Маршрут неверный, должен быть 23-й. 17-й мало того, что был в 1-м депо (а вагоны - из 3-го), но и сворачивал на Ришельевскую (по видимым здесь рельсам), а не шел прямо по Греческой.

На оригинале виден 17 на маршрутоуказателе. Неужели депо Ильича было настолько безалаберным?

Наверное. 17-й с Канатной ну никак не попадал на Пантелеймоновскую, чтобы ехать в Аркадию, если только не выделывать крендель по Куликову Полю.
Это может быть нулевой рейс в депо, хотя и очень странно, что с Греческой, а не из Аркадии.

Тем не менее, 17-й маршрут по правилам(!) ходил по Ришельевской.
С депо я таки ошибся, т.к. 17-й географически всегда был в 1-м депо, но в 50-е мог оказаться в 3-м из-за своей узкоколейности.

Вообще прицепному вагону тут "везет".
Этот снимок в апреле, через месяц уже в паре с 57-м он попадает в ДТП на 17-м маршруте, а уже в августе, опять в этом составе - ДТП на 23-м!

В 1959-м же году прицеп ездил за 98-м, а к моторному 258-му прицепили переделку 632, которая в 1955-м ездила со 105-м.

Вот вам, детки, и кубик Рубика по-одесски:-)

Еще один довод в пользу 23-го маршрута - лозунг "Комсомольско-молодежный маршрут". Такие же были и на вагоне 406, и на 264-м. 17-й таковым не был.