Жалко что у нас в Москве сиденья нетакие:(

На новых машинах такие, а мне старые больше нравятся, они не создают ощущение тесноты

Так я и думал.Стоять,конечно,удобнее,чем сидеть.Так считают на ТролЗе?!

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 19.12.2008):
> Стоять,конечно,удобнее,чем сидеть

В час-пик это обеспечивает большую вместимость салона при тех же разерах. Лучше стоять плотным лесом чем нависать пятой точкой над сидящим пассажиром.

Плохие сидения. У нас в "Волжанинах" они полтора года отходили и уже показывают свои швы с изнанки... и дермантин некачественный.

А еще они очень даже неудобные, все время в перед съезжаещь когда тролл тормозит((

Цитата (Антон, 19.02.2009):
> Плохие сидения. У нас в "Волжанинах" они полтора года отходили и уже показывают свои швы с изнанки... и дермантин некачественный.

Что ж вы хотите:Россия-не Европа и даже не СССР!Зачем делать качественно и долговечно?Купят один раз на 20-30 лет-разве это выгодно производителю?Надо делать так,чтоб чаще ломались,чтоб как можно быстрее "гнили"!

Цитата (Денис(3d), 19.12.2008):
> В час-пик это обеспечивает большую вместимость салона при тех же разерах. Лучше стоять плотным лесом чем нависать пятой точкой над сидящим пассажиром.

В час пик надо интервалы между машинами сокращать.Регулярно производя исследование("маркетинг")пассажиропотока.
И лучше плохо сидеть,чем хорошо стоять.Возможно,что в старых машинах(ЗиУ-5,ЗиУ-9Б,МТБ-82,СВАРЗ и т.п.)было много сидений именно из-за того,чтобы пассажир,держась за поручень,смог пройти в салон и сесть.И поехать дальше с комфортом.

У нас в 02-м тоже износились...

Цитата (Dozent (РГ «БТ»), 20.02.2009):
> А еще они очень даже неудобные, все время в перед съезжаещь когда тролл тормозит((

Да уж,наверное,не мягкие диваны в ЗиУ-682Б/В...Приеду летом в Брянск,покатаюсь,пофоткаю...