Наконец-то окончена реставрация шкафа с э/о и перегородки кабины водителя. Также заменены все поручни на исторически достоверные, причём для потолочных поручней использовались кронштейны старого типа (на узкой ножке), таких даже в ЛМ-68 № 6249 (при восстановлении там использовались кронштейны нового типа). http://trams.ru/ph.php?pid=39977 http://trams.ru/ph.php?pid=39978 http://trams.ru/ph.php?pid=39979
链接