внешний вид некоторых трамваев депо-2 оставляет желать лучшего...точнее скорейшего КВР-а

При пользовании трамваями 5-го маршрута понравилась мини-игра - угадай, какая дверь у вагона не работает :))

Разве этого не объявляют?

Хотя на днях ехал в системе 608К, третья дверь не работала. На двери висела наклейка и крупными буквами было написано: "Дверь не работает". Девушка, видимо, была очень увлечена собой и надпись не заметила. Так и ждала пока откроется...

А у нас независимо от маршрута - у любого КТМ'а не работает средняя дверь. Причем с определённого времени 90-х, когда исчезли спаренные вагоны и начинались массовые списания

Чтобы у любого КТМ не работала средняя дверь... это довольно странно для меня. Я понимаю зимой, как в Златоусте, чтобы сохранить тепло в вагоне открывают только 1 и 3 дверь, но в данном случае мне непонятно, почему нельзя починить дверной привод.

Цитата (Евгений Барцио, 20.06.2012):
> почему нельзя починить дверной привод.

Нет запчастей) У нас тоже на большинстве 608КМ не работает одна из дверей (любая, в особо запущенных случаях - две)


Цитата (Евгений Барцио, 20.06.2012):
> Разве этого не объявляют?

С улицы всё-равно не слышно))) Это же не УТМ, у него нет наружного динамика)))) Хотя у нас привыкли, что задняя дверь не работает, пассажиры к ней обычно не идут и водители не открывают.


Цитата (Евгений Барцио, 20.06.2012):
> Хотя на днях ехал в системе 608К, третья дверь не работала

У нас обычно в проём сцепочку кладут

Цитата (Евгений Барцио, 20.06.2012):
> Чтобы у любого КТМ не работала средняя дверь... это довольно странно

Средние двери у большинства хабаровских КТМ-5 не работают с середины 90-х. Было дело, что на вагонах депо-2 после КВР некоторое время все двери работали (к примеру, лично видел №352 в начале 2007 г. с тремя работающими дверями, №№353 и 380 - с первой и второй дверями). А сейчас не работает средняя дверь у всех КТМ-5, кроме №382 (не работает задняя дверь).

Цитата (Димар Сагдеев, 20.06.2012):
> Нет запчастей)

Та же самая причина :(

Цитата (Димар Сагдеев, 20.06.2012):
> Хотя у нас привыкли, что задняя дверь не работает, пассажиры к ней обычно не идут и водители не открывают.

У нас и тумблеров средней двери нет, дверь закрыта утеплителем, а на ступеньках обычно лежит сцепка.

Цитата (Евгений Барцио, 20.06.2012):
> непонятно, почему нельзя починить дверной привод.
А я разве сказал что привод сломан?)) Кстати в наших Икарусах-гармошках в 90-х тоже перестали открывать заднюю дверь. И тоже на всех. Видимо это какая-то местная экономистская традиция)

Во Владике так вообще всем вагонам ступеньки на задних дверях зашили.

Кстати я заметил - такое встречается очень часто в городах, которые перешли с РВЗ на КТМы. Просто водители привыкли открывать 2 двери и учат этому своих учеников. Уфа, Казань - туда же. У нас вот никогда не дождётесь, чтоб вам на КТМе открыли заднюю дверь, если только обе средние не поломались. И то не всегда.
У нас на некоторых ЛМ-99 даже сделали, чтобы задняя дверь открывалась вместо со 2-й =)