В добрый путь!!!

Почемуто к описанию хочется добавить: После нескольких лет перерыва Киев снова увидел как легко убивается новый троллейбус ЛАЗ

Это ещё почему?

Цитата (Anton, 15.06.2012):
> Это ещё почему?

Ну из-за отношения Киева к новой технике :)

Ну так ещё ж не увидел. И, не факт, что увидит: некоторым машинам везёт, и они попадают в хорошие руки.

Единицам, и, как правило не в ТД-2.
Не удивлюсь, если обкатывал какой-то наездник...

Наездники на первых обкатках машин новых моделей (модификаций) исключены - это доверяется только самым лучшим водителям депо.
В ТД2 шансов получить хорошего хозяина у машины едва ли не больше всего. Ещё в ТД3 где-то столько же, а в остальных депо - много меньше.

Сегодня производили обкатку до кольца "Улица Белицкая" с так называемым "балластом" - мешками с песком общим весом с максимальную пассажировместимость (нагрузку)

Цитата (Anton, 15.06.2012):
> Наездники на первых обкатках машин новых моделей (модификаций) исключены - это доверяется только самым лучшим водителям депо. В ТД2 шансов получить хорошего хозяина у машины едва ли не больше всего. Ещё в ТД3 где-то столько же, а в остальных депо - много меньше.

Да ладно, чос галимый. То же самое и в третьем депо, поотдавали 2/3 новых машин хрен кому. Просто лучшие водители депо не всегда и стремятся на новые машины

Вон в 3-м депо более-менее нормальные экипажи или водители где - 3352, 3358, 3360, 3363, 3367, 3372, 3373, 3376, 3377, 3378, 3379. Это с учётом "более-менее", на остальных вообще наедздники и если ситуация будет неизменной, превратятся в сараи быстра-а.

Само по себе 3 депо это вообще жесть. Я бы их вообще разогнала.

Может всех вообще на Соловки отправить, не?

Звук машины?

Цитата (Anton, 15.06.2012):
> самым лучшим водителям депо.

Те у кого наилучшие производственные показатели далеко не всегда являются лучшими водителями депо.
Яркий пример - старейший сотрудник депо - водитель, работает на ночных развозках, считается одним из "лучших водителей депо", но тем не менее, намеренно разбивает своим вождением любую технику, которая к нему попадает (что Шкода, что ЛАЗ)...

Цитата (Anton, 15.06.2012):
> В ТД2 шансов получить хорошего хозяина у машины едва ли не больше всего.

В ТД-2 уже не найти ни одной линейной машины, на которой работал бы ОДИН экипаж водителей на постоянной основе (то есть, с получения до списания, а не месяц-два-полгода), потому что начальство без конца бросает водителей с машины на машины, "забив" на необходимость наличия у машины постоянного хозяина. Те же Богданы УЖЕ кидают по разным водителям (не из-за стажировки, а потому что им так хочется), а ведь им без году неделя...

почитаешь комметарии и кажется что уже на Фрунзе 103 пришел интернет :-)
Задача водителя как не странно именно водить троллейбус, а не смотреть за его техническим состоянием. И по этому это абсурд давать каждый водитель "личный" троллейбус. Только в бывших странах СССР можно заметить колхоз типа зановесок, наклеек, флажков и прочего свидетельтво что Европа заканчиваеться на Чехия. Лучше бы водители следили за своим внешним видом, ибо выглядят как грузчики с базара. Следить за внешним видом троллейбуса это задача депо!

Цитата (Alex DeWired, 15.06.2012):
> почитаешь комметарии и кажется что уже на Фрунзе 103 пришел интернет :-)
> Задача водителя как не странно именно водить троллейбус, а не смотреть за его техническим состоянием

Это у вас.

Цитата (Alex DeWired, 15.06.2012):
> Следить за внешним видом троллейбуса это задача депо!

Какой к монахатриндодонбассареноселину внешний вид? Речь идёт о техсостоянии в первую очередь.
Не будет следить водители - не будет следить никто. Будет ездить и на ходу разваливаться.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 15.06.2012):
> Не будут следить водители - не будет следить никто.

Факт! Такие уж наши реалии...

Цитата (Надднепрянский путешественник, 15.06.2012):
> Да ладно, чос галимый.

Чёс галимый - это твоё примечание к фото машины 280, которая работает до сих пор (по крайней мере, 2 дня назад ещё работала). Так что давай повежливее, ОК? ;-)

> То же самое и в третьем депо, поотдавали 2/3 новых машин хрен кому. Просто лучшие водители депо не всегда и стремятся на новые машины

Понятное дело, лучшие водители депо сидят на гармошках - с чего это вдруг им на одинарки переходить?

> Вон в 3-м депо более-менее нормальные экипажи или водители где - 3352, 3358, 3360, 3363, 3367, 3372, 3373, 3376, 3377, 3378, 3379.

