

Что только не происходит случайно ;-)
В нынешней обстановке "давай-давай, надо ещё быстрее" никакого ума в ремонте дорог нет и быть не может.

Пути меняли в октябре 1993г.

Цитата (Petro, 24.07.2012):
> Пути меняли в октябре 1993г.

Везёт, у нас есть места с путями 80-х

Цитата (VicSin, 24.07.2012):
> Везёт, у нас есть места с путями 80-х

пффффф... в Новотроицке, начиная от авто-вокзала лежат пути 1955 года... т.е. как при запуске трам. движения положили их, так их больше и не меняли) при чём рельсы не самые убитые в городе