TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Гдиня, Mercedes-Benz O530AC Citaro 12T № 3054
  Гдиня Mercedes-Benz O530AC Citaro 12T № 3054 
Zajezdnia Leszczynki

Автор: Maciej Zysko           Дата: 29 червня 2012 р., п'ятниця

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 03.07.2012 02:52 MSK
Переглядів — 2886

Детальна інформація

Гдиня, Mercedes-Benz O530AC Citaro 12T № 3054

Депо/Парк:Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej Sp. z.o.o
Держномер:GA 3913N
З...:30.05.2012
Модель:Mercedes-Benz O530AC Citaro 12T
Побудований:2002
Заводський №:101913
VIN:WEB62804313101913
Поточний стан:Списаний (08.2025)
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:05.06.2012
Примітка:ex. autobus, Reichert Amberg-Sulzbach AM-DZ 5, Conversion in PKT Gdynia Depot
Konwersja autobusu na trolejbus w warsztatach PKT Gdynia.
Napęd asynchroniczny produkcji ENIKA Łódź.
--------------------------------------------------------
Historia pojazdu:
https://busphoto.eu/vehicle/699529/

Параметри зйомки

Модель камеры:NIKON D3000
Время съёмки:29.06.2012 12:42
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:44 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 1

19.03.2016 19:33 MSK
Посилання
Немає фотографій
The model name is wrong!

The "O530 Tr12" is a conventional Citaro bus converted to a trolleybus by the Szeged (Hungary) transport enterprise SZKT. Moreover, his full name is Mercedes Citaro O530 Tr12/TV.EU, as he's got a Cegelec IGBT motor control system and a Škoda AC motor. The "TV" means "trakční výzbroj" = a motor control system in Czech. "EU" stands for "Europulse", a motor control system brand name.

This trolleybus is also a Citaro recast, but not a Tr12. His official name mentioned in various sources is either O530AC (as he is referred briefly in "Trolley Project") or the full variant - Mercedes Benz O530AC Citaro 12T. This one has got an EMIT motor (Żychlin, Poland) and Enika electric equipment (Zakład Elektroniki Przemysłowej Enika Sp. z o.o., Łódź, Poland). So, we have to abjoint these models, too.

Best regards!
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.