А прямо по курсу - стройка метро на месте бывшего трамвайного кольца отменённых в 1990-е из-за недостатка ПС маршрутов коридора Thököly út.:
http://goo.gl/maps/ySQU
На фото из космоса даже этот тролль виден ))

ну так там всё время стоит "икарус". время от времени они меняются, но, в целом, троллейбус у вокзала стоит всегда) про стройку не знал - кстати, на заборе там (если память не изменяет) были забавне граффити.

п.с. а что за крутой вид со спутника - не сверху, а как бы сбоку?

стоп - Юрий, а что за станцию там строят? на Келети же есть станция красной ветки. новая линия, чтоли?

А Вы не заметили, что половина города была перерыта? ))

См. линию 4, открытие в 2014 г:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6c/Budapest-metro.png

По поводу этой линии в начале 2000-х было масса споров - выпендриваться с метро, или усовершенствовать трамвай. Вйграло метро.

К 2014 откроют отрезок от вокзала Келети на запад. Потом займуться отрезком от Келети на восток, как раз под Thököly út. - так что трамвай туда, видимо, уже ни когда не вернётся, а вот эти покатушки от 2000 г. автоматически становятся историческим событием:
http://ymtram.mashke.org/hungary/budapest/photos/budap16010.jpg

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 16.06.2012):
> А Вы не заметили, что половина города была перерыта? )

ну у нас вон тоже полгорода перерыто, а метро как-то мягко говоря вяло строят, так что мало ли что)

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 16.06.2012):
> так что трамвай туда, видимо, уже ни когда не вернётся,

ну, там остался тупичок между домами, оттуда к Дунаю ходит 24 маршрут вроде. но вообще жалко - странно, что строят метро при таком развитом трамвае. видимо под метро выделяют средства из Евросоюзовской копилки, как в Праге - скорее всего же немцы будут строить