Єкатеринбург, ГС-4 (КРТТЗ) № 13; Єкатеринбург, РГС-2 № 8; Єкатеринбург, ГС-4 (КРТТЗ) № 15 — Фото

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Єкатеринбург, ГС-4 (КРТТЗ) № 13; Єкатеринбург, РГС-2 № 8; Єкатеринбург, ГС-4 (КРТТЗ) № 15

Єкатеринбург,	ГС-4 (КРТТЗ)	№ 13
РГС-2		№ 8
ГС-4 (КРТТЗ)		№ 15

Северное трамвайное депо

Автор: Rezident ·

Єкатеринбург Дата: Червень 2012 р.

Статистика

Опубліковано 01.07.2012 21:16 MSK
Переглядів — 740

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +21

ORANGE 2044	+1
Сергей Александров	+1
makcim19997	+1
Алексей Чернов	+1
ViktorRy	+1
Konstantin71	+1
Etix1979	+1
Alexman	+1
Т.Л.Н.	+1
Silvish	+1
Иван Ревенков	+1
пассат	+1
Артём Мальгинов	+1
Dима66	+1
tavalex2007	+1
Karol95	+1
Maxtor	+1
Serj	+1
Серёжа	+1
Metro_man	+1
Капитан	+1

Постійне посилання на фото

Єкатеринбург, ГС-4 (КРТТЗ) № 13

Система:	Екатеринбург — Верхняя Пышма
Депо/Парк:	Северное трамвайное депо
Модель:	ГС-4 (КРТТЗ)
Побудований:	1980
Заводський №:	120
Поточний стан:	Експлуатується
Призначення:	Службовий
Примітка:	Снегоочиститель

Єкатеринбург, РГС-2 № 8

Система:	Екатеринбург — Верхняя Пышма
Депо/Парк:	Северное трамвайное депо
Модель:	РГС-2
Побудований:	1960
Поточний стан:	Не експлуатується
Призначення:	Службовий
Примітка:	Снегоочиститель

Єкатеринбург, ГС-4 (КРТТЗ) № 15

Система:	Екатеринбург — Верхняя Пышма
Депо/Парк:	Северное трамвайное депо
Модель:	ГС-4 (КРТТЗ)
Побудований:	1981
Заводський №:	169
Поточний стан:	Експлуатується
Призначення:	Службовий
Примітка:	Снегоочиститель

Коментарі · 1

08.08.2012 00:44 MSK
Посилання

ViktorRy ·

Самара

Фото: 20 · Загальний редактор

Сейчас внимательно посмотрел на кузов снегоочистителя № 15 и пришёл к выводу, что это горьковский, а не куйбышевский ГС-4!

Судя по зав.№, настоящий год выпуска попадает в промежуток 1963-1965 гг.

Вот признаки, прямо указывающие на модель ГС-4 (ГВРЗ):
- на лесенке в кабину 3 ступеньки;
- абсолютно вертикальные борта (у КРТТЗ в верхней части они наклонные);
- дверца в кабину не утоплена внутрь борта;
- закруглённая торцевая стенка (видно её фрагмент над лобовым окном);
- верхняя кромка оконных и дверных проёмов значительно ниже шва с крышей;
- заметны следы от зашитых боковых оконных проёмов.

Морду конечно изрядно переделали (как и на рядом стоящем роторном РГС-2 № 8).
Вот для сравнения ещё два переделанных горьковских снегоочистителя в Донецке с закосом под КРТТЗ:
http://transphoto.ru/photo/278593/
http://transphoto.ru/photo/299590/

+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.