В 1 и 4-м депо это список оказался бы ещё короче. Там тоже почти все нормальные водители - на гармошках.

Цитата (Anton, 16.06.2012):
> Чёс галимый - это твоё примечание к фото машины 280, которая работает до сих пор (по крайней мере, 2 дня назад ещё работала)

Чёс галимый - машина стояла с утечкой ВВ на корпус и один момент её не собирались делать, на момент публикации она стояла. Часть примечания можно пофиксить, если у редакторов есть желание.


Цитата (Anton, 16.06.2012):
> Понятное дело, лучшие водители депо сидят на гармошках - с чего это вдруг им на одинарки переходить?

Не только. Сколько там тех гармошек в 3-м депо. Я могу тебе назвать человек 10 на одиночках, которые не ходят садиться на Богданы, но уровень их гораздо выше многих тех, кто сейчас ездит на бананах.


Цитата (Anton, 16.06.2012):
> В 1 и 4-м депо это список оказался бы ещё короче. Там тоже почти все нормальные водители - на гармошках.

Особенно для курныка это актуально, которому вообще практически не светят новые одиночки, и логично что там все нормальные почти на гармошках, потому что в курныке из одиночек одни кучмовозки и аж 5 штук мутантов.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 16.06.2012):
> Цитата (Anton, 16.06.2012):
> > Чёс галимый - это твоё примечание к фото машины 280, которая работает до сих пор (по крайней мере, 2 дня назад ещё работала)
> Чёс галимый - машина стояла с утечкой ВВ на корпус и один момент её не собирались делать, на момент публикации она стояла. Часть примечания можно пофиксить, если у редакторов есть желание.

Охотно верю, что ты никого не хотел обманывать, и на момент написания всё так и представлялось, но сути дела это ж не меняет: то, что там написано на данный момент, под определение "чёс галимый" подходит куда больше. Так что давай всё-таки повежливее, ОК? ;-)

> Не только. Сколько там тех гармошек в 3-м депо. Я могу тебе назвать человек 10 на одиночках, которые не ходят садиться на Богданы, но уровень их гораздо выше многих тех, кто сейчас ездит на бананах.

В 3-м депо Богданов-гармошек нет. А переходить с хозяйской далеко не старой одиночки, в которую вложено столько сил и средств, на другую одиночку, путь даже новую, которую скорее всего опять придётся долго доводить до ума - действительно, смысла мало.

> Особенно для курныка это актуально, которому вообще практически не светят новые одиночки,

Если ЮМЗ таки пораздают в другие города, как не раз говорили - то очень даже светят.

Цитата (Кузьма_Скрябин, 15.06.2012):
> В ТД-2 уже не найти ни одной линейной машины, на которой работал бы ОДИН экипаж водителей на постоянной основе (то есть, с получения до списания, а не месяц-два-полгода), потому что начальство без конца бросает водителей с машины на машины, "забив" на необходимость наличия у машины постоянного хозяина. Те же Богданы УЖЕ кидают по разным водителям (не из-за стажировки, а потому что им так хочется), а ведь им без году неделя...


О, да! Знаменитую фразу Великожона "Это не твоя машина, твоя стоит у тебя в гараже!" - знают все!

Цитата (Anton, 16.06.2012):
> Если ЮМЗ таки пораздают в другие города, как не раз говорили - то очень даже светят.

Если и светит то в очень малом кол-ве.

Да их вообще не надо. А то потом их ставят куда нибудь типа Тр 37 или 31 и мучайся в набитой в хлам машине.

Цитата (Anton, 16.06.2012):
> Охотно верю, что ты никого не хотел обманывать, и на момент написания всё так и представлялось

Так и было - машина стояла и никто её не делал. Я конечно, не терял надежд, что она или кто-то другой поедет, но причин так считать на тот момент не было.


Цитата (Anton, 16.06.2012):
> то, что там написано на данный момент, под определение "чёс галимый" подходит куда больше

Объясняю: я не редактор, я фиксить примечания не могу. Не нравится - напиши Ване, ДенВолу, Жене Гуре, Конову, Януковичу, Чернышевскому, Сократу, но моя контора ничем помочь не может.

А оно мне надо - следить, чтобы примечания к твоим фото соответствовали действительности? :-) Это ты должен делать - равно как и дёргать модераторов, просить их исправить, если что-то вдруг поменялось.

Со своими фото я так и говорю - если видите, что что-то не соответствует действительности - пишите в комментах, сообщайте мне в любой иной способ. Будет или подтверждение, или исправление.

Цитата (Anton, 16.06.2012):
> А оно мне надо - следить, чтобы примечания к твоим фото соответствовали действительности?

Если оно тебе не надо - в чём кипишь? (:

Где ты увидел кипишь? :-о
Просто привёл тебе пример чёса галимого :-)

Ну а ответственность за содержание инфы в первую очередь несёт её автор - закон СМИ ещё никто не отменял.