На Уралмаше опять не было напряжения сегодня утром. Я думал, только трамваев это коснулось.
Кстати, на том же Уралмаше, рядом с остановкой Кузнецова, троллейбус 17ого маршрута сегодня утром врезался в зад автобусу. Номер не запомнил, может, фото будет у кого :)

Отключено было все, что можно на Уралмаше и Эльмаше около 9:00: не ходили трамваи и троллейбусы, не работали светофоры, не было света в домах и магазинах.
Где-то в 10:40 началась подача э/энергии на Эльмаше, после 11:00 - на Уралмаше.

А причина известна?

Так в новостях все есть: http://www.e1.ru/news/spool/news_id-370569.html

Вот повезло то водителям. Хоть постояли. Люблю такие простои, осоенно если в начале смены)))

Тут кому как повезет. Некоторые вот простаивают, а некоторым, тем кто не попал под простой, обед отменяют из-за этого.

Зато эти некоторые, которым отменили обед, покатались вдоволь по укороченным и другим направлениям

Ну щас же. Обед отменить не имеют права. Кто так решил?

Это прямое нарушение ТК

Я без обеда категорически ездить не стану. Это святое. Если кто у меня отменит, то не поеду ни куда. Я не собираюсь помирать на этой работе. Вообще в первый раз про такое слышу. Что то тут не то.

Цитата (Ivaner, 19.06.2012):
> Хоть постояли. Люблю такие простои


Цитата (Ivaner, 20.06.2012):
> Я без обеда категорически ездить не стану. Это святое. Если кто у меня отменит, то не поеду ни куда. Я не собираюсь помирать на этой работе.

Все в принципе понятно. Вот только по многим высказываниям водителя из Екб непонятно - у вас все водители такие? Постоять, не работать...
Есть замечательная работа - охранник, сиди себе целый день на табуреточке. От такой работы точно не помрешь.

Скорее всего Ivaner имел в виду "немного постоять", передохнуть ни кто не против (а на табуретке сидеть весь день это уже тяжко), работа то не лёгкая, да и выходных мало...

Цитата (Виктор Бергман, 20.06.2012):
> Все в принципе понятно. Вот только по многим высказываниям водителя из Екб непонятно - у вас все водители такие? Постоять, не работать...
> Есть замечательная работа - охранник, сиди себе целый день на табуреточке. От такой работы точно не помрешь.
А Вы бы работали как раб. Без обедов и отдыха. Типа хоть умри но все рейсы сделай и т. п.??? Вы то сами хоть представляете что такое работа эта?

Цитата (Ivaner, 20.06.2012):
> Вы то сами хоть представляете что такое работа эта?

15 лет уже работаю водителем. А лодырей и любителей отлынивать от работы по поводу и без не терплю.

Пожалуйста. Работайте так. А я буду работать как мне удобно. Если есть повод отдохнуть, то почему бы и не воспользоваться. В деньгах все равно не потеряю в принципе.

Цитата (Виктор Бергман, 21.06.2012):
>
> 15 лет уже работаю водителем. А лодырей и любителей отлынивать от работы по поводу и без не терплю.

Смотря, в каком городе работаете. Специфика немного отличается. В крупных городах, с интенсивным движением, утомляемость "приходит" быстрее.

И с первых комментариев, речь не шла об отлынивании от работы. Обсуждалась возможность отдыха при простое.

Цитата (Tatrowitsch, 21.06.2012):
> Смотря, в каком городе работаете.

Работаю в С-Пб.
Возможность отдыха при простое меня не возмущает. А вот отношение к работе, как бы день отработать, чтобы поменьше поработать, мне не нравится. И это много где встречается.

Может в С-ПБ зарплата больше, условия лучше, отношение к людям лучше? Как пример: вчера ехали на выстойку, за 6 остановок до конечной слетела трубка у компрессора. Вызвали слесарей на конечную, приехали туда и давай копаться... В итоге 20 минут от обеда провозились у машины, а обед 32 минуты. Диспетчер сказала, что на обед нам отдает 12 (оставшихся) минут, а простой в 20 минут она включает в обед. Итог: простоя то и нету(статистика положительная), но и пообедали одной мороженкой в соседнем киоске. И поехали дальше, но уже на резервной машине. Спрашивается тогда как поступать? Потом до 23.00 ездили на одной мороженке. А если бы не согласились бы на 12 минут, то пришлось бы писать объяснительную зам.директору депо в связи с чем был простой 20 минут. Так как потом водители будут относится к работе? Если не дают время на главное - на покушать?

Цитата (Илья Еремеев, 22.06.2012):
> В итоге 20 минут от обеда провозились у машины, а обед 32 минуты.

Как бы можно было и не сидеть в машине, а уйти на обед. Конечная же.

Как бы можно, но слесарь пришел один и просил ему то включить компрессор, то выключить.

Тем более надо было слать диспетчера лесом и обедать положенное время. Фигня все эти объяснительные. Отписаться всегда можно.

Самое интересное, что наставник полностью поддержал диспетчера, а это уже становится обидно!

Обижаться по-моему, нет смысла.
В ТТУ большинство людей или выслуживаются друг перед другом, или лижут одно место, многие боятся слово поперек "сказать", чтобы не дай Бог, на них потом в депо косо не смотрели, поэтому поддакивают в подобных ситуациях.

Минусуют наверное, как раз те, кто мною был описан ))

Да ну чет фигня какая-то. Обед обедом. А ремонт ремонтом. Надо было бросать машину и идти на обед. Пусть бы чинили сами. Либо раз им нужна помощь, то стоять помогать. А потом диспетчеру сказать. Что с такого то по такое то время чинили машину. А сейчас я пошел на обед положеные 30 минут. И все дела. Ни разу не помню чтоб объяснительную требовали. Всегда нормально решали такие вопросы. Это что то новое. Да если уж на то пошло, то я бы объяснительную написал, не сложно. И не факт чтобы к начальству вызвали. Короче надо было настаивать на своем.