Ходовые то ходовые, ходили бы на линии. А так любая техника без использования ломается-портится

532 временно частично разобрали
Как ни грустно звучит, но особенно в реалиях Углегорска нет ничего более постоянного, чем временное, как бы пессимистично это ни звучало

Ой Киевские ЮМЗы точно уже не поедут. Та 2023 хламьё, максимум 2028 останется.

Тут Киев в бесхозяйственности обвиняют, но чтобы машины после среднего ремонта ездили так мало... Если действительно

Цитата (Дима Ягодкин, 04.07.2012):
> Киевские ЮМЗы точно уже не поедут.

то зря они так - лучше бы их отдали в тот же Славянск...

Или в Кировоград, у нас ЮМЗЫ любят, восмилетние машины как новые!!!

Цитата (Дима Ягодкин, 04.07.2012):
> Ой Киевские ЮМЗы точно уже не поедут.
Да ладно одного троллейбуса максимум двух вполне хватает для такого пассажиропотока.
Цитата (Дима Ягодкин, 04.07.2012):
> Та 2023 хламьё, максимум 2028 останется.
Не удивительно, что Донецкие б/у троллейбусы, кроме Углегорска ни кто не хочет брать.

Цитата (wen666, 04.07.2012):
> Или в Кировоград, у нас ЮМЗЫ любят, восмилетние машины как новые!!!

Ну, насчет "как новые" ты, конечно, несколько преувеличил, но в очень хорошем техническом состоянии и аккуратном внешнем виде-это да.

Когда поедит???

Цитата (Arturo, 25.07.2012):
> Когда поедит???

Правильно не поедит, а поест! :)

Троллейбус будет кушать электроэнергию тогда, когда её подадут, а сам троллейбус - включат.