А зачем через 4 года демонтировать? Я понимаю, если сразу...

Давно ходят разговоры об "асфальтификации" Вавилова-Полевой-Рабочего, при этом Транспортная станет односторонней, а движение в обратную сторону пойдет как раз здесь. Может быть, все-таки решили реализовать этот план.

Интересно как жители частного сектора на это посмотрят.

Отрицательно. Они хотят трамвай.

Сомневаюсь. Тем более насчёт частного сектора. Им громыхайки в метре от ворот не интересны.

Громыхайки - может и не интересны. А нормальные трамваи - вполне.

Да я не против любого трамвая. Просто люди такие... Убрали трамвай - плохо. Вернут (вдруг) трамвай - ой, чего это под окнами дребезжит, у меня люстры падают.

Расслабьтесь - любой житель частного сектора предпочтет громыхающий раз в полчаса трамвай, нежели чем постоянную автомагистраль в несколько полос. Или современный трамвай раз в 5-10 минут с 7 до 23 часов, нежели чем круглостуточное шуршание автомобильных шин.

Цитата (Алексей Лаушкин aka ALX, 13.06.2012):
> Давно ходят разговоры об "асфальтификации" Вавилова-Полевой-Рабочего, при этом Транспортная станет односторонней, а движение в обратную сторону пойдет как раз здесь. Может быть, все-таки решили реализовать этот план.

Пока не решили, не хватает почти метра для двухполосной магистрали. Габаритная ширина улицы 7,8 м, с учетом столбов 6,2 м, для двухполосной магистрали нужно не менее 7 м. Плюс отсутствует ливневая канализация и слабый подпор у грунта. Проще говоря, начнутся просадки полотна и разрушение домов при активном автомобильном движении.


Цитата (Миха 71605РМ, 14.06.2012):
> Интересно как жители частного сектора на это посмотрят.

Жители частного сектора и обратились в управу Центрального района с просьбой благоустроить улицу с уборкой трамвайных путей, автобана здесь на данный момент не предвидится.

Подскажите мне как заглянувшему, чего закрыли трамвайное движение, чем мотивировали, где можно об этом по читать.

спс

Цитата (DimDim, 14.06.2012):
> http://transphoto.ru/city/28/

Я тут глянул таблицу по вагонам, выходит пришло в город 358 вагонов, а списано 357, объясните редакторы, пожайлуйста.....

Судьба 311-го вагона до сих пор неизвестна.

Цитата (Роман Ф., 16.06.2012):
> Судьба 311-го вагона до сих пор неизвестна.

Сняли с баланса 100%, там же налоги всякие на имущество.

Цитата (Андрэ, 16.06.2012):

> Сняли с баланса 100%, там же налоги всякие на имущество.

Пока не будет точной информации (как минимум - мы не увидим снесенным здание корпуса, где он стоял) изменений в базу вносить не будем.

Цитата (Андрэ, 13.06.2012):
> А зачем через 4 года демонтировать? Я понимаю, если сразу...

А для чего же оставлять, если уж решено, что трамвай не для Воронежа, а может, Воронеж не для трамвая? Это как раз показывает, что трамвая в Воронеже больше не будет (в 21 веке, по крайней мере).
Все разговоры, что от трамвая никто не отказывается, что они еще будут курсировать по городу - простая демагогия, ясно же, что не Колиух будет его восстанавливать...

Цитата (Ness801, 27.06.2012):
> Это как раз показывает, что трамвая в Воронеже больше не будет (в 21 веке, по крайней мере).

Даже если бы "внезапно" было бы решено восстановить трамвайное движение, эти рельсы все равно подлежали бы замене.

Цитата (Алексей Лаушкин aka ALX, 05.07.2012):
> подлежали бы замене.

Заменить бы было легче, чем отвоевывать территорию под дорогами и домами обратно. С этой линией разобрались раз и навсегда.

Гордеев же сказал-"оставить одну улицу с путями,чтобы была память об бесхозяйственности".Видимо это будет Остужева.А я думал Ленина